差速器齿轮垫片测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种差速器齿轮垫片测量装置。该差速器齿轮垫片测量装置的间隙测量机构位于固定机构上方，用于测量水平固定在固定机构上的差速器的半轴齿轮垫片厚度；垫片选择机构位于固定机构的后侧；控制器根据间隙测量机构的测量结果控制垫片选择机构选择并推出垫片；间隙测量机构的第一拨片、第二拨片平行垂直设于测量支撑台上方；拨片驱动部件用于驱动第一拨片、第二拨片分别左右拨动以使差速器的两个半轴齿轮分别顶紧差速器壳体的内端面；其中，第一位移传感器测量第一拨片的位移量，第二位移传感器测量第二拨片的位移量。因此本实用新型专利技术实现了自动化测量、选择垫片，提高了准确性，降低了生产成本。

Differential Gear Gasket Measuring Device

【技术实现步骤摘要】
差速器齿轮垫片测量装置
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种差速器齿轮垫片测量装置。
技术介绍
目前，在新能源减速器、传统手动变速器、DCT及AMT自动变速器等产品的差速器内部半轴齿轮需要装配垫片，其原因如下：(1)差速器的行星齿轮和半轴齿轮为直齿轮，并且按照垂直角度装配，在汽车左右车轮产生差速时发生相对滚动，由于受直齿和安装角度限制，行星齿轮和半轴齿轮在传递力矩时齿侧间隙较大，容易产生偏载和过渡磨损等现象，导致断齿和齿面烧结等问题产生，影响汽车行驶；为了解决这一问题就需要装配垫片，通过垫片厚度来调节行星齿轮和半轴齿轮的黏合位置以减小齿侧间隙，从而达到最佳的传递效果。(2)差速器壳体为铸铁材料，半轴齿轮转动时磨损较快，通过增加垫片可以大大降低差速器壳体的磨损，延长差速器的寿命。现有差速器的装配垫片存在如下问题：(1)装配难度大:由于差速器内部有两个半轴齿轮和两个行星齿轮，两个半轴齿轮有两个调整平垫片，两个行星齿轮有两个固定厚度的球面垫片，装配时需要将这个四个垫片加四个齿轮同时装进差速器壳体内腔中，受差速器的内腔空间限制，装配难度非常大。(2)重复装配次数多:将四个齿轮和垫片装入差速器壳体内腔后，为了验证垫片厚度是否合适，需要进行力矩测试，扭矩满足要求才能确认齿轮啮合间隙合适，不合适需要拆卸后另外选择重新装配和测试，垫片从薄到厚一般有十几组，最多的时候需要拆装十几次才能符合要求。(3)成本高、时间长：因装配难度大、重复次数多，此工位一般配备的人员多，装配时间也是最长的，严重影响整体装配效率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是，提供一种差速器齿轮垫片测量装置，用以解决现有技术中差速器齿轮垫片难以确定准确厚度的问题。本技术公开了一种差速器齿轮垫片测量装置，包括：测量支撑台及安装在所述测量支撑台上的固定机构、间隙测量机构、垫片选择机构、控制器；所述间隙测量机构位于所述固定机构上方，用于测量水平固定在所述固定机构上的差速器的半轴齿轮垫片厚度；所述垫片选择机构位于所述固定机构的后侧；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择机构选择并推出垫片；所述间隙测量机构包括第一拨片、第二拨片、拨片驱动部件、第一位移传感器、第二位移传感器，所述第一拨片、所述第二拨片平行垂直设于所述测量支撑台上方；所述拨片驱动部件用于驱动所述第一拨片、所述第二拨片分别左右拨动以使所述差速器的两个半轴齿轮分别顶紧所述差速器壳体的内端面；其中，所述第一位移传感器测量所述第一拨片的位移量，所述第二位移传感器测量所述第二拨片的位移量。进一步的，所述拨片驱动部件包括气缸、双向滑台，所述双向滑台包括第一滑块、第二滑块，所述第一滑块与所述第一拨片连接，所述第二滑块与所述第二拨片连接；所述气缸用于驱动所述第一滑块运动；其中，所述第一滑块运动带动所述第二滑块往相反方向运动。