一种石油冶炼加压驱动重型减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石油冶炼加压驱动重型减速机，包括减速机本体，减速机本体的下端卡接有安装架，安装架的下表面左右两端均固定连接有滑动板，滑动板的前后两端均转动连接有安装板，安装板的上端前后两侧均固定连接有固定架，固定架上转动连接有滚轮，减速机本体的内部转动连接有转轴，转轴上咬合连接有散热风扇，密封板处在减速机本体的内部左右两端，且密封板卡接在固定槽的内部，散热板的外侧滑动连接有密封板，在不使用减速机时，将密封板卡接在固定槽的内部，形成密封结构，污染物不会通过散热板进入到减速机的内部，减速机的内部元件不会受损，使用寿命增长，降低了使用成本，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种石油冶炼加压驱动重型减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种石油冶炼加压驱动重型减速机。
技术介绍
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。现有技术中，重型减速机的体积一般较大，质量较高，使用前需要多人合力将其搬运至指定地点，工人们的劳动强度大，费时费力，工作效率低下；且重型减速机一般采用散热风扇进行散热，对散热风扇供电才能够散热，使用成本高；且在不使用重型减速机时，污染物会通过散热孔进入到减速机的内部，影响减速机内部元件的使用，降低了内部元件的使用寿命，提高了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石油冶炼加压驱动重型减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石油冶炼加压驱动重型减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的下端卡接有安装架，所述安装架的下表面左右两端均固定连接有滑动板，所述滑动板的前后两端均转动连接有安装板，所述安装板的上端前后两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油冶炼加压驱动重型减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的下端卡接有安装架(2)，所述安装架(2)的下表面左右两端均固定连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的前后两端均转动连接有安装板(4)，所述安装板(4)的上端前后两侧均固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)上转动连接有滚轮(6)，滑动板(3)的内部滑动连接有滑板(7)，安装板(4)的内部固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)的外表面固定连接在弹簧(8)的内端，所述弹簧(8)的外端固定连接在固定架(5)的内表面上，减速机本体(1)的内部转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)上咬合连接有散热风扇(10)，所述散...

【技术特征摘要】
1.一种石油冶炼加压驱动重型减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的下端卡接有安装架(2)，所述安装架(2)的下表面左右两端均固定连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的前后两端均转动连接有安装板(4)，所述安装板(4)的上端前后两侧均固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)上转动连接有滚轮(6)，滑动板(3)的内部滑动连接有滑板(7)，安装板(4)的内部固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)的外表面固定连接在弹簧(8)的内端，所述弹簧(8)的外端固定连接在固定架(5)的内表面上，减速机本体(1)的内部转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)上咬合连接有散热风扇(10)，所述散热风扇(10)处在减速机本体(1)的内部，减速机本体(1)的内部左右两端均设有散热板(11)，所述散热板(11)的外端设有密封板(12)，所述密封板(12)处在减速机本体(1)的内部左右两端，且密封板(12)卡接在固定槽(13)的内部，所述固定槽(13)处在对接件(14)的凹陷部分处，密封板(12)与对接件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，李波，
申请(专利权)人：江苏豪源减速机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32