【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及最适于对使车辆行驶的电动机提供电力的车辆用电源装置的电 池系统、具备此电池系统的车辆以及电池系统的限流状态检测方法，尤其是涉及将多个电 池元件并联连接和串联连接而使输出或电池容量增大的电池系统、具备此电池系统的车辆 以及电池系统的限流状态检测方法。
技术介绍
电池系统能够通过将电池元件串联连接来提高输出电压，或者通过将电池元件并 联连接来增大输出总电流及充电容量。因此，向车辆行驶的电动机提供电力并要求大输出、 大容量的电池系统是将多个电池元件串联连接或并联连接。这样的电池系统，在通过电动 机给车辆加速或在使车辆行驶的状态下进行放电以向电动机提供电力，且在剩余容量变少 的状态下，通过发电机或外部的充电器进行充电。另外，在车辆的再生制动中，也可用发电 机进行充电。对于将多个电池元件并联连接的大电流、大容量特性的电池系统而言，重要的 是使并联连接的各电池元件中均等地流动电流，并在相同的状态下使用。电池元件的不均 衡是使特定的电池元件劣化的原因。为了防止这种弊端，正在开发用于使并联连接的电池的电流均等化的电池系统 (参照专利文献1)。专利文献1 JP特...
【技术保护点】
１．一种电池系统，其具有电池组，所述电池组具有由多个电池元件并联连接形成的并联电池单元，所述电池元件具有限流构件，所述电池系统的特征在于，具备：检测部，其检测并联电池单元的电压和电流，并运算各并联电池单元的电流的累计值；存储部，其存储有与所述检测部所运算出的并联电池单元的电流的累计值对应的基准电压；和判断部，其从所述存储部中读取与所述检测部所检测出的累计值对应的基准电压，并比较该基准电压和所述检测部所检测出的所述并联电池单元的检测电压，在检测电压与基准电压的差比设定值大的状态下，判断所述电池元件的限流构件的限流状态。
【技术特征摘要】
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