更进一步的，所述间隙测量机构还包括升降驱动部件、支撑板，所述升降驱动部件安装在所述支撑板上端，用于驱动所述拨片驱动部件、所述第一拨片、所述第二拨片做升降运动；其中，所述第一拨片、所述第二拨片的升降运动带动所述第一拨片、所述第二拨片的自由端伸入和/或拔出所述差速器壳体。进一步的，所述垫片选择机构包括第一支撑架、第二支撑架、多个垫片存放器、垫片选择驱动器，多个所述垫片存放器分成分别安装在所述第一支撑架、所述第二支撑架的两组，所述垫片选择驱动器用于驱动所述垫片存放器工作；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择驱动器驱动对应的所述垫片存放器推出所述垫片。进一步的，所述差速器齿轮垫片测量装置还包括用于检测所述差速器的半轴齿轮空载启动扭矩的空载力矩检测机构，所述空载力矩检测机构包括第一检测部件、第二检测部件、伺服部件，所述第一检测部件、所述第二检测部件分别位于所述固定机构的左右两侧，所述伺服部件用于驱动所述第一检测部件、所述第二检测部件靠近和/或远离所述固定机构；所述控制器根据所述空载力矩检测机构的检测的空载启动扭矩判断所述差速器的扭矩是否符合规范。更进一步的，所述第一检测部件包括第一固定座、左半轴、电机，所述左半轴以自身轴线为中心转动的安装在所述第一固定座上，所述左半轴的头部形状为与所述半轴齿轮的内花键配合的外花键锥形，所述电机驱动所述左半轴以自身轴线为中心转动；所述第二检测部件包括第二固定座、右半轴，所述右半轴以自身轴线为中心转动的安装在所述第二固定座上；其中所述左半轴转动以带动所述半轴齿轮及所述右半轴转动。进一步的，所述差速器齿轮垫片测量装置还包括报警器，所述控制器根据所述差速器的扭矩是否符合规范控制报警器工作。进一步的，所述固定机构包括第一固定部件、第二固定部件，所述第一固定部件包括第一支撑块、定位块、限位轴承、固定驱动气缸，所述第一支撑块上设有第一通孔，所述定位块设有第二通孔，所述固定驱动气缸驱动所述定位块沿限位轴承限位方向运动；所述第二固定部件包括第二支撑块，所述第二支撑块上设有第三通孔；所述第一通孔、第二通孔、第三通孔与所述半轴齿轮的轴线位于同一直线上。更进一步的，所述差速器齿轮垫片测量装置还包括显示部件，所述显示部件用于接收用户输入的信息和/或显示控制器输出的信息。进一步的，所述差速器齿轮垫片测量装置还包括三个挡板、防护罩，所述固定机构、所述间隙测量机构、所述垫片选择机构、所述防护罩安装在所述测量支撑台上方，三个所述挡板与所述防护罩安装在所述测量支撑台边缘以形成一个上端开口的盒体。综上所述，本技术具有如下有益效果：本技术的差速器齿轮垫片测量装置的所述间隙测量机构位于所述固定机构上方，用于测量水平固定在所述固定机构上的差速器的半轴齿轮垫片厚度；所述垫片选择机构位于所述固定机构的后侧；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择机构选择并推出垫片；所述间隙测量机构包括第一拨片、第二拨片、拨片驱动部件、第一位移传感器、第二位移传感器，所述第一拨片、所述第二拨片平行垂直设于所述测量支撑台上方；所述拨片驱动部件用于驱动所述第一拨片、所述第二拨片分别左右拨动以使所述差速器的两个半轴齿轮分别顶紧所述差速器壳体的内端面；其中，所述第一位移传感器测量所述第一拨片的位移量，所述第二位移传感器测量所述第二拨片的位移量；通过自动化测量和选择垫片，不需人工干预，提高了准确性，降低了生产成本。因此，本技术的差速器齿轮垫片测量装置实现了自动化测量、选择垫片，提高了准确性，降低了生产成本，解决了现有技术中差速器齿轮垫片难以确定准确厚度的问题。附图说明图1是本技术的差速器齿轮垫片测量装置的优选实施例的结构示意图。图2是图1的差速器齿轮垫片测量装置的另一视角的结构示意图。具体实施方式下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细描述。