基于轨道交通的监控图像显示方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种基于轨道交通的监控图像显示方法、装置和系统，其中，方法包括：列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为列车到站的站台监控图像；列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。该方法能够实现在无需增加列车设备的情况下，司机可以通过列车中已有的列车司机室显示器，在车内实时查看站台监控图像，从而无需通过列车车窗观看监控显示器中的站台监控图像，进而观测视角不受限，且观看站台监控图像不受外部环境光线的影响，有效改善司机的观察效果。

Monitoring Image Display Method, Device and System Based on Rail Transit

【技术实现步骤摘要】
基于轨道交通的监控图像显示方法、装置和系统
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种基于轨道交通的监控图像显示方法、装置和系统。
技术介绍
为了保障列车正常运营的需求以及乘客的安全，当列车到站时，司机需要查看站台上乘客的上下车情况。现有技术中，为了方便司机观察站台的情况，在站台上设置了监控显示器，用于显示摄像机拍摄的站台监控图像。司机通过观看监控显示器中的站台监控图像，判断列车乘客的上下车情况，从而进行列车车门关闭。由于列车车窗观测视角受限，可能发生司机无法观看到监控显示器中的站台监控图像的情况，从而导致司机无法做出相应地判断。此外，在强光照射下，监控显示器的屏幕容易反光，导致司机的观察效果不佳。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种基于轨道交通的监控图像显示方法，以实现在无需增加列车设备的情况下，司机可以通过列车中已有的列车司机室显示器，在车内实时查看站台监控图像，从而无需通过列车车窗观看监控显示器中的站台监控图像，进而观测视角不受限，且观看站台监控图像不受外部环境光线的影响，有效改善司机的观察效果。此外，在列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面，由此，司机可以根据操作界面，控制列车正常行驶，从而保障列车的正常运营。本专利技术的第二个目的在于提出一种基于轨道交通的监控图像显示装置。本专利技术的第三个目的在于提出一种计算机设备。本专利技术的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。本专利技术的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。本专利技术的第六个目的在于提出一种基于轨道交通的监控图像显示系统。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种基于轨道交通的监控图像显示方法，包括：列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像；列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。本专利技术实施例的基于轨道交通的监控图像显示方法，通过列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为列车到站的站台监控图像。由此，可以实现在无需增加列车设备的情况下，司机可以通过列车中已有的列车司机室显示器，在车内实时查看站台监控图像，从而无需通过列车车窗观看监控显示器中的站台监控图像，进而观测视角不受限，且观看站台监控图像不受外部环境光线的影响，有效改善司机的观察效果。通过列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。由此，司机可以根据操作界面，控制列车正常行驶，从而保障列车的正常运营。为达上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种基于轨道交通的监控图像显示装置，包括：第一切换模块，用于列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像；第二切换模块，用于列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。本专利技术实施例的基于轨道交通的监控图像显示装置，通过列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为列车到站的站台监控图像。由此，可以实现在无需增加列车设备的情况下，司机可以通过列车中已有的列车司机室显示器，在车内实时查看站台监控图像，从而无需通过列车车窗观看监控显示器中的站台监控图像，进而观测视角不受限，且观看站台监控图像不受外部环境光线的影响，有效改善司机的观察效果。通过列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。由此，司机可以根据操作界面，控制列车正常行驶，从而保障列车的正常运营。为达上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种计算机设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如本专利技术第一方面实施例所述的基于轨道交通的监控图像显示方法。为了实现上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如本专利技术第一方面实施例所述的基于轨道交通的监控图像显示方法。为了实现上述目的，本专利技术第五方面实施例提出了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令由处理器执行时，执行如本专利技术第一方面实施例所述的基于轨道交通的监控图像显示方法。为了实现上述目的，本专利技术第六方面实施例提出了一种基于轨道交通的监控图像显示系统，包括：列车司机室显示器、视频监控CCTV车载工控机、列车自动监控系统ATS和地面CCTV系统；所述CCTV车载工控机，用于执行如本专利技术第一方面实施例所述的基于轨道交通的监控图像显示方法；所述列车司机室显示器，与所述CCTV车载工控机通信，用于在所述CCTV车载工控机的控制下，进行站台监控图像和操作界面之间的切换；所述ATS，与所述CCTV车载工控机通信，用于向所述CCTV车载工控机发送用于指示列车到站的到站触发信号、用于指示列车离站的离站触发信号和列车到站的站台信息中的一个或多个组合；所述地面CCTV系统，与所述CCTV车载工控机通信，用于根据所述CCTV车载工控机的调取，向所述CCTV车载工控机返回对应的站台监控图像。本专利技术实施例的基于轨道交通的监控图像显示系统，通过列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为列车到站的站台监控图像。由此，可以实现在无需增加列车设备的情况下，司机可以通过列车中已有的列车司机室显示器，在车内实时查看站台监控图像，从而无需通过列车车窗观看监控显示器中的站台监控图像，进而观测视角不受限，且观看站台监控图像不受外部环境光线的影响，有效改善司机的观察效果。通过列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。由此，司机可以根据操作界面，控制列车正常行驶，从而保障列车的正常运营。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术实施例一所提供的基于轨道交通的监控图像显示方法的流程示意图；图2为对图1中的步骤101进一步细化的流程示意图；图3为对图1中的步骤102进一步细化的流程示意图；图4为本专利技术实施例四所提供的基于轨道交通的监控图像显示装置的结构示意图；图5为本专利技术实施例五所提供的基于轨道交通的监控图像显示装置的结构示意图；图6为本专利技术实施例六所提供的基于轨道交通的监控图像显示系统的结构示意图；图7为本专利技术实施例七所提供的基于轨道交通的监控图像显示系统的结构示意图；图8为本专利技术实施例八所提供的基于轨道交通的监控图像显示系统的结构示意图；图9a为本专利技术实施例中列车到站时系统中各个模块的交互流程示意图；图9b为本专利技术实施例中列车离站时各系统中各个模块的交互流程示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图描述本专利技术实施例的基于轨道交通的监控图像显示方法、装置和系统。在具体描述本专利技术实施例之前，为了便于理解，首先对常用技术词进行介绍：CCTV，视频监控(ClosedCircuitTelevision)；ATS，列车自动监控系统(AutomaticTrai本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于轨道交通的监控图像显示方法，其特征在于，包括以下步骤：列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像；列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。

【技术特征摘要】
1.一种基于轨道交通的监控图像显示方法，其特征在于，包括以下步骤：列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像；列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。2.根据权利要求1所述的监控图像显示方法，其特征在于，所述列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像，包括：接收到站触发信号和所述列车到站的站台信息；根据所述到站触发信号，确定所述列车是否从区间行驶转换为到站；当根据所述到站触发信号确定所述列车从区间行驶转换为到站时，根据所述列车到站的站台信息，确定到站的站台并调取该站台的站台监控图像；控制列车司机室暂停对所述操作界面的显示，并显示调取的站台监控图像。3.根据权利要求2所述的监控图像显示方法，所述接收到站触发信号和所述列车到站的站台信息，包括：探测手动输入的指令，确定所述指令包括所述到站触发信号和所述站台信息；或，从列车自动监控系统ATS获取所述到站触发信号和所述站台信息；其中，所述站台信息包括列车到站的车站标识和所述列车的上下行信息；其中，所述车站标识和所述上下行信息用于确定到站的站台。4.根据权利要求2所述的监控图像显示方法，其特征在于，所述根据所述列车到站的站台信息，调取对应站台的站台监控图像，包括：根据所述列车到站的站台信息，生成用于调取对应站台的站台监控图像的调用信息；向地面视频监控CCTV系统发送所述调用信息，以使所述地面CCTV系统返回所述调用信息指示的站台监控图像；将所述地面CCTV系统返回的站台监控图像发送至所述列车司机室进行显示。5.根据权利要求1所述的监控图像显示方法，其特征在于，所述列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面，包括：接收离站触发信号；根据所述离站触发信号，确定所述列车是否离站；当根据所述离站触发信号，确定所述列车离站时，控制列车司机室恢复对所述操作界面的显示；取消调取站台监控图像。6.根据权利要求5所述的监控图像显示方法，其特征在于，所述接收离站触发信号包括：探测手动输入的离站触发信号；或者，从ATS获取离站触发信号；所述离站触发信号是所述ATS根据列车运行速度生成的。7.根据权利要求1-6任一项所述的监控图像显示方法，其特征在于，所述站台监控图像中包含采集图像的摄像机信息和/或上下行信息。8.一种基于轨道交通的监控图像显示装置，其特征在于，所述装置包括：第一切换模块，用于列车到站时，将列车司机室显示的操作界面切换为所述列车到站的站台监控图像；第二切换模块，用于列车离站时，将列车司机室显示的站台监控图像切换为操作界面。9.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-7中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳军，邱吉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44