本实用新型专利技术涉及一种仪表侧饰条高效检测装置，具有底板，底板中部设置有底座、安装座和下定位座，底板的后侧设置有拉绳机构，底座上设置有第一挡块、第一座板和第二座板，第一座板上可滑动连接有第一限位卡扣，第二座板上可滑动连接有第二限位卡扣，第二限位卡扣上设置有第二挡块，第一座板和第二座板上均螺纹连接有锁紧螺杆，安装座上设置有上定位座和铰座，铰座具体有多个，且每个铰座的左右两侧均铰接有定位卡块，每个定位卡块上均设置有倒扣挡块，且每个定位卡块上均开有连接孔，下定位座上开有定位槽。本实用新型专利技术的有益效果为：定位夹紧效果较好，提高检测精度，保证检测结果准确性。确性。确性。
【技术实现步骤摘要】
一种仪表侧饰条高效检测装置
[0001]本技术涉及汽车零部件检具领域，具体涉及一种仪表侧饰条高效检测装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]仪表侧饰条是汽车上的配件之一，在完成生产后需要对其进行孔间隙检测，在汽车零部件的检测过程中，拉绳机构是用于替代快速卡钳的常用定位驱动装置，但现有的检具定位夹紧效果较差，在使用止通规检测时，误差较大。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是：提供一种仪表侧饰条高效检测装置，定位夹紧效果较好，提高检测精度，保证检测结果准确性。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种仪表侧饰条高效检测装置，具有底板，所述底板中部设置有底座、安装座和下定位座，所述底板的后侧设置有拉绳机构，所述底座上设置有第一挡块、第一座板和第二座板，所述第一座板上可滑动连接有第一限位卡扣，所述第二座板上可滑动连接有第二限位卡扣，所述第二限位卡扣上设置有第二挡块，所述第一座板和第二座板上均螺纹连接有锁紧螺杆，所述安装座上设置有上定位座和铰座，所述铰座具体有多个，且每个铰座的左右两侧均铰接有定位卡块，每个所述定位卡块上均设置有倒扣挡块，且每个所述定位卡块上均开有连接孔，所述连接孔上系结有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与拉绳机构的拉绳连接盘固定连接，所述下定位座上开有定位槽。
[0006]进一步的，所述底座、安装座、下定位座的拉绳机构均与底板螺纹连接。
[0007]进一步的，所述第一挡块、第一座板和第二座板均与底座螺纹连接，所述第二挡块与第二限位卡扣为一体；第一限位卡扣和第二限位卡扣均开有滑槽。
[0008]进一步的，所述上定位座和铰座均与安装座螺纹连接；所述倒扣挡块与定位卡块为一体，每个所述定位卡块和铰座的连接处均设置有扭簧。
[0009]本技术的有益效果为：通过底座、第一挡块、第二挡块、第一限位卡扣、第二限位卡扣、铰座、定位卡块、上定位座、下定位座和拉绳机构的配合使用，定位夹紧效果较好，提高检测精度，保证检测结果准确性。
附图说明
[0010]图1为本技术一种仪表侧饰条高效检测装置的第一视角示意图；
[0011]图2为本技术一种仪表侧饰条高效检测装置的第二视角示意图；
[0012]图3为本技术一种仪表侧饰条高效检测装置的第三视角示意图；
[0013]图4为本技术一种仪表侧饰条高效检测装置的安装座处结构示意图；
[0014]图5为本技术一种仪表侧饰条高效检测装置的仪表侧饰条放置示意图。
[0015]图中：1、底板；2、底座；201、第一挡块；202、第一座板；203、第二座板；204、第一限位卡扣；205、第二限位卡扣；206、第二挡块；207、锁紧螺杆；3、安装座；4、下定位座；401、定位槽；5、上定位座；6、铰座；7、定位卡块；701、倒扣挡块；702、连接孔；8、拉绳机构。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]参考图1
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图5所示的一种仪表侧饰条高效检测装置，具有底板1，所述底板1中部设置有底座2、安装座3和下定位座4，所述底板1的后侧设置有拉绳机构8，所述底座2上设置有第一挡块201、第一座板202和第二座板203，所述第一座板202上可滑动连接有第一限位卡扣204，所述第二座板203上可滑动连接有第二限位卡扣205，所述第二限位卡扣205上设置有第二挡块206，所述第一座板202和第二座板203上均螺纹连接有锁紧螺杆207，所述安装座3上设置有上定位座5和铰座6，所述铰座6具体有多个，且每个铰座6的左右两侧均铰接有定位卡块7，每个所述定位卡块7上均设置有倒扣挡块701，且每个所述定位卡块7上均开有连接孔702，所述连接孔702上系结有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与拉绳机构8的拉绳连接盘固定连接，所述下定位座4上开有定位槽401。
[0018]所述底座2、安装座3、下定位座4的拉绳机构8均与底板1螺纹连接。
[0019]所述第一挡块201、第一座板202和第二座板203均与底座2螺纹连接，所述第二挡块206与第二限位卡扣205为一体；第一限位卡扣204和第二限位卡扣205均开有滑槽。
[0020]所述上定位座5和铰座6均与安装座3螺纹连接；所述倒扣挡块701与定位卡块7为一体，每个所述定位卡块7和铰座6的连接处均设置有扭簧。
[0021]本技术的工作原理是：本技术在使用时，首先拉动拉绳机构8的拉杆钢丝绳将拉动每个铰座6上的定位卡块7向铰座6外侧翻转，随后将仪表侧饰条沿着下定位座4、上定位座5和底座2放置，随后将拉绳机构8的拉杆拉回原位，在扭簧的作用下，定位卡块7复位将仪表侧饰条定位卡紧，随后将第一限位卡扣204和第二限位卡扣205向仪表侧饰条处滑动直至无法推动，之后拧紧锁紧螺杆207，此时第一限位卡扣204和第二限位卡扣205插入仪表侧饰条的孔槽内对其进一步限位，最后人工使用止通规对仪表侧饰条与第一挡块、第二挡块206和定位卡块7之间的间隙进行检测即可。
[0022]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仪表侧饰条高效检测装置，其特征在于：具有底板(1)，所述底板(1)中部设置有底座(2)、安装座(3)和下定位座(4)，所述底板(1)的后侧设置有拉绳机构(8)，所述底座(2)上设置有第一挡块(201)、第一座板(202)和第二座板(203)，所述第一座板(202)上可滑动连接有第一限位卡扣(204)，所述第二座板(203)上可滑动连接有第二限位卡扣(205)，所述第二限位卡扣(205)上设置有第二挡块(206)，所述第一座板(202)和第二座板(203)上均螺纹连接有锁紧螺杆(207)，所述安装座(3)上设置有上定位座(5)和铰座(6)，所述铰座(6)具体有多个，且每个铰座(6)的左右两侧均铰接有定位卡块(7)，每个所述定位卡块(7)上均设置有倒扣挡块(701)，且每个所述定位卡块(7)上均开有连接孔(702)，所述连接孔(702)上系...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，李波，
申请(专利权)人：昆山忠诚世模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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