具有液压止挡的燃料喷射器的运行制造技术

描述了一种用于运行具有液压止挡的燃料喷射器的方法，其中，燃料喷射器具有磁线圈驱动器和极靴，其中，磁线圈驱动器具有能运动的电枢和能通过电枢运动的喷嘴针。所描述的方法具有下列步骤：（a）利用第一电流廓线来加载（510）所述燃料喷射器的磁线圈驱动器，以便执行第一喷入过程，并由此喷入预先确定的喷入量，（b）查明（520）系统参数的第一值，该系统参数的第一值表示实际喷入的燃料量和预先确定的燃料量之间的相关性，（c）基于所述系统参数的所查明的第一值来确定（530），实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝极靴方向施加到电枢上的磁力与相反的由燃料施加到电枢上的液压力之间的不平衡引起，并且（d）当确定存在磁力与液压力之间的不平衡时，利用第二电流廓线来加载（535）所述燃料喷射器的磁线圈驱动器，以便执行第二喷入过程，其中，第二电流廓线与第一电流廓线相比这样地设置，使得较小的磁力朝极靴方向施加到电枢上。还描述了一种马达控制装置和一种计算机程序。

Operation of Fuel Injector with Hydraulic Stop

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有液压止挡的燃料喷射器的运行
本专利技术涉及运行具有液压止挡的燃料喷射器的
更特别地，本专利技术涉及一种用于运行具有液压止挡的燃料喷射器的方法，其中，所述燃料喷射器具有磁线圈驱动器和极靴，其中，所述磁线圈驱动器具有能运动的电枢和能通过电枢运动的喷嘴针。本专利技术还涉及一种马达控制装置，用于使用所述方法以及一种用于执行所述方法的计算机程序。
技术介绍
在具有所谓的液压止挡的燃料喷射器中，在燃料喷射器打开时不存在电枢与极靴之间的直接接触，因为燃料在电枢和极靴之间流动并且在此与磁力相反的液压力被施加到电枢上。在燃料喷射器的打开状态下，该两个力彼此平衡，使得在电枢与极靴之间存在具有基本上恒定宽度的间隙。但是，如果液压力太小，例如在燃料泵（高压泵）故障的情况下，那么不能维持所需的间隙宽度并且燃料喷入在非常短的时间之后基于小的（或者说在最糟糕情况下闭合的）间隙中的相应高的压降而被阻塞。
技术实现思路
本专利技术的任务是这样地使具有液压止挡的燃料喷射器运行，使得上面的问题在燃料压力减少的情况下可以被避免或抵消。根据本专利技术第一方面，描述了一种用于运行具有液压止挡的燃料喷射器的方法，其中，燃料喷射器具有磁线圈驱动器和极靴，其中，磁线圈驱动器具有能运动的电枢和能通过电枢运动的喷嘴针。所描述的方法具有下列步骤：（a）利用第一电流廓线来加载所述燃料喷射器的磁线圈驱动器，以便执行第一喷入过程，并由此喷入预先确定的喷入量，（b）查明系统参数的第一值，该系统参数的第一值表示实际喷入的燃料量和预先确定的燃料量之间的相关性，（c）基于所述系统参数的所查明的第一值来确定，实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝极靴方向施加到电枢上的磁力与相反的由燃料施加到电枢上的液压力之间的不平衡引起，并且（d）当确定在磁力与液压力之间存在不平衡时，利用第二电流廓线来加载所述燃料喷射器的磁线圈驱动器，以便执行第二喷入过程，其中，第二电流廓线被这样地设置，与第一电流廓线相比，使得较小的磁力朝极靴方向施加到电枢上（因此在极靴和电枢之间产生较大的间隙）。所描述的方法基于这样的认知，即，可以借助系统参数的一值来确定，在执行通过利用第一电流廓线来加载磁线圈驱动器的第一喷入过程期间实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量（目标燃料量）小如此之多，这能够由朝极靴方向施加到电枢上的磁力与相反的由燃料施加到电枢上的液压力之间的不平衡引起。这种不平衡导致，电枢与极靴之间的间隙这样地小（或不存在），使得喷入非常少的（或不喷入）燃料，也就是说，燃料喷射器不能正常地起作用。