氨基甲酸乙酯混合农业车辆履带制造技术

环形车辆履带包括本体，该本体具有外表面和内表面，该外表面由弹性体材料形成、呈现了沿该外表面在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹，该内表面由氨基甲酸乙酯加强材料形成。该内表面通常呈现一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块，这些导引驱动凸块用于将履带固持在车辆上和/或用于驱动该车辆。在一些方面，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的内表面，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以是形成该内表面的基部的连续结构。在某些情况下，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的车轮轨迹区域，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以形成这些导引驱动凸块。在一些实施例中，该环形车辆履带进一步包括布置在这些导引驱动凸块的上部面的外表面之下或之上的织物加强层。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】氨基甲酸乙酯混合农业车辆履带
本披露总体上涉及的领域是车辆履带，并且更具体地涉及由氨基甲酸乙酯材料形成的具有导引驱动凸块和车轮轨迹区域的车辆履带。
技术介绍
本部分提供背景信息以便于更好地理解本披露的各个方面。应当理解，本文件的此部分中的陈述将从这个角度阅读，并且不作为现有技术的承认。正向的导引驱动环形橡胶履带(如在农业或工业车辆上使用的)典型地具有内部居中列的单独导引驱动凸块，这些导引驱动凸块接合导引驱动车轮上的导引驱动条。导引驱动条与导引驱动凸块之间持续的使用和接触在接触点处致使内部凸块应力和表面磨损。另外，内部居中列的凸块通常不仅用于将动力从导引驱动车轮传输至履带，而且还用于将履带固持在车辆上。在车辆正常使用期间运动时，在车辆底盘车轮与内部凸块的导引表面的侧端之间经常发生接触。这种接触可能致使内部凸块的磨损，磨损可能是严重的，这取决于不同的车辆设计特征和应用用途。内部凸块(此后，还称为导引驱动凸块)上的驱动力和/或导引力可能致使橡胶表面的破裂和最终破碎，并且可能致使导引驱动凸块完全去除，从而使履带不适用。因此，期望一种具有导引驱动凸块的履带，这些导引驱动凸块更坚固并且更耐磨损。美国专利公开号2008/0136255A1披露了一种用于工业或农业车辆的环形履带。其中所描述的环形橡胶履带包括具有内表面和外表面的橡胶胎体，该内表面具有一个或多个导引驱动凸块，该外表面具有胎面凸块。导引驱动凸块包括部分地或基本上覆盖导引驱动凸块的端面的全部或部分的加强层。加强层可以包括连续条带、或不连续条带。加强层还可以是裁剪成与导引驱动凸块的导引驱动端面的形状相匹配的织物。美国专利号6,974,196B2描述了一种用于工业或农业车辆的环形履带，该环形履带由橡胶材料形成的本体组成，该本体具有外表面和内表面，该外表面呈现了沿该表面在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹，该内表面呈现了在纵向上间隔开的一系列导引驱动凸块，这些导引驱动凸块被适配成被车辆驱动组件上的导引驱动链轮所接合。环形履带的本体是加强的织物。一层织物在距履带的内表面一定距离处纵向延伸，并且具有的宽度比导引驱动凸块的宽度略小、使得织物可以在导引驱动凸块之内延伸以增加它们的刚性。美国专利号8,567,876B2披露了一种用于织物加强的橡胶履带导引驱动凸块的构思，该构思提供一种导引驱动凸块，该导引驱动凸块在凸块的表面上或其附近结合织物以提供加强。然而，在某些情况下，此表面加强件经常在使用中通过与履带式车辆的车轮接触而被显著磨损，并且因此不会维持履带可能的寿命。因此，对于用于工业或农业车辆的具有改进的导引驱动凸块的环形履带存在持续的需求，这些改进的导引驱动凸块在导引驱动凸块磨损或损坏成为主要寿命限制条件的情况下延长了履带的可用寿命，这种需求通过根据以下披露的实施例至少部分得到满足。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
以便介绍在下面的具体实施方式中进一步说明的概念的选择。本
技术实现思路
不旨在鉴别所要求保护的主题的关键或本质特征，也不旨在用作限制所要求保护的主题的范围的辅助。在本披露的一些实施例中，环形车辆履带包括由弹性体材料形成的本体，该本体具有外表面和内表面，该外表面呈现了沿该外表面在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹，该内表面由氨基甲酸乙酯加强材料形成。该内表面通常呈现一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块，这些导引驱动凸块用于将履带固持在车辆上和/或用于驱动该车辆。在一些方面，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的内表面，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以是形成该内表面的基部的连续结构。在某些情况下，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的车轮轨迹区域，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以形成这些导引驱动凸块。在一些实施例中，该环形车辆履带进一步包括布置在这些导引驱动凸块的上部面的外表面之下或之上的织物加强层。在一些方面，该氨基甲酸乙酯加强件由包括可塑的氨基甲酸乙酯材料的混合物形成。