一种多方位车轮用五金配件焊接装置制造方法及图纸

技术编号:21765199 阅读:35 留言:0更新日期:2019-08-03 19:56
本实用新型专利技术提供了一种多方位车轮用五金配件焊接装置,包括固定架,以及设于固定架顶部的可升降式焊接机构,固定架的底部设有横板,横板的内部设有第一腔体,第一腔体内设有转轴,转轴的一端转动连接在第一腔体的底部,另一端穿过横板的顶部与焊接平台相连,焊接平台的顶部两侧固定设有两固定块,两固定块的一侧连接有弹簧,弹簧的另一端连接有夹紧板,转轴上套设有第一齿轮,第一齿轮的一侧设有与其配合使用的第二齿轮,第二齿轮设于第二腔体内,第二腔体与第一腔体相连通,第二齿轮的底部与输出轴相连,输出轴的另一端与电机相连。本实用新型专利技术具有结构简单、焊接效率高、实用性强等特点。

A Welding Device for Multi-Directional Wheel Hardware Fittings

【技术实现步骤摘要】
一种多方位车轮用五金配件焊接装置
本技术涉及五金配件生产
,尤其涉及一种多方位车轮用五金配件焊接装置。
技术介绍
五金配件指用五金制作成的机器零件或部件,以及一些小五金制品。它可以单独用途,也可以做协助用具。现有的车轮用五金配件焊接装置存在固定效果差,且固定不便,导致五金配件的焊接存在较大的质量问题,同时,焊接的方位受到限制,不能从多方位进行焊接,造成焊接效率低。因此,针对现有技术的问题,有必要提供一种新的方案来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的车轮用五金配件焊接装置存在固定效果差,且固定不便,导致五金配件的焊接存在较大的质量问题,同时,焊接的方位受到限制,不能从多方位进行焊接,造成焊接效率低的问题,而提供了一种多方位车轮用五金配件焊接装置。本是技术通过以下技术方案来实现:一种多方位车轮用五金配件焊接装置,包括固定架,以及设于固定架顶部的可升降式焊接机构,所述固定架的底部设有横板,所述横板的内部设有第一腔体,所述第一腔体内设有转轴,所述转轴的一端转动连接在第一腔体的底部,另一端穿过横板的顶部与焊接平台相连,所述焊接平台的顶部两侧固定设有两固定块,两所述固定块的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多方位车轮用五金配件焊接装置,包括固定架(1),以及设于固定架(1)顶部的可升降式焊接机构(2),所述固定架(1)的底部设有横板(3),其特征是:所述横板(3)的内部设有第一腔体(4),所述第一腔体(4)内设有转轴(5),所述转轴(5)的一端转动连接在第一腔体(4)的底部,另一端穿过横板(3)的顶部与焊接平台(6)相连,所述焊接平台(6)的顶部两侧固定设有两固定块(7),两所述固定块(7)的一侧连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的另一端连接有夹紧板(9),所述转轴(5)上套设有第一齿轮(10),所述第一齿轮(10)的一侧设有与其配合使用的第二齿轮(11),所述第二齿轮(11)设于第二腔体...

【技术特征摘要】
1.一种多方位车轮用五金配件焊接装置,包括固定架(1),以及设于固定架(1)顶部的可升降式焊接机构(2),所述固定架(1)的底部设有横板(3),其特征是:所述横板(3)的内部设有第一腔体(4),所述第一腔体(4)内设有转轴(5),所述转轴(5)的一端转动连接在第一腔体(4)的底部,另一端穿过横板(3)的顶部与焊接平台(6)相连,所述焊接平台(6)的顶部两侧固定设有两固定块(7),两所述固定块(7)的一侧连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的另一端连接有夹紧板(9),所述转轴(5)上套设有第一齿轮(10),所述第一齿轮(10)的一侧设有与其配合使用的第二齿轮(11),所述第二齿轮(11)设于第二腔体(12)内,所述第二腔体(12)与第一腔体(4)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻晨景
申请(专利权)人:江西新联泰车轮配件有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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