【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种非机动车限行带,属于道路交通设施
技术背景目前,城市机动车道和非机动车道的隔离一般采用划线隔离,不能强制隔离机动车与非机动车各行其道,常有部分非机动车占用机动车道的现象,容易引发交通事故。
技术实现思路
为了克服现有的隔离线不能强制隔离机动车和非机动车的不足,本技术提供一种非机动车限行带。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是非机动车限行带,包括外框,夕卜框内设有呈W型交错排列的弧形脊条,弧形脊条上部设有等间距的凹槽,其上涂有反光油漆。W型交错排列的弧形脊条形成的间距宽度大于非机动车轮胎宽度,而小于机动车轮胎宽度,当非机动车行驶其上车胎会卡滞间隙中不能前行和剧烈颠簸,因而限制了非机动车通过,而机动车通过不受影响。本技术的有益效果是,结构简单,安全可靠,限制了非机动车通过,机动车通过不受影响,避免机动车与非机动车混行引发交通事故,适合城市道路交通管理使用。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I中的弧形脊条示意图。图中零部件及编号I —外框;2 —弧形脊条;3 —凹槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图I所示,非机动车限行带,包括外框1,外框I内设有呈W型交错排列的弧形脊条2,弧形脊条2上部设有等间距的凹槽3,其上涂有反光油漆。本非机动车限行带安装在非机动车道相邻的机动车道上,安装处进行开槽,槽内设有排水设施,安装高度与道路标高相同,外框I、弧形脊条2采用铸铁或硬质塑料材质。呈W型交错排列的弧形脊条2相邻间距,宽端为50mm 70mm,窄端为20mm 40mm ;弧形脊条2宽度为15mm 30mm,长度为500m ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非机动车限行带,包括外框(I),其特征在于,外框(I)内设有呈W型交错排列的弧形脊条(2),弧形脊条(2)上部设有等间距的凹槽(3),其上涂有反光油漆。2.根据权利要求I所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的外框(I)、弧形脊条(2)为铸铁或硬质塑料材质。3.根据权利要求I所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的呈W型交...
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