【技术实现步骤摘要】
本技术属于管道用弹簧支吊架。国内现在大量使用的可变弹簧支吊架为GB10182-88可变弹簧支吊架,此标准的制订参照了美国、德国、日本等国的几家大公司及国家标准,因此基本上能代表现有国内外标准水平。但此标准弹簧支吊架在设计上存在一定的问题,主要是荷载定位方式不合理,即采用T型卡块嵌于筒体与荷重板之间,以满足设计计算所需的弹簧反力,如图2所示。这种结构的弹簧支吊架存在两方面的问题一是卡块卡上后不易取下,一般需要借助起重设备或旋转花蓝螺母,这不仅很不方便,更主要的是会因此改变整个管系的受力状况,偏离设计计算的要求,这在重要管道上是不允许的;二是卡块可能由于各种原因(如运输、安装等)提前脱落,这同样会改变管系的受力状态,对管道安全生产不利。此外,这种卡块一般只能一次性的使用,卸下后就进了废铁堆,这也不符合工艺要求,工艺要求停工后卡块应放回原处,但由于弹簧存在残余变形,原卡块难以重复使用。如果弹簧要易地使用,也需重新制作新的卡块。本技术的目的就在于克服上述存在的问题,提供一种新型的螺栓定位的弹簧支吊架,以保证安全生产,方便安装和维修,并使其具有多次重复或易地使用的特点。为解决上述任务,本专利技术采用的技术方案是在顶板上安装2~4组由顶丝螺栓和定位螺母组成的定位螺栓,使荷重板在定装时固定在需要的位置,且顶丝螺栓和定位螺母均匀分布。一般情况下,采用3组定位螺栓,按120°均匀分布。定位螺母焊接在顶板的下部。本技术由于将可变弹簧支吊架的荷载定位结构由卡块改为定位螺栓,因而具有如下优点一是由于定位螺栓均匀分布,其力量分散,用人力即可完成操作,而且不会改变管系的受力状态 ...
【技术保护点】
一种弹簧支吊架,由弹簧(1)、壳体(2)、荷重板(3)、底板(4)、顶板(5)、花蓝螺母(6)、上吊杆(7)和下吊杆(8)等组成,其特征在于顶板(5)上安装有2~4组由顶丝螺栓(9)和定位螺母(10)组成的定位螺栓,使荷重板(3)在管道安装时固定在需要的位置,且顶丝螺栓(9)和定位螺母(10)均匀分布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:魏礼谨,孙家孔,
申请(专利权)人:中国石化北京设计院,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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