本实用新型专利技术涉及一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，包括试验台、液压缸、夹持装置、拉力感应器，试验台两端向上伸出有立柱，两立柱之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件，其中一端通过拉力感应器连接在立柱上，夹持装置另一端铰接在力臂中部，力臂上端铰接在立柱内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸上，本装置结构简单，操作方便，能够直观的检测连接工件是否合格，操作台利用钢板和工字钢焊接而成，液压缸及动力液压系统均副井更换淘汰下来的废旧装置，没有投入较大成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿井用安全检测装置，具体涉及一种矿井车辆连接装置拉力试验平台。
技术介绍
安全规程明确规定，立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，在很多矿井中，车辆连接装置投入使用后，检修维修工只是对连接装置进行外观检查，但该方法对连接装置在使用过程中撞击所造成的内部应力损伤，肉眼无法直接观察，导致一些受损的连接装置存在继续使用的可能性；甚至一些车辆连接装置一直使用至肉眼能观察出损坏才更换，无法做到提前发现、提前更换，严重影响车辆运输安全，尤其在井内斜坡运输过程中，车辆连接装置不合格就会造成车辆跑车隐患，所以对车辆连接装置进行拉力试验，防患于未然，具有重要意义。
技术实现思路
为了解决上述问题，提供一种简单的车辆连接工件检测装置，本技术设计了一种矿井车辆连接装置拉力试验平台。本技术的具体
技术实现思路
为:一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，包括试验台、液压缸、夹持装置、拉力感应器，试验台两端向上伸出有立柱，两立柱之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件，其中一端通过拉力感应器连接在立柱上，夹持装置另一端铰接在力臂中部，力臂上端铰接在立柱内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸上，试验台台面对应力臂运动轨迹设有缺口，所述液压缸连接在试验台下部，其工作方向与力臂对应的缺口相一致；台面上对应设有液压缸控制开关及压强检测表；拉力感应器对应的立柱上设有拉力显示装置。两立柱之间设有横梁，力臂上端铰接在铰接横梁上，其铰接位置靠近立柱内侧；两组立柱平行设置在试验台上，力臂与拉力感应器连接在两组立柱之间。夹持装置为两个截面为Η型的连接件，连接件两端侧壁上对应设有横向通孔，待试验工件两端分别通过铆钉连接在连接件横向通孔上，所述两个连接件另一端分别连接拉力感应器及铰接在力臂上。本试验台主体框架、立柱、横梁均为工字型钢；实验台对应夹持装置及待试验工件位置设有半圆形挡板，该挡板其中一侧铰接在试验台上。有益效果:本装置结构简单，操作方便，能够直观的检测连接工件是否合格，操作台利用钢板和工字钢焊接而成，液压缸及动力液压系统均副井更换淘汰下来的废旧装置，没有投入较大成本。【附图说明】附图1为本装置主视图；附图2为图1中试验台面以上A-A向剖视图；附图3为夹持装置连接件结构简图。图中1为立柱、2为力臂、3为工字型钢、4为实验平台桌腿、5为液压缸、6为半圆形挡板、7为夹持装置连接件、8为待试验工件、9为拉力显示装置、10拉力感应器、11为液压缸压强检测表、12为液压缸控制开关、13为液压管、14为实验平台台面、7.1铆钉。【具体实施方式】一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，参见图1-2:包括试验台、液压缸5、夹持装置、拉力感应器10，试验台两端向上伸出有立柱1，两立柱1之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件8，其中一端通过拉力感应器10连接在立柱1上，夹持装置另一端铰接在力臂1中部，力臂1上端铰接在立柱1内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸5上，试验台台面对应力臂1运动轨迹设有缺口，所述液压缸5连接在试验台下部，其工作方向与力臂1对应的缺口相一致；台面上对应设有液压缸控制开关12及压强检测表11 ;拉力感应器10对应的立柱1上设有拉力显示装置。两立柱1之间设有横梁，力臂1上端铰接在铰接横梁上，其铰接位置靠近立柱1内侧；两组立柱1平行设置在试验台上，力臂与拉力感应器连接在两组立柱1之间。