一种后门玻璃升降器总成检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后门玻璃升降器总成检具，包括底板、第一检测插销、弹簧锥销、菱形插销、检测销以及第二检测插销；所述底板上端面设置有第一检测块、第一基准定位块、第二基准定位块以及第二检测块，所述第一检测插销通过第一插销放置块与底板上端面连接，所述弹簧锥销通过基准定位镶套与第一基准定位块连接，所述菱形插销通过基准定位镶套与第二基准定位块连接，所述检测销通过固定座与底板上端面连接，所述第二检测插销通过检测定位镶套与第二检测块连接。本实用新型专利技术通过底板、第一检测插销、弹簧锥销、菱形插销、检测销以及第二检测插销的配合使用，检测效率高，降低了工人的劳动强度，同时降低了检测成本。

A Checking Tool for Backdoor Glass Lift Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种后门玻璃升降器总成检具
本技术涉及检测领域，具体涉及一种后门玻璃升降器总成检具。
技术介绍
随着时代的发展与社会的进步，汽车已经成为人们生活中必不可少的代步工具，因此汽车的需求量也大大提高，所以保证汽车的安全性，针对汽车零部件的检测是十分必要的。目前对于后门玻璃升降器总成的检测通常采用人工方式进行检测，操作员工需要将后门玻璃升降器总成固定于后门玻璃上，进而对其进行检测，这种方式需要将后门玻璃升降器总成安装在车上后检测，由于汽车的类型很多，相应的后门玻璃升降器总成同样很多，这种方式将导致检测成本的增加，不适于实际生产要求，同时这种方式增加了工人的劳动强度，并且工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种后门玻璃升降器总成检具，工作效率高，降低了工人的劳动强度，降低了检测成本。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种后门玻璃升降器总成检具，包括底板、第一检测插销、弹簧锥销、菱形插销、检测销以及第二检测插销；所述底板上端面设置有第一检测块、第一基准定位块、第二基准定位块以及第二检测块，所述第一检测插销通过第一插销放置块与底板上端面连接，所述弹簧锥销通过基准定位镶套与第一基准定位块连接，所述底板上端面靠近第一基准定位块位置处设置有第一滑台气缸，所述菱形插销通过基准定位镶套与第二基准定位块连接，所述底板上端面靠近第二基准定位块位置处设置有第二滑台气缸，所述检测销通过固定座与底板上端面连接，所述第二检测插销通过检测定位镶套与第二检测块连接。进一步的，所述第二基准定位块中心为空心结构，所述第二基准定位块中心位置处设置有插销手柄，所述菱形插销贯穿插销手柄，所述菱形插销底端设置有细弹簧，所述细弹簧包覆菱形插销底端。进一步的，所述第一插销放置块位于底板上端面靠近第一检测块位置处，所述底板上端面靠近第二检测块位置处设置有第二插销放置块。进一步的，所述第一滑台气缸与第二滑台气缸的滑台上端面均设置有气缸压块，所述第一滑台气缸滑台上端面的气缸压块一端与弹簧锥销位置相对应，所述第二滑台气缸滑台上端面的气缸压块一端与菱形插销位置相对应。进一步的，所述底板上端面一侧设置有手动阀与基准块，所述底板上端面两侧均设置有把手，所述底板下端面设置有底脚。本技术的有益效果为：一种后门玻璃升降器总成检具，通过底板、第一检测插销、弹簧锥销、菱形插销、检测销以及第二检测插销的配合使用，实现对后门玻璃升降器总成的检测，通用性较强，检测效率高，降低了工人的劳动强度，同时降低了检测成本。附图说明图1为本技术一种后门玻璃升降器总成检具的轴测图。图2为本技术一种后门玻璃升降器总成检具一局部示意图。图3为本技术一种后门玻璃升降器总成检具另一局部示意图。图中：1、底板；2、第一检测块；3、第一插销放置块；4、第一检测插销；5、第一基准定位块；6、第一滑台气缸；7、基准定位镶套；8、弹簧锥销；9、第二基准定位块；10、第二滑台气缸；11、菱形插销；12、插销手柄；13、细弹簧；14、气缸压块；15、固定座；16、检测销；17、第二检测块；18、第二插销放置块；19、第二检测插销；20、手动阀；21、基准块；22、检测定位镶套；23、把手；24、底脚。