自拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统技术方案

本发明专利技术涉及拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统。该系统包括：密封部件，其包括密封唇口和第一骨架，第一骨架依次设有拆卸区段、拆卸支撑区段、安装区段和密封配合区段；待密封装置，其具有与密封配合区段进行密封配合的配合部，该配合部的端部设置有凸出部：当将第一作用力施加于密封部件以使其与待密封装置相接合后，凸出部抵靠拆卸支撑区段且与安装区段相邻；当将与第一作用力方向相同的第二作用力施加于拆卸区段以将密封部件从待密封装置拆卸时，凸出部不再抵靠拆卸支撑区段而使得第一骨架朝向与第二作用力方向相反的方向运动，从而促使密封配合区段与配合部脱离接合。本发明专利技术具有拆卸操作简便性、完整性、经济性、通用性等特点。

Self-disassembly sealing system, self-disassembly method of sealing parts and transmission system

【技术实现步骤摘要】
自拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统
本专利技术涉及密封结构
，尤其涉及一种自拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统。
技术介绍
各种类型的密封装置被广泛应用到众多的机电产品、装置或设备等，它们为防止泄露发生、维护可靠的工作运行环境等起到了重要作用。但是，现有的密封装置在使用中仍然存在着一些不足之处。例如，就变速箱领域中的油封件来讲，它在使用及售后都是更换频率高的易损零件，因此油封的拆卸必须是便利的，并且在拆卸过程中需要保证油封唇口的完整性，以便能够寻找油封泄露的原因来改进油封唇口设计。然而，按照现有方式进行油封拆卸时，需要将拆卸工具3’伸入到密封唇口5’，然后向外拉动油封外骨架来将该油封拆除(如图1所示)，不仅需要预留拆卸空间，而且在拆卸过程中还可能会破坏到油封唇口结构，并且拆卸工具设计复杂、拆卸难度大，特别是对于不同尺寸的油封更需要相应设计不同的油封工具，指示拆卸成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种自拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统，从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。首先，根据本专利技术的第一方面，它提供了一种自拆卸密封系统，其包括：密封部件，其包括密封唇口和环绕所述密封唇口并与其相连的第一骨架，所述第一骨架依次设置有拆卸区段、拆卸支撑区段、安装区段和密封配合区段；以及待密封装置，其具有与所述密封配合区段进行密封配合的配合部，并且所述配合部的端部设置有凸出部，所述凸出部被构造成：当将第一作用力施加于所述密封部件以使其与所述待密封装置相接合后，所述凸出部抵靠所述拆卸支撑区段且与所述安装区段相邻；并且当将与所述第一作用力方向相同的第二作用力施加于所述拆卸区段以将所述密封部件从所述待密封装置拆卸时，所述凸出部不再抵靠所述拆卸支撑区段而使得所述第一骨架朝向与所述第二作用力方向相反的方向运动，从而促使所述密封配合区段与所述配合部脱离接合。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述自拆卸密封系统还包括拆装部件，其被构造成用于向所述密封部件施加所述第一作用力和/或所述第二作用力。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述拆装部件被构造成圆筒状。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述自拆卸密封系统还包括第二骨架，其被设置成与所述第一骨架相连并且被所述第一骨架环绕，用于防止外物进入所述待密封装置的内部。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述凸出部被构造成其与所述安装区段之间的相邻距离是根据所述第一作用力或所述第二作用力的预定值来进行设定的。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述凸出部与所述配合部一体成型或者通过机加工成型，并且/或者所述第一骨架一体成型。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述密封配合区段与所述配合部之间布置有密封剂。在根据本专利技术的自拆卸密封系统中，可选地，所述凸出部被设置在所述配合部的端部的外边缘处。其次，根据本专利技术的第二方面，也提供了一种密封部件自拆卸方法，其包括：提供如以上任一项所述的自拆卸密封系统，并且通过向所述自拆卸密封系统中的密封部件施加第一作用力，以使得所述密封部件与所述自拆卸密封系统中的待密封装置相接合，所述凸出部此时抵靠所述拆卸支撑区段且与所述安装区段相邻；以及当需要将所述密封部件从所述待密封装置拆卸时，将与所述第一作用力方向相同的第二作用力施加于所述密封部件的拆卸区段，以使得所述凸出部不再抵靠所述拆卸支撑区段而促使所述第一骨架朝向与所述第二作用力方向相反的方向运动，从而使得所述密封配合区段与所述配合部脱离接合。此外，根据本专利技术的第三方面，还提供了一种变速器系统，所述变速器系统设置有如以上任一项所述的自拆卸密封系统。采用本专利技术技术方案，可以在安装和拆卸密封部件时施加相同方向的作用力，从而完全不会破坏油封唇口，并且不必在待密封装置的内部预留拆卸操作空间，借助于简易的拆卸工具或人力即可实现密封部件的自拆卸操作。本专利技术具有密封部件拆卸操作简便性、完整性、经济性、通用性等特点，应用本专利技术能够有效提高更换维修密封部件的效率，降低维护成本。附图说明以下将结合附图和实施例来对本专利技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本专利技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1是现有技术中的一种油封的拆卸示意图。图2是根据本专利技术的一个自拆卸密封系统实施例的剖视结构示意图。图3是图2中的自拆卸密封系统实施例的局部轴侧示意图。具体实施方式首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本专利技术的自拆卸密封系统、密封部件自拆卸方法及变速器系统的具体结构、组成、步骤、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本专利技术形成任何限制。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的零部件和特征在同一附图中可能仅在一处或若干处进行标示。请结合参阅图2和图3，通过这些附图仅以示意方式大致显示出了一个根据本专利技术的自拆卸密封系统实施例的主要结构组成情况，下面就对此进行详细说明。在这个实施例中，该自拆卸密封系统包括密封部件和待密封装置，其中，密封部件具有第一骨架1和密封唇口5，待密封装置具有与该密封部件进行密封配合的配合部6。更具体来讲，该第一骨架1主要用于提供刚性支撑结构，它通常可采用冲压成型等方式来一体成型，以便具有足够的刚性和强度来长期可靠地支撑密封唇口5。如图2所示，第一骨架1是被设置成环绕着密封唇口5并与其相连形成该密封部件，第一骨架1本身依次设置有拆卸区段A、拆卸支撑区段B、安装区段C和密封配合区段D，上述的待密封装置就是通过配合部6来与则具有与第一骨架1上的密封配合区段D进行密封配合，从而提供密封效果。对于配合部6来讲，在它的端部特别设置有凸出部2，该凸出部2是被构造成与第一骨架1相配合来进行密封部件的安装和自拆卸操作的。具体而言，如图2所示，当通过可选的拆装部件3在密封部件上施加作用力F1（即安装力）时，这将会使得该密封部件与待密封装置二者进行接合而形成密封结构，凸出部2此时将会抵靠在拆卸支撑区段B上并且与安装区段C相邻；当需要拆卸密封部件时，则仍可以通过可选的拆装部件3向第一骨架1的拆卸区段A施加作用力F2（即拆卸力），凸出部2此时将不再抵靠拆卸支撑区段B，从而使得第一骨架1朝向与该作用力F2方向相反的方向运动，由此将促使密封配合区段D与配合部6二者脱离之前的接合状态，从而实现密封部件的自拆卸操作，如此不仅完全不会破坏油封唇口5，而且无需在待密封装置的内部预留用于供拆装部件或工具进行操作的拆卸空间，这有利于实现密封系统中的密封部件拆卸操作的简便性、完整性、经济性、通用性等，并且尤其能够相当显著地提高更换、维修密封部件的工作效率。此外，如上所述，在本专利技术中用于实现密封部件安装操作的作用力F1与用于实现密封部件自拆卸操作的作用力F2二者方向是相同的。在这一点上，本专利技术是明显不同于传统方式，这是因为在现有技术中普遍采用的是用于安装操作的作用力与用于拆卸操作的作用力二者需要保持完全相反的方向。在以上描述中提及到了拆装部件3，可以将其构造成简单的圆筒状或者任何其他的适宜形状，以便使得拆卸简易便利。然而，需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自拆卸密封系统，其特征在于，所述自拆卸密封系统包括：密封部件，其包括密封唇口和环绕所述密封唇口并与其相连的第一骨架，所述第一骨架依次设置有拆卸区段、拆卸支撑区段、安装区段和密封配合区段；以及待密封装置，其具有与所述密封配合区段进行密封配合的配合部，并且所述配合部的端部设置有凸出部，所述凸出部被构造成：当将第一作用力施加于所述密封部件以使其与所述待密封装置相接合后，所述凸出部抵靠所述拆卸支撑区段且与所述安装区段相邻；并且当将与所述第一作用力方向相同的第二作用力施加于所述拆卸区段以将所述密封部件从所述待密封装置拆卸时，所述凸出部不再抵靠所述拆卸支撑区段而使得所述第一骨架朝向与所述第二作用力方向相反的方向运动，从而促使所述密封配合区段与所述配合部脱离接合。

