【技术实现步骤摘要】
液压半封闭式油箱
本技术涉及机械结构设计
，尤其涉及液压半封闭式油箱。
技术介绍
目前的液压油箱方案大多数采用开式油箱，即使使用闭式油箱也需要给油箱内单独通气压以保证液压泵吸油畅通，不论是开式油箱还是闭式油箱由于流回油箱的油液流速太高使得流回油箱没有完全过滤的杂质很难沉淀下去。有些液压系统的方案中有用到此类半封闭式油箱的设计，闭式油箱的压力保持是通过液压泵输送油液同时在泵的出口设置安全阀，这样设计一方面由于油箱能承受的压力很低泵出口的安全阀压力不好设定，另一方面如果闭式油箱内进去空气很难排出，可能会重新吸入泵内使得液压系统出现不稳定的隐患，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对液压油箱提出了更高的要求，为此，提出液压半封闭式油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供液压半封闭式油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的油箱的油液流速太高使得流回油箱没有完全过滤的杂质很难沉淀下去，使得液压系统出现不稳定的隐患。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：液压半封闭式油箱，包括开式油箱，所述开式油箱的底部固定安装有闭式油箱，开式油箱的一侧连接有第一油管，第一油管远离开式油箱...
【技术保护点】
1.液压半封闭式油箱，包括开式油箱(1)，其特征在于：所述开式油箱(1)的底部固定安装有闭式油箱(2)，开式油箱(1)的一侧连接有第一油管(3)，第一油管(3)远离开式油箱(1)的一端连接有单向阀(4)，单向阀(4)的底部连接有第二油管(5)，第二油管(5)远离单向阀(4)的一端与闭式油箱(2)相连通，开式油箱(1)远离第一油管(3)的一侧连接有第三油管(6)，且第三油管(6)延伸至开式油箱(1)内，第三油管(6)位于开式油箱(1)内的一端固定安装有第一吸油过滤器(8)，第三油管(6)远离第一吸油过滤器(8)的一端连接有第一液压泵(7)，第一液压泵(7)远离第三油管(6)的...
【技术特征摘要】
1.液压半封闭式油箱，包括开式油箱(1)，其特征在于：所述开式油箱(1)的底部固定安装有闭式油箱(2)，开式油箱(1)的一侧连接有第一油管(3)，第一油管(3)远离开式油箱(1)的一端连接有单向阀(4)，单向阀(4)的底部连接有第二油管(5)，第二油管(5)远离单向阀(4)的一端与闭式油箱(2)相连通，开式油箱(1)远离第一油管(3)的一侧连接有第三油管(6)，且第三油管(6)延伸至开式油箱(1)内，第三油管(6)位于开式油箱(1)内的一端固定安装有第一吸油过滤器(8)，第三油管(6)远离第一吸油过滤器(8)的一端连接有第一液压泵(7)，第一液压泵(7)远离第三油管(6)的一端连接有第四油管(9)，第四油管(9)远离第一液压泵(7)的一端连接有高压过滤器(10)，高压过滤器(10)远离第四油管(9)的一端连接有第五油管(11)，第五油管(11)远离高压过滤器(10)的一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤雁鸣，
申请(专利权)人：重庆聚利时液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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