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1、图2以及图3，一种后门玻璃升降器总成检具，包括底板1、第一检测插销4、弹簧锥销8、菱形插销11、检测销16以及第二检测插销19；所述底板1上端面设置有第一检测块2、第一基准定位块5、第二基准定位块9以及第二检测块17，所述第一检测插销4通过第一插销放置块3与底板1上端面连接，所述第一插销放置块3用于放置第一检测插销4，所述第一检测插销4插入第一检测块2孔内，判断工件是否合格，所述弹簧锥销8通过基准定位镶套7与第一基准定位块5连接，所述第一基准定位块5用于对工件进行定位，所述基准定位镶套7避免了弹簧锥销8直接与第一基准定位块5连接，所述弹簧锥销8用于检测工件是否与其发生干涉，所述底板1上端面靠近第一基准定位块5位置处设置有第一滑台气缸6，所述第一滑台气缸6通过活塞杆带动待检测工件竖向运动，从而将待检测工件固定至最佳位置，所述菱形插销11通过基准定位镶套7与第二基准定位块9连接，所述第二基准定位块9用于对工件进行定位，所诉菱形插销11用于检测工件是否与其发生干涉，所述底板1上端面靠近第二基准定位块9位置处设置有第二滑台气缸10，所述第二滑台气缸10通过活塞杆带动待检测工件进行竖向运动，从而将待检测工件固定至最佳位置，所述检测销16通过固定座15与底板1上端面连接，所述固定座15用于对检测销16进行固定，所述检测销16用于检测工件是否与其发生干涉，从而对工件进行检测，所述第二检测插销19通过检测定位镶套22与第二检测块17连接，所述第二检测块17用于将工件固定，进而第二检测插销19插入第二检测块17孔内，判断工件是否合格。所述第二基准定位块9中心为空心结构，所述第二基准定位块9中心位置处设置有插销手柄12，所述插销手柄12用于对菱形插销11的位置进行限定，通过调整插销手柄12的位置改变菱形插销11的位置，所述菱形插销11贯穿插销手柄12，所述菱形插销11底端设置有细弹簧13，所述细弹簧13避免了菱形插销11直接与底板1上端面接触，起到缓冲作用，所述细弹簧13包覆菱形插销11底端。所述第一插销放置块3位于底板1上端面靠近第一检测块2位置处，所述第一插销放置块3用于放置第一检测插销4，所述底板1上端面靠近第二检测块17位置处设置有第二插销放置块18，所述第二插销放置块18用于放置第二检测插销19。所述第一滑台气缸6与第二滑台气缸10的滑台上端面均设置有气缸压块14，所述第一滑台气缸6滑台上端面的气缸压块14一端与弹簧锥销8位置相对应，所述第二滑台气缸10滑台上端面的气缸压块14一端与菱形插销11位置相对应，所述第一滑台气缸6与第二滑台气缸10的活塞杆推动滑台带动气缸压块14沿活塞杆方向运动，所述气缸压块14用于放置待检测工件。所述底板1上端面一侧设置有手动阀20与基准块21，所述手动阀20为两个且分别控制第一滑台气缸6与第二滑台气缸10，所述基准块21用于对工件基准位置进行限定，所述底板1上端面两侧均设置有把手23，所述把手23便于整体检具的移动，所述底板1下端面设置有底脚24，所述底脚24便于整体检具的安放。上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后门玻璃升降器总成检具，其特征在于：包括底板(1)、第一检测插销(4)、弹簧锥销(8)、菱形插销(11)、检测销(16)以及第二检测插销(19)；所述底板(1)上端面设置有第一检测块(2)、第一基准定位块(5)、第二基准定位块(9)以及第二检测块(17)，所述第一检测插销(4)通过第一插销放置块(3)与底板(1)上端面连接，所述弹簧锥销(8)通过基准定位镶套(7)与第一基准定位块(5)连接，所述底板(1)上端面靠近第一基准定位块(5)位置处设置有第一滑台气缸(6)，所述菱形插销(11)通过基准定位镶套(7)与第二基准定位块(9)连接，所述底板(1)上端面靠近第二基准定位块(9)位置处设置有第二滑台气缸(10)，所述检测销(16)通过固定座(15)与底板(1)上端面连接，所述第二检测插销(19)通过检测定位镶套(22)与第二检测块(17)连接。

【技术特征摘要】
1.一种后门玻璃升降器总成检具，其特征在于：包括底板(1)、第一检测插销(4)、弹簧锥销(8)、菱形插销(11)、检测销(16)以及第二检测插销(19)；所述底板(1)上端面设置有第一检测块(2)、第一基准定位块(5)、第二基准定位块(9)以及第二检测块(17)，所述第一检测插销(4)通过第一插销放置块(3)与底板(1)上端面连接，所述弹簧锥销(8)通过基准定位镶套(7)与第一基准定位块(5)连接，所述底板(1)上端面靠近第一基准定位块(5)位置处设置有第一滑台气缸(6)，所述菱形插销(11)通过基准定位镶套(7)与第二基准定位块(9)连接，所述底板(1)上端面靠近第二基准定位块(9)位置处设置有第二滑台气缸(10)，所述检测销(16)通过固定座(15)与底板(1)上端面连接，所述第二检测插销(19)通过检测定位镶套(22)与第二检测块(17)连接。2.根据权利要求1所述的一种后门玻璃升降器总成检具，其特征在于：所述第二基准定位块(9)中心为空心结构，所述第二基准定位块(9)中心位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，陈红，
申请(专利权)人：昆山忠诚世模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32