一种路桥限高架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥限高架，包括显示框主体和第二面板，所述显示框主体底部的外壁连接有高架桥框，且显示框主体底部的外壁与高架桥框顶部的外壁为固定连接，所述高架桥框内部的左右两端均设置有第一液压气缸，且第一液压气缸顶部的外壁连接有挡板，所述挡板左右两端的外壁安装有滑道，所述挡板内部的顶部安装有第一面板，且第一面板内部的内壁设置有固定弹簧，所述固定弹簧底部的外壁安装有第二面板。该路桥限高架通过第一面板、固定弹簧与第二面板的设置，第二面板通过固定弹簧与挡板构成弹性结构，利用固定弹簧本身固有的弹力能够在车辆触碰到限高架时有效收缩起来，有效的保护了行驶中的车辆，同时也能够对限高架进行良好的防护。

A Road-Bridge Limit Viaduct

The utility model discloses a road-bridge limit viaduct, which comprises a main body of a display frame and a second panel. The outer wall at the bottom of the main body of the display frame is connected with an elevated bridge frame, and the outer wall at the bottom of the main body of the display frame is fixed with the outer wall at the top of the elevated bridge frame. The first hydraulic cylinder is arranged at both left and right ends of the inner part of the elevated bridge frame, and the outer wall at the top of the first hydraulic cylinder is connected with a block. The outer wall of the left and right ends of the baffle is provided with a slideway, the top part of the inner part of the baffle is provided with a first panel, and the inner wall of the first panel is provided with a fixed spring, and the outer wall of the bottom part of the fixed spring is provided with a second panel. The road-bridge limit elevation is composed of the first panel, the fixed spring and the second panel, and the second panel is composed of the fixed spring and the baffle. The elastic force inherent in the fixed spring can effectively shrink when the vehicle touches the limit elevation, effectively protecting the vehicle in motion, and at the same time providing good protection for the limit elevation.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥限高架
本技术涉及限高架装置
，具体为一种路桥限高架。
技术介绍
限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，能够有效的对路面和行驶中的车辆进行保护，及时提醒司机，越来越多的地区开始使用限高架。市场上的路桥限高架在使用过程中不能够根据实际情况和所需环境便捷的对限高架的高度进行调整，导致限高架在使用过程中受到局限，给使用者带来不便，并且不能够有效的对限高架进行良好的防护，致使限高架的使用寿命降低，为此，我们提出了一种路桥限高架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥限高架，以解决上述
技术介绍
中提出的路桥限高架在使用过程中不能够根据实际情况和所需环境便捷的对限高架的高度进行调整，导致限高架在使用过程中受到局限，给使用者带来不便，并且不能够有效的对限高架进行良好的防护，致使限高架的使用寿命降低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥限高架，包括显示框主体和连接座，所述显示框主体底部的外壁连接有高架桥框，且显示框主体底部的外壁与高架桥框顶部的外壁为固定连接，所述高架桥框本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥限高架，包括显示框主体(1)和第二面板(16)，其特征在于：所述显示框主体(1)底部的外壁连接有高架桥框(2)，且显示框主体(1)底部的外壁与高架桥框(2)顶部的外壁为固定连接，所述高架桥框(2)内部的左右两端均设置有第一液压气缸(5)，且第一液压气缸(5)顶部的外壁连接有挡板(4)，所述挡板(4)左右两端的外壁安装有滑道(3)，所述挡板(4)内部的顶部安装有第一面板(13)，且第一面板(13)内部的内壁设置有固定弹簧(15)，所述固定弹簧(15)底部的外壁安装有第二面板(16)，且第二面板(16)底部的外壁连接有保护层(14)，所述挡板(4)顶部外壁的左右两端均设置有伸缩架(6)...

【技术特征摘要】
1.一种路桥限高架，包括显示框主体(1)和第二面板(16)，其特征在于：所述显示框主体(1)底部的外壁连接有高架桥框(2)，且显示框主体(1)底部的外壁与高架桥框(2)顶部的外壁为固定连接，所述高架桥框(2)内部的左右两端均设置有第一液压气缸(5)，且第一液压气缸(5)顶部的外壁连接有挡板(4)，所述挡板(4)左右两端的外壁安装有滑道(3)，所述挡板(4)内部的顶部安装有第一面板(13)，且第一面板(13)内部的内壁设置有固定弹簧(15)，所述固定弹簧(15)底部的外壁安装有第二面板(16)，且第二面板(16)底部的外壁连接有保护层(14)，所述挡板(4)顶部外壁的左右两端均设置有伸缩架(6)，且伸缩架(6)前端的中部安装有第二液压气缸(7)，所述高架桥框(2)顶部内部的中部设置有伸展板(8)，且伸展板(8)外部的外壁安装有拉板(9)，所述高架桥框(2)外壁的右端设置有固定块(10)，且固定块(10)外壁的右端安装有防护层(11)，连接座(12)位于高架桥框(2)底部的外壁，且连接座(12)顶部的外壁与高架桥框(2)底部的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建民，
申请(专利权)人：江苏现代路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32