这点可能地可以通过利用第三电流廓线来加载磁线圈驱动器被（至少部分地）消除，其方式是，第二电流廓线被这样设置，使得朝极靴方向作用到电枢上的磁力比第一喷入过程期间更小。基于较小的磁力产生电枢和极靴之间的较大间隙，如果磁力被相反指向的液压力被平衡的话，这导致燃料的较大的体积流。在本文中，“具有液压止挡的燃料喷射器”尤其表示如下燃料喷射器，在该燃料喷射器中燃料流过电枢与极靴之间的间隙。通过该体积流产生“液压止挡”，该液压止挡相对打开过程的结束来制动朝极靴的方向的电枢运动。在本文中，“电流廓线”尤其表示在操控过程期间流过磁线圈驱动器的磁线圈的电流的电流强度的预先确定的（例如通过调节实现的）随时间的走向。根据本专利技术的方法随喷入过程开始，在该喷入过程中，磁线圈驱动器以第一电流廓线来加载，该第一电流廓线被设置用于，在假设一特定的（例如针对运行正常的或作为对故障探测的反应已经减少的）燃料压力的情况下获得预先确定的喷入量的喷入。换句话说，第一电流廓线被设置用于预期的（例如正常的）运行（例如没有减少的燃料压力）。结合该操控然后查明系统参数的第一值，并基于该第一值来确定，实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，使得在磁力与液压力之间存在不平衡。当燃料压力例如基于有故障的高压泵而减少，也就是明显小于常见的（或期待的）燃料压力时，尤其会是该情况。如果确定在磁力与液压力之间存在不平衡，那么利用第二电流廓线来加载磁线圈驱动器，该第二电流廓线与第一电流廓线不同，即，现在将较小的磁力朝极靴方向施加到电枢上。基于较小的磁力，在比利用第一电流廓线来操控时更大的、电枢与极靴之间的间隙的情况下产生磁力与液压力之间的平衡。由此，较大的体积流可以流动穿过间隙并最终获得较大的实际喷入的燃料量，该燃料量等于或接近预先确定的燃料量。换句话说可以实现燃料喷射器的正确功能。喷入的燃料量的准确调节但是应当利用另外的本身已知的方法来进行。根据本专利技术的一种实施例，系统参数涉及缸个体化的运行平稳性、缸个体化的拉姆达测量或缸个体化的错误点火探测。相对于相应的、在正常运行中出现的参考值在缸个体化的运行平稳性或缸个体化的拉姆达测量上的偏移说明了与预先确定的喷入量相比有错误或不正确的实际喷入量。当探测到错误点火时，这点也说明了显著偏移的实际喷入量。根据本专利技术的另一种实施例，第一电流廓线具有第一峰值电流值并且第二电流廓线具有第二峰值电流值，其中，第二峰值电流值小于第一峰值电流值。在本文中，"峰值电流值"尤其表示电流强度的值，在该值下，电压脉冲在开始操控过程时被结束。由此，利用第二电流廓线中的较小的峰值电流值，沿极靴方向作用到电枢上的最大磁力也变得小于使用第一电流廓线的情况。根据本专利技术的另一种实施例，第一电流廓线具有第一保持电流值，并且第二电流廓线具有第二保持电流值，其中，第二保持电流值小于第一保持电流值。在本文中，"保持电流值"尤其表示电流强度的值，该值针对打开的燃料喷射器的敞开保持在喷入期间被调节。由此，利用第二电流廓线中的较小的保持电流值，在喷入期间沿极靴方向作用到电枢上的磁力也变得小于使用第一电流廓线的情况。根据本专利技术的另一种实施例，第一电流廓线借助于至少一个第一电压脉冲来加载，并且第二电流廓线借助于至少一个第二电压脉冲来加载，其中，所述第二电压脉冲具有比第一电压脉冲更小的电压。通过使用较小的用于产生第二电流廓线的电压，电流强度（进而磁力）上升得没有比第一电流廓线中那么快。根据本专利技术的另一种实施例，所述方法还具有下列步骤：（a）查明系统参数的第二值，（b）基于所述系统参数的所查明的第二值来确定，实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝极靴方向施加到电枢上的磁力与相反的由燃料施加到电枢上的液压力之间的不平衡引起，并且（c）当确定存在磁力与液压力之间的不平衡时，利用第三电流廓线来加载所述燃料喷射器的磁线圈驱动器，以便执行第三喷入过程，其中，第三电流廓线被这样地设置，与第二电流廓线相比，使得较小的磁力朝极靴方向施加到电枢上。