一种桥梁工程用车辆限行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程用车辆限行装置，包括数量为两个的固定台。该桥梁工程用车辆限行装置，通过设置的液压推杆，液压推杆上固定安装的接杆，从而实现了液压推杆推动接杆上固定安装的内部接杆通过内部接杆上固定安装的滑接杆在外部套杆上开设的滑槽内上下移动，同时通过空心筒内滑动连接的移动块，从而实现了移动块上固定安装的移动杆向下移动时带动移动块上固定安装的插接杆插接在空心筒上开设的插接槽内，从而实现了移动杆上固定安装的外部量筒与地面接触，进而实现了根据限行车辆的高度连接板拉动内部量筒在外部量筒内上下移动，从而实现了通过调节高度对不同高度的车辆进行限行。

A Vehicle Limiting Device for Bridge Engineering

The utility model discloses a vehicle restriction device for bridge engineering, which comprises two fixed platforms in number. Through the hydraulic push rod and fixed connecting rod on the hydraulic push rod, the fixed internal connecting rod on the hydraulic push rod can move up and down in the sliding groove opened on the external sleeve rod through the sliding connecting rod fixed on the internal connecting rod, and at the same time through the sliding connecting moving block in the hollow cylinder, thus realizing the moving block. When the movable rod fixed on the movable block moves downward, it drives the socket rod fixed on the movable block to be inserted into the socket slot opened on the hollow cylinder, thus realizing the contact between the external measuring cylinder fixed on the movable bar and the ground, and then realizing the pulling of the internal measuring cylinder up and down in the external measuring cylinder according to the height connecting plate of the restricted vehicle, thus realizing the adjustment of the height to different heights. Limit the traffic of vehicles with degrees.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用车辆限行装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁工程用车辆限行装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧和不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。随着时代和科技的发展，科技的进步同时也促进了桥梁工程用车辆限行装置的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的桥梁工程用车辆限行装置无法进行调节，从而无法实现对不同高度和宽度的车辆进行限行，故而提出了一种桥梁工程用车辆限行装置解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁工程用车辆限行装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的桥梁工程用车辆限行装置无法进行调节，从而无法实现对不同高度和宽度的车辆进行限行的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁工程用车辆限行装置，包括数量为两个的固定台，两个所述固定台的底部均固定安装有数量为两个的移动轮，左侧所述固定台的内部固定安装有液压推杆，两个所述固定台的顶部均固定安装有外部套杆，所述液压推杆的顶部固定安装有贯穿并延伸至外部套杆内部的接杆，所述外部套杆内腔的左右侧壁均开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程用车辆限行装置，包括数量为两个的固定台(1)，其特征在与：两个所述固定台(1)的底部均固定安装有数量为两个的移动轮(2)，左侧所述固定台(1)的内部固定安装有液压推杆(3)，两个所述固定台(1)的顶部均固定安装有外部套杆(4)，所述液压推杆(3)的顶部固定安装有贯穿并延伸至外部套杆(4)内部的接杆(5)，所述外部套杆(4)内腔的左右侧壁均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有滑接杆(7)，相邻两个所述滑接杆(7)之间固定安装有贯穿并延伸至外部套杆(4)顶部的内部接杆(8)，且左侧所述内部接杆(8)与接杆(5)固定连接，两个所述内部接杆(8)的相对面均固定安装有滑动杆(9)...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用车辆限行装置，包括数量为两个的固定台(1)，其特征在与：两个所述固定台(1)的底部均固定安装有数量为两个的移动轮(2)，左侧所述固定台(1)的内部固定安装有液压推杆(3)，两个所述固定台(1)的顶部均固定安装有外部套杆(4)，所述液压推杆(3)的顶部固定安装有贯穿并延伸至外部套杆(4)内部的接杆(5)，所述外部套杆(4)内腔的左右侧壁均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有滑接杆(7)，相邻两个所述滑接杆(7)之间固定安装有贯穿并延伸至外部套杆(4)顶部的内部接杆(8)，且左侧所述内部接杆(8)与接杆(5)固定连接，两个所述内部接杆(8)的相对面均固定安装有滑动杆(9)，两个所述滑动杆(9)的外部均与警示板(10)滑动连接，所述警示板(10)的内部固定安装有位于两个所述滑动杆(9)之间的隔离板(11)，所述警示板(10)的左侧固定安装有被左侧所述内部接杆(8)贯穿的连接板(12)，左侧所述固定台(1)的左侧固定安装有空心筒(13)，所述空心筒(13)的内部滑动连接有移动块(14)，所述移动块(14)的内部固定安装有贯穿并延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑文凡，
申请(专利权)人：广州毛勒桥梁附件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44