制动器及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器技术领域，尤其是涉及一种制动器及车辆。该制动器，包括驱动总成、压盘总成和摩擦片隔板总成；所述压盘总成包括两个压盘，且两个所述压盘的内盘面相对；两个所述压盘的外盘面均设置有所述摩擦片隔板总成；所述驱动总成用于使两个所述压盘之间的间距增大，以使所述压盘压向所述摩擦片隔板总成。该车辆，包括所述的制动器。本实用新型专利技术可以提高制动效果。

【技术实现步骤摘要】
制动器及车辆
本技术涉及制动器
，尤其是涉及一种制动器及车辆。
技术介绍
拖拉机的制动器有以下三个作用：1、使拖拉机在行驶中减速或停车；2、田间作业时辅助急剧转弯；3、使拖拉机能在斜坡上保持停车。目前，市场上拖拉机的制动器的制动效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动器及车辆，以解决现有技术中存在的拖拉机的制动器的制动效果较差的技术问题。本技术提供了一种制动器，包括驱动总成、压盘总成和摩擦片隔板总成；所述压盘总成包括两个压盘，且两个所述压盘的内盘面相对；两个所述压盘的外盘面均设置有所述摩擦片隔板总成；所述驱动总成用于使两个所述压盘之间的间距增大，以使所述压盘压向所述摩擦片隔板总成。在上述任一技术方案中，进一步地，所述压盘总成还包括主动拉杆，用于使两个所述压盘分别向不同的方向转动，以增大两个所述压盘之间的间距。在上述任一技术方案中，进一步地，所述压盘总成还包括第一从动拉杆和第二从动拉杆；所述第一从动拉杆与其中一个所述压盘相铰接，所述第一从动拉杆的另一端与所述主动拉杆的一端相铰接；所述第二从动拉杆与另一个所述压盘相铰接，所述第二从动拉杆的另一端与所述主动拉杆的一端相铰接。在上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器，其特征在于，包括驱动总成、压盘总成和摩擦片隔板总成；所述压盘总成包括两个压盘，且两个所述压盘的内盘面相对；两个所述压盘的外盘面均设置有所述摩擦片隔板总成；所述驱动总成用于使两个所述压盘之间的间距增大，以使所述压盘压向所述摩擦片隔板总成。

【技术特征摘要】
1.一种制动器，其特征在于，包括驱动总成、压盘总成和摩擦片隔板总成；所述压盘总成包括两个压盘，且两个所述压盘的内盘面相对；两个所述压盘的外盘面均设置有所述摩擦片隔板总成；所述驱动总成用于使两个所述压盘之间的间距增大，以使所述压盘压向所述摩擦片隔板总成。2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述压盘总成还包括主动拉杆，用于使两个所述压盘分别向不同的方向转动，以增大两个所述压盘之间的间距。3.根据权利要求2所述的制动器，其特征在于，所述压盘总成还包括第一从动拉杆和第二从动拉杆；所述第一从动拉杆与其中一个所述压盘相铰接，所述第一从动拉杆的另一端与所述主动拉杆的一端相铰接；所述第二从动拉杆与另一个所述压盘相铰接，所述第二从动拉杆的另一端与所述主动拉杆的一端相铰接。4.根据权利要求1-3中任一项所述的制动器，其特征在于，所述压盘的内盘面上具有呈环形布置的多个凹槽，所述凹槽中设置有滚球；所述凹槽的深度由其一端向另一端逐渐变小，或所述凹槽的槽深由所述凹槽的中部分别向所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建启，张西忠，赵文科，亓文正，付帅，潘龙龙，朱昊，李天强，樊建，韩涛，兰经伟，金成斌，郭建军，
申请(专利权)人：雷沃重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37