在该实施例中查明系统参数的第二值（根据利用第二电流廓线的操控），并基于该第二值来确定，实际喷入的燃料量（在利用第二电流廓线的操纵的情况下）是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝极靴方向施加到电枢上的磁力与相反的由燃料施加到电枢上的液压力之间的不平衡引起。换句话说检查，第二电流廓线是否在燃料喷射器适宜地起作用的意义上导致正确的喷入。如果不是该情况，那么以第三电流廓线来加载磁线圈驱动器，该第三电流廓线与第二电流廓线不同，即，现在将还要较小的磁力朝极靴方向施加到电枢上。基于较小的磁力，在比利用第二（和第一）电流廓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运行具有液压止挡的燃料喷射器（1）的方法，其中，所述燃料喷射器（1）具有磁线圈驱动器和极靴（6），其中，所述磁线圈驱动器具有能运动的电枢（4）和能通过所述电枢（4）运动的喷嘴针（5），所述方法具有：利用第一电流廓线来加载（510）所述燃料喷射器（1）的磁线圈驱动器，以便执行第一喷入过程并由此喷入一预先确定的喷入量；查明（520）系统参数的第一值，所述系统参数的第一值表示实际喷入的燃料量和预先确定的燃料量之间的相关性，基于所述系统参数的所查明的第一值来确定（530），实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝所述极靴（6）方向施加到所述电枢（4）上的磁力与相反的由燃料施加到所述电枢（4）上的液压力之间的不平衡引起，以及当确定在磁力与液压力之间存在不平衡时，利用第二电流廓线来加载（535）所述燃料喷射器（1）的磁线圈驱动器，以便执行第二喷入过程，其中，所述第二电流廓线被这样地设置，与所述第一电流廓线相比，使得较小的磁力朝所述极靴（6）的方向施加到所述电枢（4）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.12 DE 102016219891.21.用于运行具有液压止挡的燃料喷射器（1）的方法，其中，所述燃料喷射器（1）具有磁线圈驱动器和极靴（6），其中，所述磁线圈驱动器具有能运动的电枢（4）和能通过所述电枢（4）运动的喷嘴针（5），所述方法具有：利用第一电流廓线来加载（510）所述燃料喷射器（1）的磁线圈驱动器，以便执行第一喷入过程并由此喷入一预先确定的喷入量；查明（520）系统参数的第一值，所述系统参数的第一值表示实际喷入的燃料量和预先确定的燃料量之间的相关性，基于所述系统参数的所查明的第一值来确定（530），实际喷入的燃料量是否比预先确定的燃料量小如此之多，这能够由朝所述极靴（6）方向施加到所述电枢（4）上的磁力与相反的由燃料施加到所述电枢（4）上的液压力之间的不平衡引起，以及当确定在磁力与液压力之间存在不平衡时，利用第二电流廓线来加载（535）所述燃料喷射器（1）的磁线圈驱动器，以便执行第二喷入过程，其中，所述第二电流廓线被这样地设置，与所述第一电流廓线相比，使得较小的磁力朝所述极靴（6）的方向施加到所述电枢（4）上。2.根据前述权利要求所述的方法，其中，所述系统参数涉及缸个体化的运行平稳性、缸个体化的拉姆达测量或缸个体化的错误点火探测。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述第一电流廓线具有第一峰值电流值，并且第二电流廓线具有第二峰值电流值，并且其中，所述第二峰值电流值小于所述第一峰值电流值...

【专利技术属性】
技术研发人员：M施蒂卡，G罗塞尔，
申请(专利权)人：世倍特集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE