【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程起重机油温自动控制装置，特别是-种以油箱为载体的油温 自动控制装置。
技术介绍
工程机械是以液压油作为液压系统的基础介质，液压油是影响液压系统稳定性的重要 因素，液压油工作时温度会升高，温度过高，会使液压油的物理性质发生变化，将会破坏 液压系统的稳定性，从而会威胁到整个工程机械的工作安全。目前，工程起重机上使用的降温方法有两种 一是在液压油翁'l'上安装温度表，由操作 者自己观察油温的变化，发现如果需要降温，再打开液压油散热器，完全凭借操作者的主 观性和随意性；二是在系统工作开始时液压油散热器就参加工作，对于液压系统在低温地 区工作时造成启动性能变差的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能够对液压系统的温度自动进行检测、控制的以油 箱为载体的油温自动控制装置。本技术的目的是这样实现的包括有液压油散热器、散热器回油管路、油箱回油 管路、温度传感器和液压油箱，在液压油箱的侧壁的下方连接有温度传感器，在液压油箱 的上端通过油箱回油管与液压散热器连接，在液压散热器的下端连接有散热器回油管。有益效果由于采用了上述方案，液压系统在工作时，系统新环的液压油经过散热器 回油管流经液压油散热器，再经过油箱回油管回到液压油箱，安装在液压油箱上的温度传 感器时刻检测液压油箱内的液压油温度；当温度在正常范围之内时，温度传感器不传递信 号，液压油散热器不工作；当温度传感器检测液压油箱内的液压汕温度超过设定的正常范 围值时，温度传感器便给液压油散热器发出指令，液压油散热器开始工作，给液压油降温; 当温度下降到正常范围内时，温度传感器停止发出指令，液压油散热器...
【技术保护点】
一种以油箱为载体的油温自动控制装置，其特征是：包括有液压油散热器、散热器回油管路、油箱回油管路、温度传感器和液压油箱，在液压油箱的侧壁的下方连接有温度传感器，在液压油箱的上端通过油箱回油管与液压散热器连接，在液压散热器的下端连接有散热器回油管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘可，徐胜强，赖鸿翼，李香伟，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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