【技术实现步骤摘要】
一种高耐久汽车后制动卡钳
本技术涉及制动卡钳
，具体为一种高耐久汽车后制动卡钳。
技术介绍
许多交通工具制动系统需要提供两种单独的制动力：行车制动力和驻车制动力，驻车制动力被提供以减慢交通工具的速度，并在需要时使交通工具停下来，当交通工具处于静止时，例如，当驻车时，需要驻车制动力以保持交通工具静止。卡钳制动器是一种安装在车辆上用作对行驶车辆进行减速或是对停止车辆保持停止状态的装置，且所述卡钳制动器是一种通过衬垫板来强行挤压伴随车轮一起旋转的圆板状圆盘的两侧来产生制动力的装置，现有的制动卡钳结构较为复杂，耐久度较低，后期维护难度大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高耐久汽车后制动卡钳，采用浮动式设计，并通过电动伸缩杆驱动，结构简单，故障率低，后期维护方便，耐久度高，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐久汽车后制动卡钳，包括连接板、转动轴和制动盘，所述连接板的左端焊接有第一安装块，第一安装块的右侧面通过螺钉可拆卸地安装有第二制动片，连接板的右端焊接有第二安装块，第二安装块内设置有圆孔，圆孔内滑动安...
【技术保护点】
1.一种高耐久汽车后制动卡钳，包括连接板（1）、转动轴（14）和制动盘（12），其特征在于：所述连接板（1）的左端焊接有第一安装块（2），第一安装块（2）的右侧面通过螺钉可拆卸地安装有第二制动片（10），连接板（1）的右端焊接有第二安装块（3），第二安装块（3）内设置有圆孔，圆孔内滑动安装有移动柱（4），所述第二安装块（3）的右端面安装有电动伸缩杆（5），电动伸缩杆（5）的伸缩柱（6）位于第二安装块（3）内的圆孔内并与移动柱（4）接触，第二安装块（3）内的圆孔内侧面上设置有回位腔（7），回位腔（7）内设置有弹簧（8），弹簧（8）的一端固定在第二安装块（3）内，弹簧（8）的另...
【技术特征摘要】
1.一种高耐久汽车后制动卡钳，包括连接板（1）、转动轴（14）和制动盘（12），其特征在于：所述连接板（1）的左端焊接有第一安装块（2），第一安装块（2）的右侧面通过螺钉可拆卸地安装有第二制动片（10），连接板（1）的右端焊接有第二安装块（3），第二安装块（3）内设置有圆孔，圆孔内滑动安装有移动柱（4），所述第二安装块（3）的右端面安装有电动伸缩杆（5），电动伸缩杆（5）的伸缩柱（6）位于第二安装块（3）内的圆孔内并与移动柱（4）接触，第二安装块（3）内的圆孔内侧面上设置有回位腔（7），回位腔（7）内设置有弹簧（8），弹簧（8）的一端固定在第二安装块（3）内，弹簧（8）的另一端固定在移动柱（4）的右端，所述移动柱（4）的左端通过螺钉可拆卸地安装有第一制动片（9），所述制动盘（12）位于第一制动片（9）与第二制动片（10）之...
【专利技术属性】
技术研发人员：施剑波，
申请(专利权)人：浙江德财制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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