列管式过滤器的气动控制装置制造方法及图纸

技术编号:2187001 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置,当过滤元件上杂质的积累使进、出料总管的压力差达到设定值时,差压控制器接通气源,经脉冲发生器和步进器后按预定程序及整定的周期,使主控三通阀改变介质进出滤管的流向,实现对各滤管的逐一反冲洗。在本台过滤器反冲洗完成后,控制装置可向下一台并联的过滤器发出自动反冲洗信号,并对反冲洗次数进行累计。本装置同时具有手动指令半自动反冲洗控制功能。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于气动顺序式控制装置列管式自动反冲洗过滤器由多个滤管组成,每一滤管中装有筒形过滤元件,待滤液体物料由进料总管进入各个滤管,从过滤元件的外侧穿过元件,进入元件内侧完成了介质的过滤,滤后介质由滤管的出料口进入出料总管送出过滤器。当过滤器元件上聚集的杂质达到一定程度,过滤器进、出料总管压差达到予定值时,差压控制器即发出反冲洗启动信号,控制器开始工作。通过对每个滤管上主控制阀的操纵,实现对各个滤管的逐一反冲洗。反冲洗结束后,过滤器的阻力及进、出料总管的压差恢复到原先数值,反冲洗启动信号随之消除,过滤器进入另一个新的工作周期。国外自动反冲洗过滤器上使用的控制器有两类一类为电动控制,一般适用于无爆炸危险场所;另一类为气动控制,各类爆炸危险场所或无爆炸危险场所均可使用。气动控制器中,大部分采用凸轮组带动微动气开关,再操纵气控二位五通气阀的基本结构。凸轮组主轴的驱动方式,一种是用微型气缸往复推动棘轮,再通过齿轮减速带动凸轮主轴运转;另一种是用微型空气涡轮的高速旋转经齿轮组减速带动凸轮组主轴。上述各类控制系统的执行部分即每个滤简所配的主控制阀,多为气动直通阀,数量均为2个或4个。在有防爆要求的场所中使用列管式自动反冲洗过滤器,作为一种成套机组应优先考虑过滤器运转的气动控制。而现有的凸轮组控制系统中,其原动机件-微型气缸或微型气动涡轮均属高速频繁运转部件,其新旧程度,气源的参数变化、洁净程度以及偶然出现的因素都会影响原动机的运转速度,从而影响反冲洗定时的准确性;同时高速运转也降低了机件寿命。此外,执行部分采用2个或4个直通阀以气缸、连杆带动使得结构复杂,且降低了可靠性;另外,凸轮机构和齿轮组均暴露在仪表箱内,不利于仪表的防护。本技术就是为了克服以往列管式自动反冲洗过滤器所配气动控制器的上述缺点而设计的一种气动控制装置,具体工作可靠,精度较高,寿命较长,并具有反冲洗次数累计功能等特点。本技术列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置,其控制回路由气源管路、差压控制器、自动---手动转换推拉阀、起停控制阀、调压器、定时基本元件、信号分配元件、气缸先导阀、反冲洗执行阀、气源过滤器、油雾器、手控反冲洗按钮等组成。气源过滤器装于气动控制装置的气体源入口总管上,在其后的执行回路上依次安装油雾器及气缸先导阀;气缸先导阀的两个输出孔与反冲洗执行阀的气缸部分相连;各个气缸先导阀的信号入口分别与信号分配元件上相应的信号输出口相连,信号分配元件的气路上游至气源总管之间依次安装基本定时元件,起停控制阀及调压器;差压控制器的高、低压压力引入口与过滤器物料进、出总管相连,其气源入口接自气源总管;其输出与自动-手动转换推拉阀信号输入口之一相连;自动-手动转换推拉阀的另一个信号输入孔与手控反冲洗按钮相连;手控反冲洗按钮的气源入口与气源入口总管相连;记数器的信号入口与信号分配元件信号输出口中的一个相连。采用脉冲发生器作为定时基本元件,采用气动步进器为信号分配元件,配合其它气动元件及反冲洗执行阀,按上述各部件的位置及连接关系构成一套完整的、适用于列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置。这种装置装有具备反冲洗次数累计功能的计数器;过滤器的自动反冲洗执行阀采用三通主控制阀;所有元器件均采用密闭式。这种气动控制器由于使用脉冲发生器作为定时基本元件,比其它装置上使用的高速旋转的空气涡轮或频繁动作的微型气缸工作可靠,精度较高,每输出1-3个脉冲即可完成一个滤筒反冲洗动作,延长了控制机构的使用寿命;以气动步进器取代以往惯于使用的凸轮组加微动气开关系统,简化了系统,提高了运行可靠性;过滤器的自动反冲洗执行阀以带执行器的三通主控阀代替惯用的直通阀,阀门数量减少了1/2,提高了运行可靠性;所有元器件均采用密闭式,所有运转、动作部件均不外露,提高了控制器的大气防护能力,并可避免外界造成的机械损伤;装备具有反冲洗次数累计功能的计数器则便于对过滤器进行经济核算和使用寿命统计。以下结合附图进一步详细地叙述本技术的实施例。