【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油封
，尤其是一种散热性好的旋转油封。
技术介绍
在汽车润滑系统内安装有密封圈，传统的密封圈一般为单一的橡胶材料或其他高分子材料，这种结构的密封圈在与壳体配对时，其密封效果不易保证，散热效果差，其材料也容易因老化变形失去弹性，因而使用寿命较短，需要频繁更换，影响设备的运行效率。另夕卜，由于密封效果不理想，极易使润滑系统的润滑介质外泄或渗漏，不能满足使用需求，严重的会危及人身安全
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为克服上述存在的问题，提供一种散热性好、密封效果好的旋转油封。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种旋转油封，包括“L”型金属骨架和包覆于骨架末端的橡胶密封体，所述的橡胶密封体上设置有密封唇，所述的橡胶密封体具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧，所述的叶尾部外侧具有一切修面。进一步地，所述的骨架与橡胶密封体为一体结构。更进一步，所述的骨架材质为经过防锈处理的铁壳，这种结构的密封圈在于壳体配对时，能够加强散热性能。本技术的有益效果是，本技术的旋转油封在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，散热性好，既能避免汽车润滑系统的润滑油外泄或渗漏，又能挡灰尘，保证密封效果，提高了密封圈的使用寿命，满足使用要求。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的剖面示意图。图中I.骨架，2.橡胶密封体，2-1.密封唇，2-2.自紧螺旋弹簧，2_3.切修面。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本...
【技术保护点】
一种旋转油封,其特征是：包括“L”型金属骨架（1）和包覆于骨架（1）末端的橡胶密封体（2），所述的橡胶密封体（2）上设置有密封唇（2？1），所述的橡胶密封体（2）具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧（2？2），所述的叶尾部外侧具有一切修面（2？3）。
【技术特征摘要】
1.一种旋转油封，其特征是包括“L”型金属骨架(I)和包覆于骨架(I)末端的橡胶密封体(2)，所述的橡胶密封体(2)上设置有密封唇(2-1)，所述的橡胶密封体(2)具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振秀，
申请(专利权)人：常州海川卓越密封材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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