【技术实现步骤摘要】
一种新能源三轮车辆加强前梁总成
本技术涉及新能源三轮车领域，具体涉及一种新能源三轮车辆加强前梁总成。
技术介绍
新能源三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型，货运型等多种类型。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉，可以灵活地穿行于狭小的马路间等优点，广泛应用于城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。目前三轮车的车架载重的重心均偏于前部，现有的三轮车前梁仅仅只是将车头管焊接在前斜梁上，当三轮车承重较大时容易造成前梁的断裂，存在极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于：为解决现有的三轮车前梁仅仅只是将车头管焊接在前斜梁上，当三轮车承重较大时容易造成前梁的断裂，存在极大的安全隐患的问题，特提供一种新能源三轮车辆加强前梁总成。本技术采用的技术方案如下：一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁，所述前斜梁的上端设有弯曲部，所述弯曲部的端部焊接有车头管，所述的前斜梁的下端连接三轮车的前车架，所述弯曲部下方设有加强块，所述加强块的一侧与车头管固定连接，加强块的上端呈弧形且与弯曲部下侧相适配，所述加强块的上端与弯曲部的下侧固定连接，所述前斜梁靠近车头管的一侧设有加强梁，所述加强梁的上端与加强块的底部固定连接，加强梁的下端与前车架固定连接。上述方案中，所述车头管的两侧设置收束耳机构，所述收束耳机构包括底板，所述底板的内端面固定连接在车头管和弯曲部的焊接处，所述底板的外端面设有用于收束线缆的凵型的收束耳，所述收束耳的长边的轴线与车头管的轴线相平行。上述方案中，所述前斜梁两侧设有用于...
【技术保护点】
1.一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁(1)，所述前斜梁(1)的上端设有弯曲部(11)，所述弯曲部(11)的端部焊接有车头管(2)，所述的前斜梁(1)的下端连接前车架(3)，其特征在于：所述弯曲部(11)下方设有加强块(4)，所述加强块(4)的一侧与车头管(2)固定连接，加强块(4)的上端呈弧形且与弯曲部(11)下侧相适配，所述加强块(4)的上端与弯曲部(11)的下侧固定连接，所述前斜梁(1)靠近车头管(2)的一侧设有加强梁(5)，所述加强梁(5)的上端与加强块(4)的底部固定连接，加强梁(5)的下端与前车架(3)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁(1)，所述前斜梁(1)的上端设有弯曲部(11)，所述弯曲部(11)的端部焊接有车头管(2)，所述的前斜梁(1)的下端连接前车架(3)，其特征在于：所述弯曲部(11)下方设有加强块(4)，所述加强块(4)的一侧与车头管(2)固定连接，加强块(4)的上端呈弧形且与弯曲部(11)下侧相适配，所述加强块(4)的上端与弯曲部(11)的下侧固定连接，所述前斜梁(1)靠近车头管(2)的一侧设有加强梁(5)，所述加强梁(5)的上端与加强块(4)的底部固定连接，加强梁(5)的下端与前车架(3)固定连接。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹建波，
申请(专利权)人：眉山双胜新能源车业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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