附图说明图1为列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置的逻辑线路图。如图1所示,这种气动控制装置的控制回路由汽源管路Ps、差压控制器1、自动----手动转换推拉阀2、起停控制阀3、调压器4、脉冲发生器5、气动步进器6、气缸先导阀7、气动三通主控阀8、计数器9、气源过滤器10、油雾器11、手控反冲洗按钮12和气缸13组成,所有元器件均采用密闭式,其工作原理对照附图1说明如下当过滤元件上杂质的积累使进料总管JL及出料总管CL之间的压力差达到设定值时,差压控制器1接通气源并发出启动信号至自动----手动转换推拉阀2,穿过阀上的自动工作状态通路推动起停控制阀3接通控制气路。控制气路分二路A气路通过脉冲发生器5按整定的周期发出气动脉冲推动步进器6顶部的膜片及杠杆机构上下移动,一步步地推动步进器内部棘轮,轮上固着的分配臂按顺时针方向依次将B气路来的压缩空气送往各个输出口。输出的空气作为工作信号通过对气缸先导阀71~74的控制,逐一驱动每一滤管进口处三通球阀81~84的气缸131~134,三通球阀阀芯接通反冲洗通路并关闭进料通路时,出料总管中一部分滤后介质剧烈反流,自内向外穿过过滤元件并对其实行反冲洗,这部分反冲洗介质带着杂质进入排污总管通往排污收集罐,从而实现列管式过滤器的不停工自动反冲洗。调压器4的作用是为脉冲发生器及步进器提供压力稳定的工作气源,保证系统运行的稳定可靠。步进器上的分配臂行进一周须输出以下指令(1)控制三通球阀气缸的动作,完成对过滤器滤筒的逐一反冲洗;(2)向并联的下一台过滤器的控制器发出反冲洗启动信号Sn,当本台过滤器反冲完成后启动下一台过滤器开始反冲洗(3)在反冲洗完成后,停机之前发出计数信号给计数器9,累计一次反冲洗操作,便于对过滤器进行经济核算和使用寿命统计;(4)发出信号给起停控制阀3,切断控制气路实现停机。控制气路与动力气路均通过气源过滤器10过滤;为了三通球阀气缸的润滑,动力气路上增设了油雾器11;动力气路不再调压,经过油雾器11后,受气缸先导阀7控制实现气缸13的往复动作。为了便于过滤器的手动指令反冲洗操作,在控制气路上接出手控气路。在控制装置停运情况下,将自控----手动转换推拉阀2推向右侧,置于″手动″位时,按动一下手控反冲洗按钮12,即有气动信号推动启停控制阀3进入接通状态,从而启动了控制系统,过滤器即可执行一次与自控运行完全相同的手动指令的冲洗操作。正常情况下,自控---手动转换推拉阀2置于″自动″位置。反冲洗持续时间可以通过旋动脉冲发生器上的调频螺丝进行调节。权利要求1.一种用于列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置,控制回路由气源管路、差压控制器、自动一手动转换推拉阀、起停控制阀、调压器、定时基本元件、信号分配元件、气缸先导阀、反冲洗执行阀、气源过滤器、油雾器、手控反冲洗按钮等组成,气源过滤器装于气动控制装置的气源入口总管上,在其后的执行回路上依次安装油雾器及气缸先导阀;气缸先导阀的两个输出孔与反冲洗执行阀的气缸部分相连;各个气缸先导阀的信号入口分别与信号分配元件上相应的信号输出口相连,信号分配元件的气路上游至气源总管之间依次安装基本定时元件,起停控制阀及调压器;差压控制器的高、低压压力引入口与过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置,控制回路由气源管路、差压控制器、自动一手动转换推拉阀、起停控制阀、调压器、定时基本元件、信号分配元件、气缸先导阀、反冲洗执行阀、气源过滤器、油雾器、手控反冲洗按钮等组成,气源过滤器装于气动控制装置的气源入口总管上,在其后的执行回路上依次安装油雾器及气缸先导阀;气缸先导阀的两个输出孔与反冲洗执行阀的气缸部分相连;各个气缸先导阀的信号入口分别与信号分配元件上相应的信号输出口相连,信号分配元件的气路上游至气源总管之间依次安装基本定时元件,起停控制阀及调压器;差压控制器的高、低压压力引入口与过滤器物料进、出总管相连,其气源入口接自气源总管;其输出与自动-手动转换推位阀信号输入口之一相连;自动-手动转换推位阀的另一个信号输入孔与手控反冲洗按钮相连;手控反冲洗按钮的气源入口与气源入口总管相连;记数器的信号入口与信号分配元件信号输出口中的一个相连,其特徵在于采用脉冲发生器作为定时基本元件,采用气动步进器作为信号分配元件,配合其它气动元件及反冲洗执行阀,按上述各部件的位置及连接关系构成一套完整的,适用于列管式自动反冲洗过滤器的气动控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗中惠戴尚督谢铭臻
申请(专利权)人:中国石化北京设计院
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1