压缩机润滑系制造技术

带垂直轴１的压缩机润滑系包括设在轴１内的轴向８、纵向１３和径向１２的油道，将油池和摩擦表面联通，根据本发明专利技术，该系统包括设在轴１内油道８、１２、１３的上面的空腔６和阀９，阀装在联通空腔６和轴向油道８的位置内，它做成杆的形式，与轴１同轴线，可以在轴向往复运动，同时，在轴１内设有辅助的横向油道１６，它的上端进入空腔６内，下端借助于止回阀１７和油池联通。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到压缩机工程，更具体地说，是立式压缩机润滑系。本专利技术用于起动前摩擦副没有强制润滑的密闭式制冷压缩机和其他活塞式压缩机轴承的润滑更为有利。已有立式压缩机润滑系(SU.A.840464)，它包括设在轴内的轴向、纵向和径向油道，将油池和摩擦表面联通。安装在轴向油道下部的止回阀阻止润滑油在压缩机停转时由轴向油道流出，从而保证了在压缩机起动后润滑油能迅速地进入轴承。但是，本系统不能保证在压缩机起动前润滑油能进入摩擦副，这样，在起动初期就没有润滑，而轴向油道内由于它的体积小存油有限，不能把它当作储油器使用，此外，在压缩机停车时，润滑油将从径向油孔流走。所述润滑系统由于起动初期没有润滑不能保证压缩机的可靠性和耐久性有高的指标。因此，起动时摩擦表面的严重磨损限止了压缩机的使用寿命。本专利技术的任务是研制一种压缩机润滑系，它能在结构设计上保证润滑油在压缩机起动前进入摩擦表面。所提任务的解决办法是，立式压缩机润滑系包括设在轴内的轴向、纵向和径向油道，将油池和摩擦表面联通。根据本专利技术，在轴内油道的上部设有空腔，在空腔和轴向油道相通的地方设有阀，该阀做成杆式，和轴同轴线，在轴向可以往复运动，同时，在轴内设有辅助横向油道，它的上端进入空腔，下端借助于止回阀和油池相通。阀最好具有电磁传动装置。阀的传动可以借助于时间继电器在压缩机起动前打开阀，并借助于重力作用将润滑油从储油杯送入轴承。按本专利技术研制的压缩机润滑系，结构比较简单，由于压缩机起动瞬时给摩擦副提供了，因而提高了它的可靠性和耐久性。下面用附图对本专利技术的一个具体例子加以叙述，其中附图说明图1为根据本专利技术按压缩机润滑系径向油道轴线作出的轴的轴向剖面简图;图2为根据图1上Ⅱ-Ⅱ的轴剖面简图;图3为根据本专利技术按压缩机润滑系横向辅助油道中心线作出的轴的轴向剖面简图;图4是按图3上ⅠY-ⅠY作出的轴的横剖面简图。根据本专利技术，该系统用于压缩机的润滑，该压缩机具有垂直轴1(图1)，轴具有支承在主轴承3内的支承轴颈2和支承在连杆轴承5内的曲柄4。在轴1的上部设有空腔6，用端盖7封住，用阀9与轴向油道8联通，阀9做成杆形，与轴1同轴线，可以往复运动。阀9借助于电磁传动机构10运动，传动机构10做成螺管线圈的形式，装在压缩机壳体11上。轴向油道8借助于径向油道12和横向油道13以及轴承3和5的摩擦表面联通。在轴的下部有油堵14。横向油道13借助于止回阀15和油池相通(未示出)，经轴1的下端进入油池。轴1的下端设有辅助横向油道16(图3)，它的上端进入空腔6，下端借助于止回阀17和油池相通。压缩机润滑系的工作如下在压缩机的工作过程中润滑油从油池在压缩机轴1旋转时产生的离心力的作用下，通过止回阀15和17分别进入油道13和16，轴1的下端浸入油池内。润滑油从油道13进入径向油道12和压缩机的轴承3和5内。空腔6通过油道16注满润滑油。盖7阻止润滑油从空腔6流入压缩机壳体11内。压缩机停转时，关闭着的阀9切断空腔6和轴向油道8，阻止润滑油从空腔6流出。压缩机起动前接通电磁传动机构10，它吸引阀9的杆，接通空腔6和轴向油道8。润滑油在重力作用下从空腔6进入轴向通道8，沿径向通道12进入轴承3、5，充满其中的润滑间隙。此后，借助于时间继电器接通压缩机，而电磁传动机构10切断，阀9切断空腔6和轴向油道8，保证空腔6充满机油。这样，在压缩机下一次起动前可以实现润滑油进入摩擦表面。本压缩机润滑系统由于起动时保障了摩擦表面的润滑，减少了起动磨损，从而提高了压缩机的可靠性和耐久性。密闭式制冷压缩机采用本润滑系统可以减少磨损约一半，从而延长了它的使用期和寿命。权利要求1.带垂直轴1的压缩机润滑系包括设在轴1内的轴向8、纵向13和径向12的油道，将油池和摩擦表面联通，其特点是，它包括空腔6设在轴1内油道8、12、13的上面，阀9装在联通空腔6和轴向油道8的位置内，做成杆的形式，与轴1同轴线，在轴向可以往复运动，同时，在轴1内设有辅助横向油道16，它的上端进入空腔6内，下端借助于止回阀17和油池联通。2.根据权利1该系统的特点是，阀9具有电磁传动装置10。全文摘要带垂直轴1的压缩机润滑系包括设在轴1内的轴向8、纵向13和径向12的油道，将油池和摩擦表面联通，根据本专利技术，该系统包括设在轴1内油道8、12、13的上面的空腔6和阀9，阀装在联通空腔6和轴向油道8的位置内，它做成杆的形式，与轴1同轴线，可以在轴向往复运动，同时，在轴1内设有辅助的横向油道16，它的上端进入空腔6内，下端借助于止回阀17和油池联通。文档编号F04B39/02GK1032223SQ8710644公开日1989年4月5日 申请日期1987年9月21日 优先权日1987年9月21日专利技术者斯塔尼斯拉夫·尼科拉维奇·索洛维夫, 鲁多夫·夫拉迪米罗维奇·沃尔科夫, 尼科拉·帕夫洛维奇·斯特里查克 申请人:玛卡罗夫将军尼柯莱耶夫斯基造船所本文档来自技高网...

【技术保护点】
带垂直轴１的压缩机润滑系包括设在轴１内的轴向８、纵向１３和径向１２的油道，将油池和摩擦表面联通，其特点是，它包括空腔６设在轴１内油道８、１２、１３的上面，阀９装在联通空腔６和轴向油道８的位置内，做成杆的形式，与轴１同轴线，在轴向可以往复运动，同时，在轴１内设有辅助横向油道１６，它的上端进入空腔６内，下端借助于止回阀１７和油池联通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：斯塔尼斯拉夫尼科拉维奇索洛维夫，
申请(专利权)人：玛卡罗夫将军尼柯莱耶夫斯基造船所，
类型：发明
国别省市：SU[苏联]