夹持装置为两个截面为Η型的连接件，连接件7两端侧壁上对应设有横向通孔，待试验工件8两端分别通过铆钉7.1连接在连接件横向通孔上，所述两个连接件7另一端分别连接拉力感应器10及铰接在力臂上。本试验台主体框架、立柱1、横梁均为工字型钢3 ;实验台对应夹持装置7及待试验工件位置设有半圆形挡板6，该挡板其中一侧铰接在试验台上。本装置结构简单，操作方便，利用拉力显示装置能够直观的检测连接工件是否合格，操作台利用钢板和工字钢焊接而成，液压缸5及动力液压系统均副井更换淘汰下来的废旧装置，没有投入较大成本。设备安装结束后放置在矸石山，每次车辆翻矸结束后，在将车辆拉向副井口时，对车辆连接装置进行试验，只需要将车辆连接装置进行拉力操作到指定压力时，就能判断连接装置是否合格，不合格立即报废，确保入井的车辆连接装置都为合格。【主权项】1.一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，包括试验台、液压缸、夹持装置、拉力感应器，其特征是:试验台两端向上伸出有立柱，两立柱之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件，其中一端通过拉力感应器连接在立柱上，夹持装置另一端铰接在力臂中部，力臂上端铰接在立柱内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸上，试验台台面对应力臂运动轨迹设有缺口，所述液压缸连接在试验台下部，其工作方向与力臂对应的缺口相一致；台面上对应设有液压缸控制开关及压强检测表；拉力感应器对应的立柱上设有拉力显示装置。2.根据权利要求1所述矿井车辆连接装置拉力试验平台，其特征是:两立柱之间设有横梁，力臂上端铰接在铰接横梁上，其铰接位置靠近立柱内侧。3.根据权利要求2所述矿井车辆连接装置拉力试验平台，其特征是:两组立柱平行设置在试验台上，力臂与拉力感应器连接在两组立柱之间。4.根据权利要求1所述矿井车辆连接装置拉力试验平台，其特征是:夹持装置为两个截面为Η型的连接件，连接件两端侧壁上对应设有横向通孔，待试验工件两端分别通过铆钉连接在连接件横向通孔上，所述两个连接件另一端分别连接拉力感应器及铰接在力臂上。5.根据权利要求1所述矿井车辆连接装置拉力试验平台，其特征是:本试验台主体框架、立柱、横梁均为工字型钢。6.根据权利要求1所述矿井车辆连接装置拉力试验平台，其特征是:实验台对应夹持装置及待试验工件位置设有半圆形挡板，该挡板其中一侧铰接在试验台上。【专利摘要】本技术涉及一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，包括试验台、液压缸、夹持装置、拉力感应器，试验台两端向上伸出有立柱，两立柱之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件，其中一端通过拉力感应器连接在立柱上，夹持装置另一端铰接在力臂中部，力臂上端铰接在立柱内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸上，本装置结构简单，操作方便，能够直观的检测连接工件是否合格，操作台利用钢板和工字钢焊接而成，液压缸及动力液压系统均副井更换淘汰下来的废旧装置，没有投入较大成本。【IPC分类】G01M13/00【公开号】CN205049332【申请号】CN201520740183【专利技术人】郭激光 【申请人】永城煤电控股集团有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年9月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种矿井车辆连接装置拉力试验平台，包括试验台、液压缸、夹持装置、拉力感应器，其特征是：试验台两端向上伸出有立柱，两立柱之间的台面上对应设有夹持装置；夹持装置中部连接有待试验工件，其中一端通过拉力感应器连接在立柱上，夹持装置另一端铰接在力臂中部，力臂上端铰接在立柱内侧，下端延伸至试验台台面下部并对应铰接在液压缸上，试验台台面对应力臂运动轨迹设有缺口，所述液压缸连接在试验台下部，其工作方向与力臂对应的缺口相一致；台面上对应设有液压缸控制开关及压强检测表；拉力感应器对应的立柱上设有拉力显示装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭激光，
申请(专利权)人：永城煤电控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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