【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压传动领域，特别是混砂车的混砂动力传动装置，适于油田作业用的各种混砂车。目前，油田现场作业用的混砂车，混砂搅拌是由螺旋输砂器和搅拌器实现的，其动力的传递是通过台上发动机，由变速箱、中角传动箱、右角传动箱、传动轴和输砂器角传动箱最后驱动螺旋输砂器；而搅拌器则通过左角传动箱、传动轴、角传动箱和搅拌器传动箱最后驱动搅拌器从而实现混砂搅拌。在现场使用中存在以下问题(1)整个机械传动系统结构复杂，故障率高。其中角传动箱中的伞齿轮的使用寿命短，且加工及按装调整困难，误工误时影响生产。(2)传动轴暴露在外高速旋转，安全性差。(3)传动噪音大，操作不方便。本技术的目的是针对现有混砂车混砂机械传动系统中存在的问题，去掉所有混砂动力的机械传动结构，变机械传动为液压传动从而达到混砂作业之目的。本技术的技术解决方案是液压油泵由混砂车台上发动机直接驱动，产生的高压油液被分别输送，用来驱动搅拌器马达和螺旋输砂器马达并以此直接带动搅拌器和螺旋输砂器。液压油自油箱经粗滤器被液压油泵吸后进入分流阀，而后分两路经手控滑阀被分别送到螺旋输砂器马达和搅拌器马达。回油通过精滤器和冷却散热器又回到油箱。为维护液压油泵、马达等部件正常工作，安装了与油箱连通的溢流阀。本技术与原车的机械混砂动力传动系统相比，具有传动平稳，噪声小，易于操作管理等优点。另外还消除了不安全因素，大大降低了故障率，无需专门的维修保养技术，制造成本低，保证了现场生产的需要。附图为本技术的结构原理图。以下将结合附图对本技术做进一步的详述，原车台上发动机接驱动液压油泵(3)，液压油从油箱(1)经粗滤器(2)被液压油泵...
【技术保护点】
一种混砂车混砂动力传动装置，包括螺旋输砂器马达（６）和搅拌器马达（７），其特征在于液压油泵（３）由混砂车台上发动机直接驱动，产生的高压油液被分别输送，用来驱动螺旋输砂器马达（６）和搅拌器马达（７）并以此直接带动螺旋输砂器和搅拌器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕茂岩，刘远东，
申请(专利权)人：胜利石油管理局孤东采油厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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