【技术实现步骤摘要】
一种主动进气格栅系统
本技术涉及汽车格栅领域，更具体地涉及一种主动进气格栅系统。
技术介绍
随着汽车技术的飞速发展，对空气动力方面的要求越来越高，对主动进气格栅系统等其他可转动零件的需求也逐渐地体现出来，因为这些零件不仅对温度控制有所帮助，还可以减小风阻。而由于目前格栅造型，格栅的叶片沿车身本体对称的两边大多呈一定的夹角，而并非完全的水平安装，因此导致电机直接驱动叶片无法双向同时输出，对扭矩的要求较大，并且无法做到两边平衡，对连杆的强度要求也比较高，有的还需要叶片之间存在万向轴结构，结构复杂程度高。目前，市面上主要有以下两种方案：其一，电机单边驱动一边的叶片，再由连杆连接双边叶片来驱动另一边的叶片；其二，用连杆连接双边叶片，电机单边驱动连杆从而驱动双边叶片。但是，由于以上两种方案都是电机单边输出，对扭矩的要求较大，并且无法做到两边平衡，对耐久有一定的风险，所以能够实现电机双边同时输出的结构很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种主动进气格栅系统，从而解决现有技术中的主动进气格栅系统在叶片非完全水平安装的状态下无法实现电机双边同时输出的问题。为了解决上述技术问题，本...
【技术保护点】
1.一种主动进气格栅系统，该主动进气格栅系统包括：电机、叶片连杆、叶片以及格栅本体，所述叶片的两端连接于所述格栅本体上，所述叶片连杆与所述叶片的一端连接并带动所述叶片转动，其特征在于，所述主动进气格栅系统还包括旋转杆，所述旋转杆通过一贯穿所述电机沿Y向延伸的花键与所述电机连接，所述旋转杆又与所述叶片连杆连接，在电机的驱动下，所述旋转杆在XZ平面上旋转，进而带动叶片连杆转动。
【技术特征摘要】
1.一种主动进气格栅系统，该主动进气格栅系统包括：电机、叶片连杆、叶片以及格栅本体，所述叶片的两端连接于所述格栅本体上，所述叶片连杆与所述叶片的一端连接并带动所述叶片转动，其特征在于，所述主动进气格栅系统还包括旋转杆，所述旋转杆通过一贯穿所述电机沿Y向延伸的花键与所述电机连接，所述旋转杆又与所述叶片连杆连接，在电机的驱动下，所述旋转杆在XZ平面上旋转，进而带动叶片连杆转动。2.根据权利要求1所述的主动进气格栅系统，其特征在于，所述旋转杆具有以所述电机为中心沿Y向对称的结构。3.根据权利要求2所述的主动进气格栅系统，其特征在于，所述旋转杆包括设置于所述花键两个末端的旋转杆本体，在电机的驱动下，所述旋转杆本体以所述花键为中心轴旋转。4.根据权利要求3所述的主动进气格栅系统，其特征在于，所述旋转杆通过所述旋转杆本体与叶片连杆连接。5.根据权利要求1所述的主动进气格栅系统，其特征在于，所述叶片连杆包括分别独立成型的左、右叶片连杆，所述叶片分为左、右叶片，所述左叶片连杆与左叶片...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐劼，桂小刚，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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