新型的闭式油路液压控制装置制造方法及图纸

新型的闭式油路液压控制装置，主要由带增压泵和电磁换向阀的双向变量高压柱塞油泵、液控装置、单向阀装置、蓄能油路控制装置、油路冲洗装置等组成。本实用新型专利技术主要是将由可调节流阀和梭阀组成的液控装置、电磁换向阀、伺服缸，以及单向阀装置一起组成液控油路，并对双向变量高压柱塞泵的换向过程主动反馈低压的方法，使液控油路简捷、可靠，换向过程响应快，换向平稳、无冲击，不会产生吸空、液压冲击，溢流发热现象，从而使油路工作可靠、效率高，能耗低。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

新型的闭式油路液压控制装置，涉及液压技术，用于混凝土泵中对高压柱塞油泵双向变量的闭式油路工作过程进行控制。现有的高压柱塞油泵双向变量的闭式油路，其液压控制装置采用电磁换向阀控制液压伺服阀，液压伺服阀控制伺服缸，进而控制油泵斜盘倾角变化的方式，达到控制双向变量高压柱塞泵输出油流的流向和流量的目的。这种液控装置油路较为复杂，换向响应速度较慢，控制装置不能避免双向变量高压柱塞泵换向过程中的吸空、液压冲击和溢流发热现象。本技术的目的在于克服上述不足，提供一种新型的闭式油路液压控制装置。本技术的特征是三位四通的电磁换向阀〔12〕的一端与增压泵〔11〕的压力油路连接，另一端与伺服阀〔13〕连接。液控装置〔2〕由梭阀〔21〕、可调节流阀〔22〕组成，梭阀〔21〕的a2、c2口分别与伺服缸〔13〕的X3、X4口连通；梭阀〔21〕的b2口与可调节流阀〔22〕连通，可调节流阀〔22〕的另一端与油箱〔7〕连接。单向阀装置〔3〕中的单向阀〔31〕、〔32〕的二端与伺服缸〔13〕的X1、X3及X2、X4口连接。蓄能器油路控制装置〔4〕中卸荷阀〔41〕的O4口与增压泵〔11〕的压力油路G口连通。油路冲洗装置〔5〕的a5、b5口分别与双向变量高压柱塞油泵〔1〕的A1、B1口连通。附图是本技术的液压系统原理图。现结合附图将本技术的工作过程叙述如下电磁换向阀〔12〕通电，液压系统开始工作，伺服缸〔13〕中的压力油路通过液控装置〔2〕中的梭阀〔21〕与可调节流阀〔22〕连通，可调节流阀〔22〕调控伺服缸〔13〕中的油压，从而控制双向变量高压柱塞泵〔1〕中斜盘〔14〕的倾角变化，达到控制双向变量高压柱塞泵〔1〕的输出流量。双向变量高压柱塞泵〔1〕换向过程开始时，蓄能油路控制装置〔4〕中电液换向阀〔43〕换向，使蓄能器〔42〕释放，卸荷阀〔41〕的O4口关闭，从而使增压泵〔11〕的压力油路中流量急剧减少，形成短时低压；该低压经电磁换向阀〔12〕和单向阀装置〔3〕迅速反馈至伺服缸〔13〕，形成对伺服缸〔13〕的低压控制；与此同时，电磁换向阀〔12〕换向，压力油进入伺服缸〔13〕的另一端，并经梭阀〔21〕与可调节流阀〔22〕连通，从而实现伺服缸〔13〕在低压控制下换向，斜盘〔14〕换向迅速、平稳、无冲击。接着，在分配阀油缸〔6〕完成动作及蓄能器〔42〕再次充压后，卸荷阀〔41〕的O4口开启，增压泵〔11〕压力油路中的流量及压力升至正常，从而完成双向变量高压柱塞油泵〔1〕的换向过程并控制其输出流量。油路冲洗装置〔5〕保证使双向变量高压柱塞泵中流经A、B口的油流自动更换。本技术由于将由可调节流阀〔22〕和梭阀〔21〕组成的液控装置〔2〕、电磁换向阀〔12〕、伺服缸〔13〕和单向阀装置〔3〕一起组成液控油路，并对伺服缸〔13〕的换向过程主动反馈低压，使其在低压控制下完成换向，从而使液控装置较为简捷，双向变量高压柱塞泵〔1〕的换向过程响应快且平稳、无冲击，简化了较复杂的液控油路，避免换向过程产生吸空、液压冲击和溢流发热现象，降低能耗，提高液压系统效率和可靠性。权利要求1.新型的闭式油路液压控制装置，涉及液压技术，包括带增压泵、电磁换向阀的双向变量高压柱塞油泵、液控装置、单向阀装置、蓄能油路控制装置、油路冲洗装置，其特征在于①三位四通的电磁换向阀的一端与增压泵的压力油路连接，另一端与伺服阀连接；②液控装置由梭阀、可调节流阀组成，梭阀的a2、c2口分别与伺服缸的X3、X4口连通，梭阀的b2口与可调节流阀连通，可调节流阀的另一端与油箱连接；③单向阀装置中的单向阀、的二端与伺服缸的X1、X3口及X2、X4口连接；④蓄能器油路控制装置中卸荷阀的O4口与增压泵的压力油路G口连通；⑤油路冲洗装置的a5、b5口分别与双向变量高压柱塞油泵的A1、B1口连通。专利摘要新型的闭式油路液压控制装置，主要由带增压泵和电磁换向阀的双向变量高压柱塞油泵、液控装置、单向阀装置、蓄能油路控制装置、油路冲洗装置等组成。本技术主要是将由可调节流阀和梭阀组成的液控装置、电磁换向阀、伺服缸，以及单向阀装置一起组成液控油路，并对双向变量高压柱塞泵的换向过程主动反馈低压的方法，使液控油路简捷、可靠，换向过程响应快，换向平稳、无冲击，不会产生吸空、液压冲击，溢流发热现象，从而使油路工作可靠、效率高、能耗低。文档编号F15B11/00GK2116797SQ9221243公开日1992年9月23日 申请日期1992年3月21日 优先权日1992年3月21日专利技术者何扬东 申请人:建设部长沙建筑机械研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型的闭式油路液压控制装置，涉及液压技术，包括带增压泵［１１］、电磁换向阀［１２］的双向变量高压柱塞油泵［１］、液控装置［２］、单向阀装置［３］、蓄能油路控制装置［４］、油路冲洗装置［５］，其特征在于：①三位四通的电磁换向阀［１２］的一端与增压泵［１１］的压力油路连接，另一端与伺服阀［１３］连接；②液控装置［２］由梭阀［２１］、可调节流阀［２２］组成，梭阀［２１］的ａ↓［２］、ｃ↓［２］口分别与伺服缸［１３］的Ｘ↓［３］、Ｘ↓［４］口连通，梭阀［２１］的ｂ↓［２］口与可调节流阀［２２］连通，可调节流阀［２２］的另一端与油箱［７］连接；③单向阀装置［３］中的单向阀［３１］、［３２］的二端与伺服缸［１３］的Ｘ↓［１］、Ｘ↓［３］口及Ｘ↓［２］、Ｘ↓［４］口连接；④蓄能器油路控制装置［４］中卸荷阀［４１］的Ｏ↓［４］口与增压泵［１１］的压力油路Ｇ口连通；⑤油路冲洗装置［５］的ａ↓［５］、ｂ↓［５］口分别与双向变量高压柱塞油泵［１］的Ａ↓［１］、Ｂ↓［１］口连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何扬东，
申请(专利权)人：建设部长沙建筑机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]