包括基于控制信号特性来选择状态的燃料喷射器控制制造技术

燃料喷射器(52)控制系统(50)的说明性实施例包括驱动器(62)，该驱动器(62)被配置成向燃料喷射器(52)供电。控制器(54)被配置成通过实施用于喷射周期的多个状态的预定序列来控制驱动器(62)。多个状态各自包括用于向燃料喷射器(52)供电的参数。控制器(54)基于激活信号(200)的特性和指示与激活信号(200)的特性相对应的状态的信息，选择状态中的一个状态作为序列中的状态中的下一状态来实施。

Including fuel ejector control based on control signal characteristics to select state

【技术实现步骤摘要】
包括基于控制信号特性来选择状态的燃料喷射器控制
技术介绍
已证明燃料喷射器对于将燃料递送到发动机以实现期望的性能是有用的。燃料喷射控制已变得越来越复杂，以满足更严格的燃料经济性和车辆排放要求。此外，车辆和发动机制造商期望与现有系统相比的改进的诊断能力。典型的燃料喷射器控制布置需要附加的微处理器干预和补充的分立电路实施来试图解决这些需求。典型的基于相位的控制受限于可以向燃料喷射器供应电流的方式。针对不同发动机类型而存在的燃料喷射器系统之间的许多变化使得以高效的方式克服燃料喷射器控制中的这些困难甚至更具有挑战性。
技术实现思路
燃料喷射器控制系统的说明性实施例包括驱动器，该驱动器被配置成向燃料喷射器供电。控制器被配置成通过实施用于喷射周期的多个状态的预定序列来控制驱动器。所述多个状态各自包括用于向燃料喷射器供电的参数。控制器基于激活信号的特性和指示与激活信号的特性相对应的状态的信息，选择状态中的一个状态作为序列中的状态中的下一状态来实施。控制燃料喷射器的说明性示例方法是基于多个预定义状态的，所述多个预定义状态各自包括用于向燃料喷射器供电的参数。该方法包括根据用于喷射周期的状态的预定序列来控制供应到燃料喷射器的电力，并且基于激活信号的特性和指示与激活信号的特性相对应的状态的信息，选择状态中的一个状态作为序列中的所述状态中的下一状态来实施。通过以下具体实施方式，至少一个公开的示例实施例的各种特征和优点对于本领域的技术人员而言将变得显而易见。伴随具体实施方式的附图可以被简要描述如下。附图说明图1示意性地示出了根据本专利技术的实施例所设计的燃料喷射器控制系统。图2根据本专利技术的实施例示意性地表示了定义多个状态的数据库内容和用于控制燃料喷射器的此类状态的示例序列。图3根据本专利技术的实施例示意性地示出了用于自适应地控制燃料喷射器的多个测试参数。图4根据本专利技术的实施例示意性地示出了为用于控制燃料喷射器的状态序列设置多个测试参数的示例数据库内容。图5以图形方式示出了根据本专利技术的实施例所设计的示例燃料喷射器控制技术产生的示例电流波形。图6以图形方式示出了根据本专利技术的实施例所设计的示例燃料喷射器控制技术产生的另一示例电流波形。具体实施方式本专利技术的实施例为在燃料喷射周期期间向燃料喷射器供电提供自适应控制，以对影响发动机性能或燃料喷射器操作的各种状况做出响应。例如，与多个状态中的每一个相关联的多个测试参数确立燃料喷射器控制，并且允许调整喷射器控制波形以及提供诊断能力，其中所述多个测试参数可以与电流和时间相关，所述燃料喷射器控制例如满足电流与时间之间的定义关系。图1示意性地示出了燃料喷射器控制系统50，其用于控制将燃料递送到车辆发动机(未示出)的多个燃料喷射器的操作。出于讨论目的示出了单个燃料喷射器52。控制系统50包括控制器54。在一些实施例中，控制器54是发动机控制单元(ECU)的一部分，而在其他实施例中，在本说明书中执行控制器54的功能的部件与ECU不同。受益于本说明书的本领域技术人员将能够选择控制硬件、电路系统、软件、或固件的适当的布置，以满足他们的特定实施的需要。在所示的示例中，控制器54包括微处理器58和专用集成电路(ASIC)60。微处理器58执行各种功能，包括监测发动机操作状况，诸如，发动机RPM、燃料压力、温度以及本领域技术人员已经理解的其他因素。ASIC60控制驱动器62，以用于在喷射周期或火花(spark)周期期间向燃料喷射器52供电。驱动器62包括多个场效应晶体管(FET)64，FET64被选择性地切换以将电流递送到燃料喷射器52。控制系统50基于多个状态进行操作，这些状态定义或确立如何向燃料喷射器52供电。美国专利No.9,188,074描述了基于由状态序列确立的期望脉冲分布(profile)来生成用于操作燃料喷射器的驱动信号。美国专利No.9,188,074的全部公开内容通过引用结合到本说明书中。在所公开的示例实施例中使用的状态是根据该专利的教导而设计的。控制系统50包括在喷射周期期间基于各种条件而自适应地修改或改变燃料喷射器52接收电力的方式的能力。除了使用美国专利No.9,188,074中描述的基于状态的方法之外，系统50还利用确立或定义喷射周期期间的期望或可接受的操作特性的多个测试参数。用于控制对燃料喷射器的供电的状态序列中的状态中的每一个状态具有其自己的测试参数集，使得控制系统50可在那些状态中的任一个状态期间并以可针对每个状态定制的方式来适配(adapt)向燃料喷射器52供电的方式。另外，测试参数根据满足参数中的哪一个来提供诊断信息。存储器包括多个状态以及关于那些状态中对燃料喷射控制有用的至少一个序列的信息。存储器还包括关于针对状态中的每一个的多个测试参数的信息。存储器与控制器54、微处理器58、ASIC60相关联，或者被包括作为控制器54、微处理器58、ASIC60的一部分，或者分布在它们之间。图2示意性地示出了存储器内的数据库70。数据库70包括状态定义库72，状态定义库72确立针对多个状态中的每一个的条件和参数。在示例实施例中，存在四十个独特状态，并且在72处示意性地示出的状态定义库包括40×96位数据阵列。数据库70的另一部分提供在74处示意性示出的状态定义地址信息。数据库70的在76处示意性地示出的另一部分是索引寄存器，该索引寄存器促使ASIC60在适当的时间移动到状态中适当的一个，以实现用于对燃料喷射器供电的期望信号分布。数据库70还包括序列或分布寄存器78，序列或简档寄存器78确立在喷射周期期间要被使用的状态序列。示例状态定义库72包括在82处示出的信息，在82处示出的信息标识将被控制以确立期望电流波形的驱动器62的FET64。在84处定义了多个测试参数。在86处定义了电流和时间的阈值。存储在88处的信息确立用于继续通过状态分布或状态序列的定时器值、计数器值和信息。图3示意性地示出了在喷射周期期间如何使用在84处定义的测试参数和在86处定义的阈值或边界来自适应地控制到燃料喷射器52的电流供应。最大电流阈值(参数CurMax)90定义针对对应状态的最大期望或可允许的电流。每个状态将具有其自己的最大电流阈值90。在92处示出了最小电流阈值(参数CurMin)。每个状态将具有其自己的最小阈值92。所示实施例包括基于电流与时间之间的关系的自适应燃料喷射器控制。在图3的示例中包括了两个时间阈值，以确立时间窗口，在对应的状态期间应当在该时间窗口内实现目标电流值。在该示例中，最小时间阈值94(参数TimeMin)和最大时间限值96(参数TimeMax)确立时间窗口边界。针对状态定义库72中的86处的每个状态定义CurMax、CurMin、TimeMin、和TimeMax的特定值。图3示意性地表示出在图2中的84处定义的测试参数，这些测试参数与在98处示意性表示的当前或初始电流值相关。如果用于操作燃料喷射器52的电流按照在100处表示的速率来变化，则电流值将在102处达到最大电流阈值90。如果出现这种状况，则满足过快达到最大电流值的条件测试参数。换句话说，满足在84处定义的多个测试参数中的且被标记为ConCurMax2Fast的一个测试参数，因为电流在最小所需时间量94过去之前达到了阈值90。例如，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料喷射器(52)控制系统(50)，包括：驱动器(62)，所述驱动器(62)被配置成向燃料喷射器(52)供电；以及控制器(54)，所述控制器(54)被配置成：通过实施用于喷射周期的由多个预定义的状态组成的预定序列来控制所述驱动器(62)，所述多个预定义的状态各自包括用于向燃料喷射器(52)供电的参数，以及基于激活信号(200)的特性和指示与所述激活信号(200)的所述特性相对应的状态的信息，选择所述状态中的一个状态作为所述序列中的所述状态中的下一状态来实施。

