【技术实现步骤摘要】
组合式旋转油封
本技术涉及一种组合式旋转油封。
技术介绍
随着轻型MPV汽车的高速多功能等高性能方面发展，对油封的性能要求越来越苛刻，汽车变速箱隔离的润滑油不能混合，否则，不利于润滑油长期使用，故必须想方设法使汽车变速箱二个型腔之间的润滑油予以隔离，由于该汽车变速箱二个型腔位置较窄，故必须设计一种结构紧凑的油封。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题，提供一种能够保持油封本身形状、跟随性能优良、密封效果好、结构紧凑的组合式旋转油封。本技术的目的是这样实现的，包括第一油封和第二油封，第一油封包括第一骨架、第一橡胶体和第一弹簧，第二油封包括第二骨架、第二橡胶体和第二弹簧，第一油封的骨架筒状部紧套装在第二油封的骨架内包覆橡胶筒状部中而构成二油封同芯轴套装的结构；第一橡胶体的密封唇与第二橡胶体的密封唇之间预留有润滑油渗漏收纳间隙，第一橡胶体的密封唇斜面与第二橡胶体的密封唇斜面均朝内且二斜面上下对称设置，第一橡胶体的密封唇斜面设置有逆时针回流线，第二橡胶体的密封唇斜面设置有顺时针回流线。本技术，第一油封和第二油封采用套装设置，第一油封、第二油封各自负责汽车变速箱的一个型腔油封密封，第二橡胶体的密封唇斜面设置有顺时针回流线，第二油封在高速运动下该回流线有泵吸作用，使一边的润滑油往里抽送，使润滑油在该腔内而不漏到另一腔内，第一橡胶体的密封唇斜面设置有逆时针回流线，使第一油封在高速运动时润滑油不漏出；第一橡胶体的密封唇与第二橡胶体的密封唇之间预留有润滑油渗漏收纳间隙，可以保证万一发生某一个型腔的润滑油渗漏，可以加以收纳；保证汽车变速箱二个型腔之间的润滑油永远予以隔离。...
【技术保护点】
1.一种组合式旋转油封，其特征在于：包括第一油封和第二油封，所述第一油封包括第一骨架（1）、第一橡胶体（2）和第一弹簧（3），所述第二油封包括第二骨架（4）、第二橡胶体（5）和第二弹簧（6），所述第一油封的骨架筒状部（7）紧套装在第二油封的骨架内包覆橡胶筒状部（8）中而构成二油封同芯轴（A）套装的结构；所述第一橡胶体的密封唇与第二橡胶体的密封唇之间预留有润滑油渗漏收纳间隙（d），所述第一橡胶体的密封唇斜面与所述第二橡胶体的密封唇斜面均朝内且二斜面上下对称设置，所述第一橡胶体的密封唇斜面设置有逆时针回流线（9），所述第二橡胶体的密封唇斜面设置有顺时针回流线（10）。
【技术特征摘要】
1.一种组合式旋转油封，其特征在于：包括第一油封和第二油封，所述第一油封包括第一骨架（1）、第一橡胶体（2）和第一弹簧（3），所述第二油封包括第二骨架（4）、第二橡胶体（5）和第二弹簧（6），所述第一油封的骨架筒状部（7）紧套装在第二油封的骨架内包覆橡胶筒状部（8）中而构成二油封同芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓志文，邓亮辉，黄文雄，陈晓武，
申请(专利权)人：广东京汕密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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