【技术实现步骤摘要】
运梁车轮组转向用的转向角度检测装置
本技术涉及
，尤其涉及一种运梁车轮组转向用的转向角度检测装置。
技术介绍
随着我国高速铁路建设的飞速发展，铁路箱梁架设涉及的搬提运架设备的使用日益频繁。运梁车为多轴线轮胎式液压走行机械，本身体型巨大，一般都很长、较宽，然而在高速铁路向前延伸的过程中，运梁车需要在已架的箱梁上行走，而且在单方向箱梁架设完成后，需要驮运架桥机调头架设另外一个方向，调头场地往往有限，因此运梁车经常需要在狭窄的路面进行走行并及时转向调整走行方向。运梁车大多具有斜行、八字转向和半八字转向等多种转向模式。为了运梁车作业过程中的安全，必须保证运梁车能精确地沿着其狭窄的路面行驶，因此对运梁车转向准确性、稳定性和安全性要求很高。而这些要求实现的前提是其轮胎转向角度的准确检测，只要轮胎转向角度检测准确，才能及时实时反馈运梁车走行姿态，控制运梁车走行路线。目前的运梁车轮组转向检测装置中在转向臂转向检测点和传感器之间采用弹性联轴器连接，这种连接方式由于制造安装的误差导致联轴器两端头的轴不同心，随使用时间增长，联轴器易疲劳断裂，导致轮组转向检测不准确，进而发生重大安...
【技术保护点】
1.一种运梁车轮组转向用的转向角度检测装置，包括传动机构、安装座、传感器支架和角度传感器，其特征在于：运梁车轮组的转向臂上设有带外齿回转支承，所述传动机构设于带外齿回转支承的侧面，其上部与带外齿回转支承通过齿轮啮合连接，中部安装在安装座中，下部贯穿安装座后在传感器支架内腔与角度传感器连接。
【技术特征摘要】
1.一种运梁车轮组转向用的转向角度检测装置，包括传动机构、安装座、传感器支架和角度传感器，其特征在于：运梁车轮组的转向臂上设有带外齿回转支承，所述传动机构设于带外齿回转支承的侧面，其上部与带外齿回转支承通过齿轮啮合连接，中部安装在安装座中，下部贯穿安装座后在传感器支架内腔与角度传感器连接。2.如权利要求1所述的转向角度检测装置，其特征在于：所述安装座的法兰部设有多个连接至回转臂的安装孔，且其中多个安装孔为腰圆孔以提供间隙调节。3.如权利要求1所述的转向角度检测装置，其特征在于：所述传感器支架为具空腔且带端盖的半圆筒开放式结构，其中部为半圆筒。4.如权利要求3所述的转向角度检测装置，其特征在于：半圆筒的上端与安装座进行可拆装式连接，下端设有与角度传感器进行可拆装式连接的下端盖。5.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈超，张晓东，原贞华，李伟龙，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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