【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封件,具体地说,是涉及一种结构紧凑的挂车组合式旋转 油封。
技术介绍
随着挂车汽车的高速和运载能力强等高性能方面发展,对油封的性能要求越来越 苛刻,对密封轴的粗糙度要求也越来越高,而且要适应汽车运输环境恶劣等运行条件;为了 提高油封的密封可靠性,降低泄漏率,提高使用寿命,非常必要。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题,提供一种能够保持油封原有形状、跟随 性能优良、密封效果好的挂车组合式旋转油封。本技术的目的是这样实现的,包括外密封单元和骨架组合件,外密封单元包 括倒L形骨架和包覆于倒L形骨架的外密封橡胶体;骨架组合件由Z形骨架和凹形骨架滚 压构成其一端为用于套装轴而绕轴旋转的套筒、其另一端为用于套装外密封单元的内外围 护式套筒;外密封橡胶体的顶端面与内外围护式套筒的筒盖部接触连接,外密封橡胶体的 内密封唇口部通过弹簧束紧在内外围护式套筒的内筒的外壁而构成整个外密封单元绕骨 架组合件旋转的结构。本技术,Z形骨架和凹形骨架之间设置有橡胶垫片。本技术,凹形骨架的端面设置有均布孔,以其端面的均布孔相对外密封单元 旋转而产生泵吸,进一步起到密封作用。 ...
【技术保护点】
一种挂车组合式旋转油封,其特征在于:包括外密封单元和骨架组合件,所述外密封单元包括倒L形骨架(1)和包覆于倒L形骨架的外密封橡胶体(2);所述骨架组合件由Z形骨架(3)和凹形骨架(4)滚压构成其一端为用于套装轴而绕轴旋转的套筒(5)、其另一端为用于套装外密封单元的内外围护式套筒(6);所述外密封橡胶体的顶端面(7)与所述内外围护式套筒的筒盖部(8)接触连接,所述外密封橡胶体的内密封唇口部(9)通过弹簧(10)束紧在内外围护式套筒的内筒(11)的外壁而构成整个外密封单元绕骨架组合件旋转的结构。
【技术特征摘要】
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