【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型差动增速回路。主要用于液压系统的增速。
技术介绍
传统的差动增速回路如图1所示。它是利用单出杆液压缸活塞受压面积的不同，在活塞杆外伸行程时让液压缸有杆侧的油液返回到无杆侧，从而实现增速。这种回路对于在扣除有杆侧的反力后仍有足够的输出力的场合是有效的。图1中油液可经顺序阀返回无杆侧，无载前进时，回油侧的液控单向阀关闭，油液经顺序阀返回无杆侧，形成差动回动，液压缸快速前进；有载时压力升高，液控单向阀打开，有杆侧与油箱相通，使无杆侧的压力有效在加在负载上，此时液压缸以工进速度前进。此回路存在以下不足1、差动快速到工进的变换受液压单向阀的开启压力的限制，没有可调性。2、回程压力受顺序阀调节压力的限制，工作压力较低，工作可靠性不强。因此，该差动增速回路快速软切换和应负载适应性弱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种快速软切换和应负载适应性强的新型差动增速回路。本专利技术的目的是这样实现的一种新型差动增速回路，它包括油缸、单向顺序阀、单向阀和换向阀，油缸有杆侧分别与单向顺序阀和单向阀相连，单向顺序阀的工作口与换向阀的工作腔相连，单向阀与换向阀的进油腔相连，换向阀的工作腔与油缸的无杆侧相连。油缸前进时，油液经换向阀进入无杆侧，无载前进时，单向顺序阀处于关闭状态，而有杆侧油液经单向阀返回油箱，再经换向阀返回无杆侧，形成差动回路，液压缸快速前进；而当无杆侧油液压力上升到顺序阀调定压力时，顺序阀开启，从而使有杆侧油液经单向顺序阀和换向阀与油箱相通，其间单向阀形成压差处于自封闭状态，使无杆侧的压力有效在加在负载上，此时液压缸以工进速度前...
【技术保护点】
一种新型差动增速回路，其特征在于它包括油缸（１）、单向顺序阀（２）、单向阀（３）和换向阀（４），油缸（１）有杆侧分别与单向顺序阀（２）和单向阀（３）相连，单向顺序阀（２）的工作口与换向阀（４）的工作腔相连，单向阀（３）与换向阀（５）的进油腔相连，换向阀（４）的工作腔与油缸（１）的无杆侧相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡品龙，胡品荣，顾瑞华，顾红伟，陈洪，高长华，
申请(专利权)人：江苏华宏科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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