在某些情况下，该可塑的氨基甲酸乙酯材料是包含亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)的预聚物，并且在一些方面，MDI是亚甲基二苯基二异氰酸酯封端的聚已酸内酯预聚物。在某些其他方面，可塑的氨基甲酸乙酯材料是包含甲苯二异氰酸酯(TDI)的预聚物，该预聚物可以是TDI封端的聚已酸内酯预聚物。本披露的某些其他实施例是履带，这些履带包括由弹性体材料形成的呈现一系列地面接合花纹的外表面、以及布置在该弹性体材料上的基部，其中，基部限定内表面和一系列导引驱动凸块。基部通常由氨基甲酸乙酯加强材料形成。氨基甲酸乙酯加强件可以是形成该内表面的连续结构，并且还可以形成履带的至少一个车轮轨迹区域。该氨基甲酸乙酯加强件还可以形成导引驱动凸块。然而本披露的其他实施例是环形车辆履带，这些环形车辆履带具有由弹性体材料形成并且呈现一系列地面接合花纹的外部部分、以及由氨基甲酸乙酯加强材料形成并且呈现一系列导引驱动凸块的内部部分。氨基甲酸乙酯加强件是由包括可塑的氨基甲酸乙酯材料的混合物形成，该可塑的氨基甲酸乙酯材料选自以下之一：包括亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)的预聚物、包括甲苯二异氰酸酯(TDI)的预聚物、以及它们的混合物。MDI和TDI中的任一种可以是异氰酸酯封端的聚已酸内酯预聚物。附图说明以下将参照附图描述本披露的某些实施例，其中相同的附图标记表示相同的元件。然而，应当理解，附图展示了本文描述的各种实施方式并且不旨在限制本文所描述的各种技术的范围，并且：图1展示了根据本披露的实施例的可以在工业或农业车辆上使用的履带组件；图2以透视图描绘了根据本披露的实施例的履带的一部分，其中，导引驱动凸块将履带固持在车辆上并且被导引驱动车轮接合和驱动；并且，图3和图4是图2中根据本披露的方面描绘的履带该部分的片段截面视图。具体实施方式以下变体说明本质上仅仅是说明性的，并且决不旨在限制本披露的范围、其应用或用途。本文中呈现描述和实例仅为了阐明本披露的不同实施例的目的，并且不应被解释为对本披露的范围和适用性的限制。虽然本披露的组合物在本文中被描述为包含某些材料，但是应当理解，该组合物可以任选地包含两种或两种以上化学上不同的材料。另外，该组合物还可以包含除了已经列举的组分之外的一些组分。在本披露的
技术实现思路
和此具体实施方式中，每个数值应该如被术语“约”修饰的那样被读一次(除非已经明确地被如此修饰)，并且然后如没有被如此修饰的那样再次被读，除非在上下文中另外指明。此外，在本披露的
技术实现思路
和此具体实施方式中，应当理解，列出或描述为有用的、合适的等的范围或尺寸意图是在该范围内的全部值或尺寸(包括端点)被认为已经进行陈述。例如，“从1至10的范围”将被读为指示沿着在约1与约10之间的连续体的每一个可能的数字。因此，即使在该范围内的特定数据点，或者甚至没有在该范围内的数据点被明确地指明或仅仅是指几个特定点，应当理解，诸位专利技术人领会且理解，在该范围内的任何和所有数据点被认为已经被指定，并且诸位专利技术人拥有整个范围和在该范围内的所有点。除非明确相反地说明，否则“或”是指包括性的或并且不是排他性的或。例如，条件A或B是通过以下中的任一项而得到满足：A是真(或者存在)并且B是假(或者不存在)、A是假(或者不存在)并且B是真(或者存在)、以及A和B都为真(或者存在)。另外，使用“一个(a)”或“一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环形车辆履带(200)，该环形车辆履带包括本体，该本体包括内表面(116)和弹性体材料形成的外表面(110)，该外表面呈现了沿该外表面(110)在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹(114)，该内表面呈现了一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块(106)，这些导引驱动凸块用于将该履带固持在该车辆上和/或驱动该车辆，其特征在于，该内表面(116)包括氨基甲酸乙酯加强材料。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.01 US 15/340,0111.一种环形车辆履带(200)，该环形车辆履带包括本体，该本体包括内表面(116)和弹性体材料形成的外表面(110)，该外表面呈现了沿该外表面(110)在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹(114)，该内表面呈现了一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块(106)，这些导引驱动凸块用于将该履带固持在该车辆上和/或驱动该车辆，其特征在于，该内表面(116)包括氨基甲酸乙酯加强材料。2.根据权利要求1所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的内表面(116)。3.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件是包括基部(220)的连续结构。4.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的车轮轨迹区域(216)。5.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨...

【专利技术属性】
技术研发人员：马修·A·林，罗伯特·I·小安德森，詹姆斯·韦尔，
申请(专利权)人：康蒂泰克传送带系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE