车辆用显示装置制造方法及图纸

一种车辆用显示装置，具有：显示部(60)，所示显示部(60)具有设置在车厢(13)内的前表面、后表面、上表面及侧表面中的至少一个部位并显示信息的多个显示面(42A、42B)；检测部(80)，所述检测部(80)检测乘坐人员的朝向及姿势；以及控制部(90)，所述控制部(90)控制所述显示部(60)的显示，以便根据由所述检测部(80)检测出的乘坐人员的朝向及姿势来选择所述显示面(42A、42B)，并且，将信息显示于被选择的所述显示面(42A、42B)。

Display Device for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用显示装置
本公开涉及车辆用显示装置。
技术介绍
日本特开2005－349977号公报的车辆配备有柔性平板显示器装置和顶棚收纳部，所述顶棚收纳部沿着顶棚滑动自如地支承平板显示器装置的一个端缘，并且，可以将平板显示器装置的另一个端缘向后部座椅的前方拉出。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在具有显示信息的显示部且能够自动驾驶的车辆中，在自动驾驶时，包括驾驶员在内的乘坐人员自由地改变姿势。因此，在当自动驾驶时乘坐人员改变了姿势的情况下，与乘坐人员改变姿势之前相比，显示部的显示存在变得难以被乘坐人员观看的可能性。即，在自动驾驶时，对于抑制显示部的信息变得难以被乘坐人员观看而言存在着改进的余地。本公开的目的在于获得一种车辆用显示装置，所述车辆用显示装置在自动驾驶时，可以抑制显示部的信息变得难以被乘坐人员观看的情况。【解决课题的手段】根据技术方案1记载的本专利技术的车辆用显示装置，具有：显示机构，所述显示机构具有设置于车厢内的前表面、后表面、上表面及侧表面中的至少一个部位并显示信息的多个显示面；检测机构，所述检测机构检测乘坐人员的朝向及姿势；以及控制机构，所述控制机构根据由所述检测机构检测出的乘坐人员的朝向及姿势来选择所述显示面，并且，控制所述显示机构的显示，以使得信息被显示于所选择的所述显示面上。在根据技术方案1记载的本专利技术的车辆用显示装置中，检测机构检测乘坐人员的朝向及姿势。并且，控制机构根据由检测机构检测出的乘坐人员的朝向及姿势来选择显示面，并且，控制显示机构的显示，以使得信息被显示于所选择的显示面上。由此，由于乘坐人员能够在符合自身的朝向及姿势的显示面上观看信息，因此，在自动驾驶时，可以抑制显示机构的信息变得难以被乘坐人员观看的情况。另外，所谓乘坐人员的朝向是指乘坐人员面向的方向。另外，所谓乘坐人员的姿势是指乘坐人员的身体的姿态。根据技术方案2记载的本专利技术的车辆用显示装置，所述显示机构被设置成能够放大以及缩小被显示于所述显示面上的信息，所述控制机构进行根据被选择的所述显示面与乘坐人员的头部的距离来放大或者缩小被显示于所述显示面上的信息的控制。在根据技术方案2记载的本专利技术的车辆用显示装置中，控制机构进行根据被选择的显示面与乘坐人员的头部的距离来放大或者缩小被显示于所述显示面上的信息的控制。由此，由于乘坐人员可以在最容易观看的位置、以最容易观看的大小来观看信息，因此，可以进一步抑制显示机构的信息变得难以被乘坐人员观看的情况。根据技术方案3的本专利技术的车辆用显示装置的所述显示机构具有投影仪，所述投影仪能够与被选择的所述显示面相符地变更投影方向以及被显示于所述显示面上的信息的倍率中的至少一方。在根据技术方案3记载的本专利技术的车辆用显示装置中，通过投影仪能够在多个投影方向上显示信息，无需设置多个显示机构。另外，投影仪能够变更被显示于显示面上的信息的倍率，由此，无需相对于显示面在投影方向上使显示机构移动。由于这些理由，可以简单地构成显示机构。在根据技术方案4记载的本专利技术的车辆用显示装置的所述车厢内，设有被形成为能够收容所述显示机构的收容部和使所述显示机构向所述收容部的外侧及内侧移动的移动机构，在选择了被收容于所述收容部中的所述显示机构的所述显示面的情况下，所述控制机构使所述显示面向所述收容部的外侧移动。在根据技术方案4记载的本专利技术的车辆用显示装置中，在将信息显示于显示面上的情况下，控制机构使显示面向收容部的外侧移动。这里，在不在显示面上显示信息的情况下，由于显示面被向收容部的内侧收容，因此，在乘坐人员不观看信息的情况下，可以抑制显示面成为乘坐人员的障碍的情况。根据技术方案5记载的本专利技术的车辆用显示装置的所述显示机构、所述收容部及所述移动机构被设置于车门内饰。在根据权利要求5记载的本专利技术的车辆用显示装置中，由于显示机构、收容部以及移动机构被设置于作为已有的设备的车门内饰，因此，无需在车厢内新设置显示机构设置用的设备。专利技术的效果本公开在自动驾驶时可以抑制显示部的信息变得难以被乘坐人员观看的情况。附图说明图1是表示根据第一种实施方式的车辆的车厢内的结构的说明图。图2是包含根据第一种实施方式的车辆用显示装置的各个结构的车辆的框图。图3是表示根据第一种实施方式的驾驶座的座椅旋转的状态的说明图。图4是表示根据第一种实施方式的影像被显示在车顶衬里的屏幕上的状态的说明图。图5是表示根据第一种实施方式的在车门内饰处监视器上升了的状态的说明图。图6A是表示在从侧面观察根据第一种实施方式的车辆的情况下的各个部位的位置的说明图。图6B是表示在俯视观察根据第一种实施方式的车辆的情况下的各个部位的位置的说明图。图7是表示根据第一种实施方式的车辆用显示装置的各个显示部被选择的处理的流程的流程图。图8是表示根据第一种实施方式的在车厢内横卧的乘坐人员观看监视器的状态的说明图。图9A是表示根据第一种实施方式的影像被显示于前窗玻璃的状态的说明图。图9B是表示根据第一种实施方式的影像被显示于后窗玻璃的状态的说明图。图9C是表示根据第一种实施方式的影像被显示于车门内饰的监视器上的状态的说明图。图10A是表示在根据第二种实施方式的车辆用显示装置中，乘坐人员观看车辆前方的屏幕的状态的说明图。图10B是表示在根据第二种实施方式的车辆用显示装置中，乘坐人员观看车辆后方的屏幕的状态的说明图。图11是表示在根据第三种实施方式的车辆用显示装置中，乘坐人员观看车顶衬里的屏幕的状态的说明图。图12是表示根据第三种实施方式的车顶衬里的屏幕的说明图。图13是表示根据第三种实施方式的屏幕被支承于一组导轨构件的状态的说明图。图14是表示在根据第一个变形例的车辆用显示装置中，在前窗设定了两个显示面的状态的说明图。图15是表示在根据第二个变形例的车辆用显示装置中，在驾驶座的车门内饰上设有监视器的状态的说明图。图16是表示根据第三个变形例的在座椅上设有检测乘坐人员的传感器的状态的说明图。具体实施方式[第一种实施方式]下面，对于第一种实施方式的车辆10及车辆用显示装置50进行说明。另外，图中的箭头FR表示车辆前方(行进方向)，箭头UP表示车辆上方，箭头OUT表示车辆宽度方向外侧，箭头IN表示车辆宽度方向内侧。〔整体结构〕图1所示的车辆10包括车身12、作为侧表面的一个例子的侧门14、面板部16、中央操控台17、座椅18、玻璃部22、自动驾驶辅助部24(图2)、以及车辆用显示装置50。车身12形成有具有地板15的车厢13。另外，在车厢13内的车辆上部，设有作为上表面的一个例子的车顶衬里21。侧门14具有前侧门26和后侧门28。面板部16具有车辆前侧的仪表板32和车辆后侧的后围上盖板33。中央操控台17设置于地板15的车辆宽度方向的大致中央，将地板15划分成驾驶员座侧和副驾驶座侧。座椅18包括前座椅36和后座椅38。玻璃部22包括作为前表面的一个例子的前窗玻璃42、作为后表面的一个例子的后窗玻璃43、以及侧窗玻璃44。在前侧门26的车辆宽度方向内侧设有车门内饰27。在后侧门28的车辆宽度方向内侧设有车门内饰29。在仪表板32的上表面形成有向前窗玻璃42开口的开口部32A。在后围上盖板33的上面形成有向后窗玻璃43开口的开口部34A。图3所示的前座椅36在本实施方式中为车辆10的驾驶员座，被本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用显示装置，其中，具有：显示部(60)，所示显示部(60)具有设置在车厢(13)内的前表面、后表面、上表面及侧表面中的至少一个部位并显示信息的多个显示面(42A、42B)；检测部(80)，所述检测部(80)检测乘坐人员的朝向及姿势；以及控制部(90)，所述控制部(90)控制所述显示部(60)的显示，以便根据由所述检测部(80)检测出的乘坐人员的朝向及姿势来选择所述显示面(42A、42B)，并且，将信息显示于被选择的所述显示面(42A、42B)。

【技术特征摘要】
2018.01.30 JP 2018-0133391.一种车辆用显示装置，其中，具有：显示部(60)，所示显示部(60)具有设置在车厢(13)内的前表面、后表面、上表面及侧表面中的至少一个部位并显示信息的多个显示面(42A、42B)；检测部(80)，所述检测部(80)检测乘坐人员的朝向及姿势；以及控制部(90)，所述控制部(90)控制所述显示部(60)的显示，以便根据由所述检测部(80)检测出的乘坐人员的朝向及姿势来选择所述显示面(42A、42B)，并且，将信息显示于被选择的所述显示面(42A、42B)。2.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其中，所述显示部(60)被设置成能够放大及缩小被显示于所述显示面(42A、42B)的信息，所述控制部(90)进行根据被选择的所述显示面(42A、42B)与乘坐人员的头部的距离而使被显示于所述显示面(42A、42B)的信息放大或者缩小的控制。3.如权利要求1或2所述的车辆用显示装置，其中，所述显示部(60)具有投影仪(72)，所述投影仪(72)能够与被选择的所述显示面(42A、42B)相符地改变投...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木章，安藤荣祐，早岛美纱子，鬼头早纪，山下真央，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP