【技术实现步骤摘要】
闭式油路液控装置，涉及液压技术，用于混凝土泵中对高压柱塞泵双向变量的闭式油路工作过程进行控制。现有的高压柱塞泵双向变量的闭式油路，其液压控制装置较为复杂，换向响应速度较慢，不能避免油泵换向过程中的吸空、液压冲击和溢流发热现象。本技术的目的在于克服上述不足，提供一种闭式油路液控装置。本技术的特征是三位四通的电磁换向阀〔12〕的a、b口分别与伺服缸〔13〕的两端连接。液控装置〔2〕由B型半桥组成，其P、P1口分别与增压泵〔11〕、电磁换向阀〔12〕的压力油路连通。单向阀装置〔3〕中的单向阀〔31〕、〔32〕的二端分别与伺服缸〔13〕的X1、X3口以及X2、X4口连接。蓄能油路控制装置〔4〕中卸荷阀〔41〕的O4口与增压泵〔11〕的压力油路G口连通，双向变量高压柱塞泵〔1〕的A1、B1口分别与油路冲洗装置〔5〕的a5、b5口连通。附图是本技术的液压系统原理图。现结合附图将本技术的工作过程叙述如下电磁换向阀〔12〕通电，闭式油路开始工作，液控装置〔2〕调控伺服缸〔13〕中的液压，从而控制双向变量高压柱塞泵〔1〕中斜盘〔14〕的倾角变化，达到控制双向变量高压柱塞泵〔1〕输出流量的目的。双向变量高压柱塞泵〔1〕换向过程开始时，蓄能油路控制装置〔4〕中电液换向阀〔43〕换向，使蓄能器〔42〕释放，卸荷阀〔41〕的O4口关闭，从而使增压泵〔11〕的压力油路中流量急剧下降，形成短时低压；该低压经液控装置〔2〕、电磁换向阀〔12〕和单向阀装置〔3〕迅速反馈至伺服缸〔13〕，形成对伺服缸〔13〕的短时低压控制；与此同时，电磁换向阀〔12〕换向，从而使伺服缸〔13〕在低压控...
【技术保护点】
闭式油路液控装置，包括带增压泵［１１］、电磁换向阀［１２］、双向变量高压柱塞泵［１］、液控装置［２］、单向阀装置［３］、蓄能油路控制装置［４］、油路冲洗装置［５］，其特征是：①三位四通的电磁换向阀［１２］的ａ、ｂ口分别与伺服缸［１３］的两端连接；②液控装置［２］由Ｂ型半桥组成，其Ｐ、Ｐ↓［１］口分别与增压泵［１１］、电磁换向阀［１２］的压力油路连通；③单向阀装置［３］中的单向阀［３１］、［３２］的二端分别与伺服缸［１３］的Ｘ↓［１］、Ｘ↓［３］口以及Ｘ↓［２］、Ｘ↓［４］口连接；④蓄能油路控制装置［４］中卸荷阀［４１］的Ｏ↓［４］口与增压泵［１１］的压力油路Ｇ口连通，双向变量高压柱塞泵［１］的Ａ↓［１］、Ｂ↓［１］口分别与油路冲洗装置［５］的ａ↓［５］、ｂ↓［５］口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何扬东，
申请(专利权)人：建设部长沙建筑机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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