【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源大客车的动力总成悬置系统。
技术介绍
新能源大客车动力总成的特点是分量重、体积大、尤其混合动力的动力总成更是除了驱动电机和ISG电机(起动发电一体机)外,还要串联发动机。因此,必须增加辅助支撑才能满足安装需求。目前各家汽车厂大多采用六点悬置支撑,而过定位会增加动力总成及整车的噪声和振动,也会大大增加传动系统的磨损或断裂,影响整车舒适性及相关零件寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源大客车动力总成,其能减少噪音、振动等带来的不良影响。一种新能源大客车动力总成包括驱动电机、ISG电机以及发动机,其特点是,所述驱动电机串接所述ISG电机,驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫安装,所述发动机采用一对悬置软垫安装。所述的新能源大客车动力总成的进一步特点是,所述驱动电机和ISG电机在左右两侧分别通过扁担状纵梁连接成一体。本技术的有益效果是:由于悬置系统仅包括四点支撑,在满足安装要求的前提下减少过度约束,极大地改进了噪声、振动、磨损、断轴等方面的不良影响。附图说明本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变 ...
【技术保护点】
新能源大客车动力总成,包括驱动电机、ISG电机以及发动机,其特征在于,所述驱动电机串接所述ISG电机,驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫安装,所述发动机采用一对悬置软垫安装。
【技术特征摘要】
1.新能源大客车动力总成,包括驱动电机、ISG电机以及发动机,其特征在于,所述驱动电机串接所述ISG电机,驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪超,刘文虎,汪桂金,
申请(专利权)人:上海极能客车动力系统有限公司,上海申沃客车有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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