一种汽车零部件涂装烘干用挂具制造技术

技术编号:21874485 阅读:39 留言:0更新日期:2019-08-17 09:04
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件涂装烘干用挂具,包括烘干壳体,所述烘干壳体的顶部内壁通过螺栓连接有滑动柱,且滑动柱延伸到烘干壳体的外部,滑动柱的底部外壁开设有滑动槽,所述滑动槽的两侧内壁通过轴承转动连接有同一个水平放置的螺纹杆,且螺纹杆的圆周外壁通过螺纹套接有等距离分布的滑动块,所述滑动块的底部外壁通过螺栓连接有安装块,且安装块的底部外壁两端均通过螺栓连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术中,设置有两个电动伸缩杆、挤压块和凸形橡胶块,能够将汽车保险杠进行稳定固定,提高了工作效率,且能够固定住很多种不同尺寸大小的汽车保险杠,使用范围广,能够检测电动伸缩杆上支撑块对汽车保险杠的固定压力。

A hanger for painting and drying automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件涂装烘干用挂具
本技术涉及汽车零部件生产
,尤其涉及一种汽车零部件涂装烘干用挂具。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车保险杠是汽车零部件的其中一个,在汽车保险杠生产对其涂装后,需要对其表面进行烘干处理,因为汽车保险杠较大,拿到挂具上很难固定,且现在的烘干中的挂具都是固定的,只能够等烘干壳体内部温度较低后才可以拿出汽车保险杠,不然不方便拿出来,而且这样拿出来后会导致烘干壳体内部的热量损失,不便于节能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件涂装烘干用挂具,可以有效的解决
技术介绍
提出来的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车零部件涂装烘干用挂具,包括烘干壳体,所述烘干壳体的顶部内壁通过螺栓连接有滑动柱,且滑动柱延伸到烘干壳体的外部,滑动柱的底部外壁开设有滑动槽,所述滑动槽的两侧内壁通过轴承转动连接有同一个水平放置的螺纹杆,且螺纹杆的圆周外壁通过螺纹套接有等距离分布的滑动块,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件涂装烘干用挂具,包括烘干壳体(2),其特征在于,所述烘干壳体(2)的顶部内壁通过螺栓连接有滑动柱(11),且滑动柱(11)延伸到烘干壳体(2)的外部,滑动柱(11)的底部外壁开设有滑动槽(6),所述滑动槽(6)的两侧内壁通过轴承转动连接有同一个水平放置的螺纹杆(8),且螺纹杆(8)的圆周外壁通过螺纹套接有等距离分布的滑动块(10),所述滑动块(10)的底部外壁通过螺栓连接有安装块(7),且安装块(7)的底部外壁两端均通过螺栓连接有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)一端外壁通过螺栓连接有两个压力传感器(15),且两个压力传感器(15)一端外壁通过螺钉连接有同一个竖直放置...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件涂装烘干用挂具,包括烘干壳体(2),其特征在于,所述烘干壳体(2)的顶部内壁通过螺栓连接有滑动柱(11),且滑动柱(11)延伸到烘干壳体(2)的外部,滑动柱(11)的底部外壁开设有滑动槽(6),所述滑动槽(6)的两侧内壁通过轴承转动连接有同一个水平放置的螺纹杆(8),且螺纹杆(8)的圆周外壁通过螺纹套接有等距离分布的滑动块(10),所述滑动块(10)的底部外壁通过螺栓连接有安装块(7),且安装块(7)的底部外壁两端均通过螺栓连接有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)一端外壁通过螺栓连接有两个压力传感器(15),且两个压力传感器(15)一端外壁通过螺钉连接有同一个竖直放置的支撑块(17),所述支撑块(17)一端外壁通过螺钉连接有等距离分布的伸缩弹簧(14),所述支撑块(17)一端外壁设置有挤压块(3),且挤压块(3)一端外壁与伸缩弹簧(14)另一端通过螺钉固定连接,所述挤压块(3)另一端外壁粘贴有等距离分布的凸形橡胶块(4),所述支撑块(17)圆周外壁粘贴有防尘橡胶垫(18),且防尘橡胶垫(18)远离支撑块(17)的一侧外壁与挤压块(3)一侧外壁相粘贴。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件涂装烘干用挂具,其特征在于,所述滑动柱(11)一侧外壁通过螺栓连接有步进电机(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕祥春黄宗保肖贤黄霞
申请(专利权)人:十堰市中仁汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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