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一种便携式铁路轨距尺制造技术

技术编号:33786122 阅读:40 留言:0更新日期:2022-06-12 14:41
本实用新型专利技术提供一种便携式铁路轨距尺,包括左侧测量尺,右侧测量尺,连接轴,金属块,磁石块,左侧安装座,右侧安装座,可调节固定架结构,可调节移动检测架结构,可调节操控架结构,调节杆,握持把,防滑套和刻度线,所述的右侧测量尺通过连接轴轴接在左侧测量尺的右侧;所述的金属块螺钉安装在左侧测量尺的左侧;所述的磁石块螺钉安装在右侧测量尺的右侧;所述的左侧安装座螺钉安装在左侧测量尺的前侧。本实用新型专利技术活动框分别套接在左侧测量尺的外侧以及右侧测量尺的外侧,有利于在使用时方便根据轨道之间的距离调整活动框在左侧测量尺的外侧以及右侧测量尺外侧的位置。以及右侧测量尺外侧的位置。以及右侧测量尺外侧的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式铁路轨距尺


[0001]本技术属于轨道尺
,尤其涉及一种便携式铁路轨距尺。

技术介绍

[0002]轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距,是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构,把两尺组成一个复合式的杆尺。
[0003]轨距尺是一种窄轨轨道检测装置,其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成,尺身为双工形型材结构,呈方管形,在型材上下两边外沿带有向外延伸,在外沿内侧开有槽口,将其不锈钢标度尺插入在槽口内,然后在其端头用销钉固定,尺身中间装有游框,游框上固定有副尺,侧板,侧板上固定有调整螺栓,尺身端头装有十字板和测头,整个轨距尺呈丁字形结构。
[0004]但是现有的铁路轨距尺存在着不方便根据需求对检测架定位,不方便对轨道尺折叠和不方便对握把长度调整的问题。
[0005]因此,专利技术一种便携式铁路轨距尺显得非常必要。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题,本技术提供一种便携式铁路轨距尺,以解决现有的铁路轨距尺存在着不方便根据需求对检测架定位,不方便对轨道尺折叠和不方便对握把长度调整的问题。一种便携式铁路轨距尺,包括左侧测量尺,右侧测量尺,连接轴,金属块,磁石块,左侧安装座,右侧安装座,可调节固定架结构,可调节移动检测架结构,可调节操控架结构,调节杆,握持把,防滑套和刻度线,所述的右侧测量尺通过连接轴轴接在左侧测量尺的右侧;所述的金属块螺钉安装在左侧测量尺的左侧;所述的磁石块螺钉安装在右侧测量尺的右侧;所述的左侧安装座螺钉安装在左侧测量尺的前侧;所述的右侧安装座螺钉安装在右侧测量尺的前侧;所述的可调节固定架结构安装在左侧测量尺和右侧测量尺的上部;所述的可调节移动检测架结构分别安装在左侧测量尺的外部左侧以及右侧测量尺的外部右侧;所述的可调节操控架结构安装在左侧测量尺的上部右侧;所述的握持把安装在调节杆的上部;所述的防滑套套接在握持把的外侧;所述的刻度线分别刻画在左侧测量尺的前侧以及右侧测量尺的前侧;所述的可调节移动检测架结构包括活动框,显示槽,顶紧螺栓,T型杆,定位轮和支撑轮,所述的活动框的前侧开设有显示槽;所述的活动框的下部焊接有T型杆。
[0007]优选的,所述的可调节操控架结构包括支撑轴承,支撑杆,U型框,轴杆,调节管和调节螺栓,所述的支撑轴承嵌入在左侧测量尺的上部右侧;所述的支撑轴承的内侧插接有支撑杆;所述的支撑杆的上部焊接有U型框;所述的U型框的内侧螺栓安装有轴杆;所述的轴杆的外侧轴接有调节管。
[0008]优选的,所述的可调节固定架结构包括左侧U型板,固定杆,旋转轴承,磁石限位杆,右侧U型板和金属定位框,所述的左侧U型板螺钉安装在左侧测量尺的上部右侧;所述的
左侧U型板的上部焊接有固定杆;所述的固定杆的外侧套接有旋转轴承;所述的旋转轴承侧一侧安装有磁石限位杆;所述的右侧U型板螺钉安装在右侧测量尺的上部左侧;所述的右侧U型板的上部螺钉安装有金属定位框。
[0009]优选的,所述的活动框分别套接在左侧测量尺的外侧以及右侧测量尺的外侧。
[0010]优选的,所述的调节杆插接在调节管的内侧上部。
[0011]优选的,所述的活动框的上部螺纹连接有顶紧螺栓。
[0012]优选的,所述的T型杆的纵向段轴接有定位轮。
[0013]优选的,所述的T型杆的横向段轴接有支撑轮。
[0014]优选的,所述的调节管与调节杆的前侧连连接处螺纹连接有调节螺栓。
[0015]优选的,所述的磁石限位杆插接在金属定位框的内侧。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0017]1.本技术中,所述的活动框分别套接在左侧测量尺的外侧以及右侧测量尺的外侧,有利于在使用时方便根据轨道之间的距离调整活动框在左侧测量尺的外侧以及右侧测量尺外侧的位置。
