【技术实现步骤摘要】
汽车排气管、汽车尾气排放系统及汽车
本技术涉及汽车零部件的
，尤其是涉及一种汽车排气管、汽车尾气排放系统及汽车。
技术介绍
随着增压发动机的广泛使用，汽车排气系统的温度越来越高，而排气系统周围零部件的使用温度条件有限，因此在排气系统与对温度敏感的周围零部件间一般都要设置隔热装置，以便降低高温排气对周围零部件的热辐射，通常采用大面积隔热铝板螺纹连接到车身以满足周边各系统温度要求。但是，机舱、底盘本身布置空间有限，而隔热铝板所占面积大，这样使机舱、底盘布置更加拥挤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车排气管，以缓解机舱、底盘布置空间较小，而隔热铝板所占面积大，这样使机舱、底盘布置更加拥挤的技术问题。本技术提供的汽车排气管，包括：排气管本体；所述排气管本体包括内管和外壳，所述内管套设在所述外壳内，且所述内管与外壳之间形成用于隔热的真空腔。进一步的，所述内管的材质为不锈钢。进一步的，所述外壳的材质为不锈钢。进一步的，所述的汽车排气管还包括后处理装置，所述后处理装置连接在所述排气管本体的尾部。进一步的，所述后处理装置包括依次连接的消音器和净化装置。进一步的，所述的汽车...
【技术保护点】
1.一种汽车排气管，其特征在于，包括：排气管本体(1)；所述排气管本体(1)包括内管(11)和外壳(13)，所述内管(11)套设在所述外壳(13)内，且所述内管(11)与外壳(13)之间形成用于隔热的真空腔(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，其特征在于，包括：排气管本体(1)；所述排气管本体(1)包括内管(11)和外壳(13)，所述内管(11)套设在所述外壳(13)内，且所述内管(11)与外壳(13)之间形成用于隔热的真空腔(12)。2.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于，所述内管(11)的材质为不锈钢。3.根据权利要求2所述的汽车排气管，其特征在于，所述外壳(13)的材质为不锈钢。4.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于，还包括后处理装置(3)，所述后处理装置(3)连接在所述排气管本体(1)的尾部。5.根据权利要求4所述的汽车排气管，其特征在于，所述后处理装置(3)包括依次连接的消音器(31)和净化装置(32)。6.根据权利要求4所述的汽车排气管，其特征在于，还包括用于容纳废水的储水管(2)；所述储水管(2)连接在所述排气管本体(1)和所述后处理装置(3)之间。7.根据权利要求6所述的汽车排气管，其特征在于，所述储水管(2)包括依次相连的第一连接管(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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