【技术特征摘要】
1.一种自拆卸密封系统，其特征在于，所述自拆卸密封系统包括：密封部件，其包括密封唇口和环绕所述密封唇口并与其相连的第一骨架，所述第一骨架依次设置有拆卸区段、拆卸支撑区段、安装区段和密封配合区段；以及待密封装置，其具有与所述密封配合区段进行密封配合的配合部，并且所述配合部的端部设置有凸出部，所述凸出部被构造成：当将第一作用力施加于所述密封部件以使其与所述待密封装置相接合后，所述凸出部抵靠所述拆卸支撑区段且与所述安装区段相邻；并且当将与所述第一作用力方向相同的第二作用力施加于所述拆卸区段以将所述密封部件从所述待密封装置拆卸时，所述凸出部不再抵靠所述拆卸支撑区段而使得所述第一骨架朝向与所述第二作用力方向相反的方向运动，从而促使所述密封配合区段与所述配合部脱离接合。2.根据权利要求1所述的自拆卸密封系统，其特征在于，所述自拆卸密封系统还包括拆装部件，其被构造成用于向所述密封部件施加所述第一作用力和/或所述第二作用力。3.根据权利要求2所述的自拆卸密封系统，其特征在于，所述拆装部件被构造成圆筒状。4.根据权利要求1所述的自拆卸密封系统，其特征在于，所述自拆卸密封系统还包括第二骨架，其被设置成与所述第一骨架相连并且被所述第一骨架环绕，用于防止外物进入所述待密封装置的内部。5.根据权利要求1-4中任一项所述的自拆卸密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭晨，陈钊滢，郁李巍，李佳奕，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31