【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种液压元件，可广泛应用于液压设备、系统需要保压、卸荷的任何场合。目前对液压设备、系统的保压卸荷大都依赖于液控或手控方式卸荷，因手控卸荷劳动强度大，而液控卸荷往住由于电路、液压系统等出现故障，造成不能卸荷以至使生产受到较大影响，甚至完全不能工作。本技术的目的就是要克服现有技术存在的不足而提供一种使用、操作方便，保压、卸荷可靠，即能电液控，也可手控的电液手控卸荷阀。该电液手控卸荷阀，具有阀盖、阀体，密封圈、阀体内的处于进、出油腔之间的由弹簧、阀座、锥阀、钢珠、钢珠座及阀杆组成的单向顶出阀，出油腔与工作油缸相联，其特征在于单向顶出阀中的阀杆前端设有顶杆及其复位弹簧，顶杆另一端与设有的摆杆轴向联动，阀杆前端也作为专设的液压缸活塞，该液压缸油腔至少有一端腔室与由电磁阀控制的油路联通。上述结构方案的本技术兼具电磁阀控制液压卸荷与手动卸荷两种功效，出油腔进入压力油时，因有锥阀及钢珠密封，进、出油腔隔离，出油腔形成密封，当控制油经电磁阀控制导入时，控制油产生的液压推力，推动阀杆前移，顶开钢珠使出油腔压力下降后同时推动锥阀移动，达到工作油腔压力油完全卸荷的目的。...
【技术保护点】
一种电液手控卸荷阀，具有阀盖、阀体，密封圈、阀体内的处于进、出油腔之间的由弹簧、阀座、锥阀、钢珠、钢珠座及阀杆组成的单向顶出阀，出油腔与工作油缸相联，其特征在于单向顶出阀中的阀杆（１６）前端设有顶杆（４）及其复位弹簧（６），顶杆（４）另一端与设有的摆杆（２）轴向联动，阀杆（１６）前端也作为专设的液压缸活塞，该液压缸油腔至少有一端腔室与由电磁阀（８）控制的油路联通。
【技术特征摘要】
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