[0018]2.本技术中,所述的调节杆插接在调节管的内侧上部,有利于在使用时方便根据需求调整调节杆插接在调节管内的长度,进而方便灵活调整握持把的高度,以便使用者对其进行握持。
[0019]3.本技术中,所述的活动框的上部螺纹连接有顶紧螺栓,有利于在对活动框的位置调整后,将顶紧螺栓从活动框的上部拧紧,以便对活动框的位置进行固定。
[0020]4.本技术中,所述的T型杆的纵向段轴接有定位轮,有利于在使用时方便定位轮对轨道的内侧起到定位作用,以便在轨道的内侧进行滑动。
[0021]5.本技术中,所述的T型杆的横向段轴接有支撑轮,有利于在使用时方便利用支撑轮对左侧测量尺以及右侧测量尺起到支撑作用,进而方便使支撑轮在轨道上滑动。
[0022]6.本技术中,所述的调节管与调节杆的前侧连连接处螺纹连接有调节螺栓,有利于在使用时方便利用调节螺栓对调节杆从调节管内进行固定。
[0023]7.本技术中,所述的磁石限位杆插接在金属定位框的内侧,有利于在使用时方便根据需求利用磁石限位杆吸附在金属定位框的内侧,从而能够避免左侧测量尺和右侧测量尺在连接轴的作用下折弯。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图。
[0025]图2是本技术的可调节固定架结构的结构示意图。
[0026]图3是本技术的可调节移动检测架结构的结构示意图。
[0027]图4是本技术的可调节操控架结构的结构示意图。
[0028]图中:
[0029]1、左侧测量尺;2、右侧测量尺;3、连接轴;4、金属块;5、磁石块;6、左侧安装座;7、右侧安装座;8、可调节固定架结构;81、左侧U型板;82、固定杆;83、旋转轴承;84、磁石限位杆;85、右侧U型板;86、金属定位框;9、可调节移动检测架结构;91、活动框;92、显示槽;93、顶紧螺栓;94、T型杆;95、定位轮;96、支撑轮;10、可调节操控架结构;101、支撑轴承;102、支
撑杆;103、U型框;104、轴杆;105、调节管;106、调节螺栓;11、调节杆;12、握持把;13、防滑套;14、刻度线。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术做进一步描述:
[0031]实施例:
[0032]如附图1和附图3所示
[0033]本技术提供一种便携式铁路轨距尺,包括左侧测量尺1,右侧测量尺2,连接轴3,金属块4,磁石块5,左侧安装座6,右侧安装座7,可调节固定架结构8,可调节移动检测架结构9,可调节操控架结构10,调节杆11,握持把12,防滑套13和刻度线14,所述的右侧测量尺2通过连接轴3轴接在左侧测量尺1的右侧;所述的金属块4螺钉安装在左侧测量尺1的左侧;所述的磁石块5螺钉安装在右侧测量尺2的右侧;所述的左侧安装座6螺钉安装在左侧测量尺1的前侧;所述的右侧安装座7螺钉安装在右侧测量尺2的前侧;所述的可调节固定架结构8安装在左侧测量尺1和右侧测量尺2的上部;所述的可调节移动检测架结构9分别安装在左侧测量尺1的外部左侧以及右侧测量本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式铁路轨距尺,其特征在于,该便携式铁路轨距尺,包括左侧测量尺(1),右侧测量尺(2),连接轴(3),金属块(4),磁石块(5),左侧安装座(6),右侧安装座(7),可调节固定架结构(8),可调节移动检测架结构(9),可调节操控架结构(10),调节杆(11),握持把(12),防滑套(13)和刻度线(14),所述的右侧测量尺(2)通过连接轴(3)轴接在左侧测量尺(1)的右侧;所述的金属块(4)螺钉安装在左侧测量尺(1)的左侧;所述的磁石块(5)螺钉安装在右侧测量尺(2)的右侧;所述的左侧安装座(6)螺钉安装在左侧测量尺(1)的前侧;所述的右侧安装座(7)螺钉安装在右侧测量尺(2)的前侧;所述的可调节固定架结构(8)安装在左侧测量尺(1)和右侧测量尺(2)的上部;所述的可调节移动检测架结构(9)分别安装在左侧测量尺(1)的外部左侧以及右侧测量尺(2)的外部右侧;所述的可调节操控架结构(10)安装在左侧测量尺(1)的上部右侧;所述的握持把(12)安装在调节杆(11)的上部;所述的防滑套(13)套接在握持把(12)的外侧;所述的刻度线(14)分别刻画在左侧测量尺(1)的前侧以及右侧测量尺(2)的前侧;所述的可调节移动检测架结构(9)包括活动框(91),显示槽(92),顶紧螺栓(93),T型杆(94),定位轮(95)和支撑轮(96),所述的活动框(91)的前侧开设有显示槽(92);所述的活动框(91)的下部焊接有T型杆(94)。2.如权利要求1所述的便携式铁路轨距尺,其特征在于,所述的可调节操控架结构(10)包括支撑轴承(101),支撑杆(102),U型框(103),轴杆(104),调节管(105)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓博
申请(专利权)人:陈晓博
类型:新型
国别省市:

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