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。请参阅图1和图2，本技术公开了一种差速器齿轮垫片测量装置，包括：测量支撑台10及安装在所述测量支撑台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，包括：测量支撑台及安装在所述测量支撑台上的固定机构、间隙测量机构、垫片选择机构、控制器；所述间隙测量机构位于所述固定机构上方，用于测量水平固定在所述固定机构上的差速器的半轴齿轮垫片厚度；所述垫片选择机构位于所述固定机构的后侧；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择机构选择并推出垫片；所述间隙测量机构包括第一拨片、第二拨片、拨片驱动部件、第一位移传感器、第二位移传感器，所述第一拨片、所述第二拨片平行垂直设于所述测量支撑台上方；所述拨片驱动部件用于驱动所述第一拨片、所述第二拨片分别左右拨动以使所述差速器的两个半轴齿轮分别顶紧所述差速器壳体的内端面；其中，所述第一位移传感器测量所述第一拨片的位移量，所述第二位移传感器测量所述第二拨片的位移量。

【技术特征摘要】
1.一种差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，包括：测量支撑台及安装在所述测量支撑台上的固定机构、间隙测量机构、垫片选择机构、控制器；所述间隙测量机构位于所述固定机构上方，用于测量水平固定在所述固定机构上的差速器的半轴齿轮垫片厚度；所述垫片选择机构位于所述固定机构的后侧；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择机构选择并推出垫片；所述间隙测量机构包括第一拨片、第二拨片、拨片驱动部件、第一位移传感器、第二位移传感器，所述第一拨片、所述第二拨片平行垂直设于所述测量支撑台上方；所述拨片驱动部件用于驱动所述第一拨片、所述第二拨片分别左右拨动以使所述差速器的两个半轴齿轮分别顶紧所述差速器壳体的内端面；其中，所述第一位移传感器测量所述第一拨片的位移量，所述第二位移传感器测量所述第二拨片的位移量。2.根据权利要求1所述的差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，所述拨片驱动部件包括气缸、双向滑台，所述双向滑台包括第一滑块、第二滑块，所述第一滑块与所述第一拨片连接，所述第二滑块与所述第二拨片连接；所述气缸用于驱动所述第一滑块运动；其中，所述第一滑块运动带动所述第二滑块往相反方向运动。3.根据权利要求2所述的差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，所述间隙测量机构还包括升降驱动部件、支撑板，所述升降驱动部件安装在所述支撑板上端，用于驱动所述拨片驱动部件、所述第一拨片、所述第二拨片做升降运动；其中，所述第一拨片、所述第二拨片的升降运动带动所述第一拨片、所述第二拨片的自由端伸入和/或拔出所述差速器壳体。4.根据权利要求1所述的差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，所述垫片选择机构包括第一支撑架、第二支撑架、多个垫片存放器、垫片选择驱动器，多个所述垫片存放器分成分别安装在所述第一支撑架、所述第二支撑架的两组，所述垫片选择驱动器用于驱动所述垫片存放器工作；所述控制器根据所述间隙测量机构的测量结果控制所述垫片选择驱动器驱动对应的所述垫片存放器推出所述垫片。5.根据权利要求1所述的差速器齿轮垫片测量装置，其特征在于，所述差速器齿轮垫片测量装置还包括用于检测所述差速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚卓，
申请(专利权)人：江苏御传新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32