一种车载电子设备固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种车载电子设备固定装置，本实用新型专利技术的固定装置包括有一对弹性绑带和一对分别活动安装在弹性绑带上的固定块，一对固定块为对称结构，弹性绑带的首尾两端可实现扣合连接，弹性绑带可套设在前排座椅的头枕上，固定块处在头枕后侧，固定块的底板、后侧板、外侧板和前侧板一起包裹住电子设备的一端，由于一对固定块为对称结构，一对固定块可包裹在电子设备的两端，这个电子设备安装在固定块上牢固稳定，不易滑落。一对固定块之间的距离可以灵活调节，一对固定块可固定不同尺寸大小的电子设备。

A Fixing Device for Vehicle-borne Electronic Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子设备固定装置
本技术涉及移动电子设备配件，尤其是一种车载电子设备固定装置。
技术介绍
随着汽车的使用逐渐增多，移动终端设备的日益普及，人们乘车出行时常会携带移动电子设备休闲娱乐。为了方便人们在车上使用电子设备，目前市场上出现了一些车载支架，大多车载支架只能安装在车辆中控台位置，可以方便前排乘车人员使用，未考虑到后排乘车人员。现有的车载支架的支撑范围仅限用来支撑手机，对于尺寸较大的平板设备无法完成有效支撑固定。乘车出行时，后排较前排安全且空间较大，人们往往选择座在后排，后排距离车辆中控台的距离较远，后排乘车人员的电子设备固定在中控台上的支架上休闲娱乐体验较差。就上述问题，我们的解决方案是在前排座椅头枕后侧连接固定支撑结构，同时不能影响前排乘车人员的舒适性，我们可利用弹性绑带把支撑结构固定在前排座椅头枕后侧，电子设备可活动安装在支撑结构上，可解决后排乘车时不能固定电子设备的问题。
技术实现思路
本技术提出一种车载电子设备固定装置，利用弹性绑带把固定块固定在前排座椅头枕后侧，电子设备可活动安装在固定块上。本技术的技术方案是这样实现的：一种车载电子设备固定装置，包括有一对弹性绑带和一对分别活动安装在弹性绑带上的固定块，一对固定块为对称结构，弹性绑带的首尾两端可实现扣合连接；所述弹性绑带的首端设有凸扣或凹扣，所述弹性绑带的尾端设有与凹扣或凸扣，所述凸扣与凹扣可匹配连接；所述固定块包括有底板、围在底板后侧的后侧板、围在底板外侧的外侧板和围在底板前侧的前侧板，所述后侧板朝后侧设有多个连接柱；所述弹性绑带上在尾端的凹扣或凸扣内侧开设有连接孔，所述连接柱与连接孔匹配连接。进一步的有，所述弹性绑带的首端设有凹扣，所述弹性绑带的尾端设有凸扣。进一步的有，所述凹扣为通孔，所述凸扣为连接块，所述连接块可与通孔匹配连接。进一步的有，所述连接柱和连接块的顶端均设有凸块。进一步的有，所述固定块的前侧板自内侧朝外开设有凹口。进一步的有，所述弹性绑带为弹性的橡胶带。进一步的有，所述固定块为弹性的橡胶件。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：本技术的固定装置包括有一对弹性绑带和一对分别活动安装在弹性绑带上的固定块，一对固定块为对称结构，弹性绑带的首尾两端可实现扣合连接，弹性绑带可套设在前排座椅的头枕上，固定块处在头枕后侧，固定块的底板、后侧板、外侧板和前侧板一起包裹住电子设备的一端，由于一对固定块为对称结构，一对固定块可包裹在电子设备的两端，这个电子设备安装在固定块上牢固稳定，不易滑落。一对固定块之间的距离可以灵活调节，一对固定块可固定不同尺寸大小的电子设备。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用状态参考图；图3为本技术的拆分结构结构示意图；图4为图3的A部放大示意图；其中：1.弹性绑带、2.固定块、3.底板、4.后侧板、5.外侧板、6.前侧板、7.连接柱、8.连接孔、9.通孔、10.连接块、11.