【技术特征摘要】
2018.01.22 US 15/876,6591.一种燃料喷射器(52)控制系统(50)，包括：驱动器(62)，所述驱动器(62)被配置成向燃料喷射器(52)供电；以及控制器(54)，所述控制器(54)被配置成：通过实施用于喷射周期的由多个预定义的状态组成的预定序列来控制所述驱动器(62)，所述多个预定义的状态各自包括用于向燃料喷射器(52)供电的参数，以及基于激活信号(200)的特性和指示与所述激活信号(200)的所述特性相对应的状态的信息，选择所述状态中的一个状态作为所述序列中的所述状态中的下一状态来实施。2.如权利要求1所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述特性包括信号中断(202)；所述控制器(54)被配置成响应于所述信号中断(202)而中断所述状态中一个活跃的状态；以及所述控制器(54)被配置成响应于所述信号中断，而针对所述喷射周期的剩余部分改变对所述驱动器(62)的控制，以不同于所述预定序列。3.如权利要求2所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述控制器(54)被配置成在所述喷射周期的剩余部分期间使得所述驱动器(62)相较于以下电流量减小供应给燃料喷射器(52)的电流：所述预定序列中与预定喷射周期的所述剩余部分相对应的那部分所需的电流量。4.如权利要求2所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述激活信号(200)具有第一值，所述第一值指示应当实施所述状态序列以向燃料喷射器(52)供电；所述特性包括所述激活信号(200)的第二不同值；以及所述特性包括所述激活信号(200)具有所述第二不同值时的持续时间。5.如权利要求4所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述第一值与逻辑高相对应；以及所述第二值与逻辑低相对应。6.如权利要求2所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述控制器(54)在所述喷射周期期间响应于检测到所述第二值，而从所述预定序列的剩余部分变化到所述状态的不同序列。7.如权利要求1所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述特性将索引信号(230，240)定义为所述状态中的一个状态的指示符，以在所述喷射周期的开始处将所述状态中的所述一个状态选择为所述预定序列的初始状态。8.如权利要求7所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，存在多个索引信号(230，240)，所述多个索引信号(230，240)各自指示对应的初始状态；以及每个索引信号(230，240)的所述特性与其他索引信号(230，240)的所述特性不同。9.如权利要求7所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述特性包括索引信号持续时间。10.如权利要求9所述的燃料喷射器(52)控制系统(50)，其特征在于，所述控制器(54)被配置成基于经识别的索引信号(230，240)的持续时间来确定所...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·M·戴克曼，M·W·高斯，
申请(专利权)人：德尔福技术知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯,BB