本技术公开的一种客车用扶手三通结构，用于连接两个垂直扶手，所述扶手三通结构为圆柱筒状构件，所述圆柱筒状构件的一端呈对称圆弧状设置，用以对两个垂直扶手中的第一扶手的外周形成卡抱式固定连接，两个垂直扶手中的第二扶手通过圆柱筒状构件的另一端插...

本技术公开的一种带轴承支座的过渡摇臂。过渡摇臂1通过设置的轴承座2连接于车架上的悬架板簧吊耳支座3上；轴承座通过固设的支撑轴4与设置的圆锥滚子轴承5配合；圆锥滚子轴承的外周与过渡摇臂的内圈配合；支撑轴自轴承座往过渡摇臂延伸的方向上形成直...

本技术公开的一种带溃缩结构的客车防撞梁，包括有：防撞梁(1)及设于防撞梁与车架(2)之间的一对吸能盒(3)；所述吸能盒(3)包括有依次固接的：顶板(4)、中空式腔体结构(5)及底板(6)；于顶板上固设有一组对称设置的螺柱(7)，于各螺柱...

本发明公开了一种混合动力客车发动机启停控制方法及混合动力客车。本发明的发动机启停控制方法包括：在混合动力客车行驶过程中判断混合动力客车所处的工况；当判定混合动力客车处于直线行驶工况时，则按照标准发动机启停策略来控制发动机启停；当判定混合...

本实用新型公开了一种客车车顶侧围板开启装置。客车车顶侧围板上开设有侧围开口，车顶侧围板开启装置（3）设置在侧围开口处；车顶侧围板开启装置包括门板（31）和伸缩驱动缸（32），门板通过铰链机构安装在车顶侧围板（2）上，伸缩驱动缸的两端分别...

本发明公开了一种汽车行星排变速箱抑制抖动控制方法。该抑制抖动控制方法包括：在汽车正常行驶过程中，对发电机、驱动电机和发动机的转速波动状况进行监测；当发电机、驱动电机或发动机的转速波动状况符合预先设定的转速波动超标条件，则判定行星排变速箱...

本发明公开了一种大客车盲区监测辅助驾驶方法及系统。本发明的辅助驾驶方法包括：在大客车上设置车体周边探测系统，该车体周边探测系统能够探测获取大客车车体周边障碍物相对于大客车车体的方位数据；在大客车车体周边划设警戒区域；在大客车行驶过程中，...

本实用新型公开了一种冲压板焊接的客车轮罩装置。包括轮周板（11）和轮侧板（12）；轮周板为开口朝下的半包围构型，轮周板半包围的区域为车轮区域，轮周板的两个侧边分别为内侧边和外侧边；轮侧板为冲压成型板，轮侧板的中上边部与轮周板的内侧边焊接...

本发明公开了一种双源无轨电车在网充电功率调控方法。该功率调控方法包括：当双源无轨电车升杆入网至线网时，判断确定双源无轨电车升杆入网所在的线网网段，对双源无轨电车升杆入网的线网网段执行同网段充电功率分配算法；当双源无轨电车切换线网网段后，...

本实用新型涉及一种客车用顶盖裙边罩总成，包括裙边罩上部型材（1）、裙边罩下部型材（2）和若干安装支架（3）；裙边罩上部型材的内侧沿水平方向设置若干排螺栓滑槽（11），螺栓滑槽内设置螺栓（12）；若干安装支架沿水平方向排列，每个安装支架的...

本发明公开了一种同网段双源无轨电车功率分配调控方法。在双源无轨电车（2）上设置有载波通讯模块（22），载波通讯模块的通讯端与集电杆（21）中的电力线连接；本发明的方法包括：线网网段（11）中的所有双源无轨电车通过载波通讯模块建立通讯联系...

本发明公开了一种用于新能源客车的停车无钥匙DCDC充电方法，包括步骤：在仪表（6）与手动开关（2）间连接充电自复位开关（5），充电自复位开关唤醒点亮仪表，仪表发送“无钥匙充电请求”报文至内网和动力网络，使BCM（7）唤醒BMS（8），同...

本实用新型公开了一种电动汽车绝缘传动轴装置，包括第一联轴器连接件（2）、第二联轴器连接件（4）、传动轴（1）和绝缘板（3）；传动轴的一端与汽车驱动轴连接，传动轴的另一端与第一联轴器连接件的轴连接端连接，电动机转轴与第二联轴器连接件的轴连...

本发明公开了一种双源无轨电车在网充电时的电能管理方法。该方法包括：根据电池的SOC值来设定电池充电电流，当SOC值≤T

本实用新型涉及一种满足毫米波透波衰减要求的客车标牌，设置在毫米波雷达发射器（3）的正前方；所述客车标牌包括底座（4）和面盖（5）；所述底座上设置若干紧固件（41），所述紧固件与客车车身固定连接，底座在内侧面上固设有双面胶（42），底座在...

本实用新型公开了一种电器箱内的掀开式电器板集成框架装置，包括主框架（1）、第一电器板（3）、第二电器板（4）、铰链支架（6）、铰链（11）和挡板（13），铰链支架和挡板固定连接在主框架上，第一电器板的铰链边通过铰链与铰链支架转动连接，第...

本发明涉及一种基于双源无轨车辆调度系统的能量管理优化方法，通过车载模块收集车辆实时信息，并借助机器学习方法测算出车辆在行驶路线上基于标准段的能耗和通过时间，结合每个标准段的线网额定充电功率和能量平衡方程得到车辆可分配的修正充电功率。本发...

本实用新型公开了一种客车动力电池处的防撞框架装置，包括框架本体（1）和防撞横梁总成（3），防撞横梁总成包括防撞横梁（31），防撞横梁的两端与框架本体固定连接，防撞横梁包括中部的平直段（311）和两侧的斜撑段（312），斜撑段与平直段之间...

本实用新型公开了一种侧向开启的客车舱门装置，铰链（2）包括活动合页片（21）、固定合页片（22）和轴销，活动合页片和固定合页片的铰接端均固定设置有轴承套环，活动合页片的轴承套环和固定合页片的轴承套环分别通过轴承与轴销铰接；铰链竖直设置，...

本发明公开了一种基于CAN总线编程的自动泊车主动制动测试方法，包括：VCU（3）、ECU和RTK（6）控制自动泊车，VCU向仿真制动测试系统（1）发自动泊车开始指令，仿真制动测试系统向EBS（5）发无制动请求报文，车辆与停车目标点满足距...