【技术实现步骤摘要】
发动机涡轮增压器超速诊断方法以及诊断系统和车辆
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种发动机涡轮增压器超速诊断方法、发动机涡轮增压器超速诊断系统和车辆。
技术介绍
当前在车用汽油机上，涡轮增压技术已经成为满足未来油耗法规的重要技术手段之一。涡轮增压器是增压发动机的核心零部件，经常在高温高负荷和高转速条件下工作，极限转速高达20多万转，并且车用涡轮增压器是有放气阀结构避免过增压或者增压器超速，增压器超速危害很大，不仅会造成增压器叶轮轴系损坏失效，而且情况严重时将会出现碎屑和机油进入缸内而毁坏整个发动机。虽然已经有成熟的涡轮增压器转速测量设备，但是存在成本高昂的问题。目前，在发动机开发阶段使用，在实际车辆上几乎都没有安装增压器转速传感器，而是通过采用模型和标定的手段来控制涡轮增压器，现有的超速诊断技术主要是根据发动机控制系统对空气流量和增压压力的实时监测数据来间接计算出涡轮增压器转速，然后间接推算涡轮增压器的工作负荷。但是以上这种诊断方法存在着可靠性不够高等问题，在实际开发或者售后还是时常发生增压器超速失效、甚至造成整个发动机毁坏的现象。这是由于增压压力和空气流量都...
【技术保护点】
1.一种发动机涡轮增压器超速诊断方法，其特征在于，所述发动机涡轮增压器超速诊断方法包括步骤：设定第一阈值和第二阈值，所述第一阈值为涡轮增压器的最高限速，所述第二阈值为涡轮增压器的放气阀开度的最大允许偏差；获取发动机的运行参数，所述运行参数包括增压压力、发动机空气流量、发动机转速、节气门开度、涡轮增压器的放气阀开度；将所获取的增压压力和发动机空气流量分别修正为标准大气压力和温度条件下的增压压比和压气机流量，然后根据已修正后的增压压比和压气机流量查询涡轮增压器压气机性能脉谱图得到增压器的预测转速；根据所述发动机转速和所述节气门开度查询涡轮增压器的放气阀执行器位置脉谱图得到放气阀...
【技术特征摘要】
1.一种发动机涡轮增压器超速诊断方法，其特征在于，所述发动机涡轮增压器超速诊断方法包括步骤：设定第一阈值和第二阈值，所述第一阈值为涡轮增压器的最高限速，所述第二阈值为涡轮增压器的放气阀开度的最大允许偏差；获取发动机的运行参数，所述运行参数包括增压压力、发动机空气流量、发动机转速、节气门开度、涡轮增压器的放气阀开度；将所获取的增压压力和发动机空气流量分别修正为标准大气压力和温度条件下的增压压比和压气机流量，然后根据已修正后的增压压比和压气机流量查询涡轮增压器压气机性能脉谱图得到增压器的预测转速；根据所述发动机转速和所述节气门开度查询涡轮增压器的放气阀执行器位置脉谱图得到放气阀的预测开度并计算其与所获取的涡轮增压器的放气阀开度之间差值；以及如果所述预测转速超出所述第一阈值或者所述差值超出所述第二阈值，则判断涡轮增压器已发生超速，并且如果所述预测转速未超出所述第一阈值且所述差值未超出所述第二阈值，则判断涡轮增压器未发生超速。2.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器超速诊断方法，其中，所述涡轮增压器压气机性能脉谱图是通过进行增压器燃气性能台架试验来获得的，并且/或者，所述涡轮增压器的放气阀执行器位置脉谱图是通过进行发动机性能台架试验来获得的。3.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器超速诊断方法，其中，所述第二阈值是根据所述放气阀执行器的制造散差以及所述放气阀执行器的生命周期内老化磨损所导致偏差来确定的。4.根据权利要求1所述的发动机涡轮增压器超速诊断方法，其中，所述第一阈值和所述第二阈值均被标定在发动机控制模块中。5.一种发动机涡轮增压器超速诊断系统，其特征在于，所述发动机涡轮增压器超速诊断系统包括：发动机控制模块，其内部标定有第一阈值和第二阈值，所述第一阈值为涡轮增压器的最高限速，所述第二阈值为涡轮增压器的放气阀开度的最大允许偏差；运行参数测量装置，其被设置成用于测量发动机的运行参数，所述运行参数包括增压压力、发动机空气流量...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓大伟，郑有能，黄伟达，黄秋露，刘杰，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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