【技术实现步骤摘要】
用于优化电控柴油系统冷启动性能的装置
本技术属于柴油车冷启动技术、具体涉及一种用于优化电控柴油系统冷启动性能的装置。
技术介绍
随着国家排放法规的升级，柴油车已经标配了电控系统(ECU)，用于改善车辆的各项性能，如动力性，经济性以及排放等。柴油车随着使用时间的增长，会出现一些故障，如车辆难启动，尤其是冬天每天的第一次启动。造成柴油车冬天难启动的原因包括以下几点：1)热胀冷缩效应，发动机各部件间隙增大，气缸密封性下降；2)喷油器使用时间长了积碳等导致实际喷油量降低；3)温度低，空气温度低，柴油粘度增大，不易于雾化着火。在售后领域，经常通过以下方法改善柴油车冬天冷启动性能差的问题：1)调节气门间隙；2)更换全新的喷油器；3)改装电路，加装预热装置，如进气预热格栅或柴油加热器等。然而，通过以上方法只能部分改善柴油车冬天的冷启动性能，并且调节气门以及改装电路对操作人员的技能要求比较高，一旦操作不当，效果适得其反；另外，若更换全新的喷油器，用户成本高，每支喷油器的成本在1000-1500不等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于优化电控柴油系统冷启动性能的装置和方...
【技术保护点】
1.一种用于优化电控柴油系统冷启动性能的装置，设于冷却液温传感器和电控系统之间，其特征在于：包括继电器和第一电阻，继电器分别与冷却液温传感器和电控系统相连，继电器还具有两个控制引脚，分别接地和连接至发电机的中性点，第一电阻与冷却液温传感器的电路串接并由继电器控制该串接的导通与否。
【技术特征摘要】
1.一种用于优化电控柴油系统冷启动性能的装置，设于冷却液温传感器和电控系统之间，其特征在于：包括继电器和第一电阻，继电器分别与冷却液温传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡继业，王伟，
申请(专利权)人：上海星融汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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