凸块、12.凹口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，一种车载电子设备固定装置，包括有一对弹性绑带1和一对分别活动安装在弹性绑带1上的固定块2，一对固定块2为对称结构，弹性绑带1的首尾两端可实现扣合连接；所述弹性绑带1的首端设有凸扣或凹扣，所述弹性绑带1的尾端设有与凹扣或凸扣，所述凸扣与凹扣可匹配连接；所述固定块2包括有底板3、围在底板3后侧的后侧板4、围在底板3外侧的外侧板5和围在底板3前侧的前侧板6，所述后侧板4朝后侧设有多个连接柱7；所述弹性绑带1上在尾端的凹扣或凸扣内侧开设有连接孔8，所述连接柱7与连接孔8匹配连接。本实施例的弹性绑带1的首端设有凹扣，所述弹性绑带1的尾端设有凸扣。其中，凹扣为通孔9，所述凸扣为连接块10，所述连接块10可与通孔9匹配连接。凸扣与凹扣的结构简单，组装使用非常方便。本实施例的连接柱7和连接块10的顶端均设有凸块11，依靠该凸块11结构，弹性绑带1的两端扣合后不易松脱，固定块2在弹性绑带1上也不易滑落。本实施例的固定块2的前侧板6自内侧朝外开设有凹口12，该凹口12可防止前侧板6挡住电子设备的屏幕，这样不会影响电子设备的正常使用。本实施例的弹性绑带1为弹性的橡胶带，固定块2为弹性的橡胶件。弹性绑带1套设在头枕上不影响前排乘车人的舒适性。固定块2选为弹性的橡胶件，固定块2对电子设备的包裹性较好，固定块2能夹紧电子设备防止滑落；在汽车颠簸时，弹性的固定块2能很好的缓冲震动，减轻电子设备的震动。本技术的固定装置包括有一对弹性绑带1和一对分别活动安装在弹性绑带1上的固定块2，一对固定块2为对称结构，弹性绑带1的首尾两端可实现扣合连接，弹性绑带1可套设在前排座椅的头枕上，固定块2处在头枕后侧，固定块2的底板3、后侧板4、外侧板5和前侧板6一起包裹住电子设备的一端，由于一对固定块2为对称结构，一对固定块2可包裹在电子设备的两端，这个电子设备安装在固定块2上牢固稳定，不易滑落。一对固定块2之间的距离可以灵活调节，一对固定块2可固定不同尺寸大小的电子设备。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电子设备固定装置，其特征在于，包括有一对弹性绑带(1)和一对分别活动安装在弹性绑带(1)上的固定块(2)，一对固定块(2)为对称结构，弹性绑带(1)的首尾两端可实现扣合连接；所述弹性绑带(1)的首端设有凸扣或凹扣，所述弹性绑带(1)的尾端设有与凹扣或凸扣，所述凸扣与凹扣可匹配连接；所述固定块(2)包括有底板(3)、围在底板(3)后侧的后侧板(4)、围在底板(3)外侧的外侧板(5)和围在底板(3)前侧的前侧板(6)，所述后侧板(4)朝后侧设有多个连接柱(7)；所述弹性绑带(1)上在尾端的凹扣或凸扣内侧开设有连接孔(8)，所述连接柱(7)与连接孔(8)匹配连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备固定装置，其特征在于，包括有一对弹性绑带(1)和一对分别活动安装在弹性绑带(1)上的固定块(2)，一对固定块(2)为对称结构，弹性绑带(1)的首尾两端可实现扣合连接；所述弹性绑带(1)的首端设有凸扣或凹扣，所述弹性绑带(1)的尾端设有与凹扣或凸扣，所述凸扣与凹扣可匹配连接；所述固定块(2)包括有底板(3)、围在底板(3)后侧的后侧板(4)、围在底板(3)外侧的外侧板(5)和围在底板(3)前侧的前侧板(6)，所述后侧板(4)朝后侧设有多个连接柱(7)；所述弹性绑带(1)上在尾端的凹扣或凸扣内侧开设有连接孔(8)，所述连接柱(7)与连接孔(8)匹配连接。2.根据权利要求1所述的一种车载电子设备固定装置，其特征在于，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智勇，
申请(专利权)人：李智勇，
类型：新型
国别省市：江西,36