The present disclosure relates to bumper assemblies for vehicles. The bumper assemblies have a grille opening defined by the upper body part, the lower body part, the upper body part and the lower body part, and a grille assembly positioned between the upper body part and the lower body part to face the grille opening. The grille assemblies have a connecting rod mechanism and a plurality of fins, and the connecting rod mechanism enables a plurality of fins to be lower than the preliminary one in a vehicle. Turn between the opening position when moving at a fixed speed and the closing position when moving at a higher speed.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的保险杠组件
本公开涉及用于车辆的保险杠组件，特别地，涉及用于车辆的格栅挡板。
技术介绍
在今天的汽车工业中，满足正面碰撞安全要求变得必不可少。为了满足这些正面碰撞安全要求，已经使用了具有格栅的保险杠系统，其中，格栅具有预定的曲率和/或开口。虽然这种传统的保险杠系统提供较好的正面碰撞保护，但是它们可能急剧地增大阻力，使得车辆效率降低。例如，由于弯曲和/或开口，可能在格栅周围产生空气扰动。因此，需要一种解决上述安全要求和减阻问题的保险杠系统。
技术实现思路
因此，本公开的目的是提供一种保险杠系统，该保险杠系统满足在低速条件下的安全要求并且减小在高速条件下由格栅挡板组件产生的阻力。在一个非限制性说明性示例中，提出了一种用于车辆的保险杠系统。保险杠系统包括上主体部分、下主体部分、由上主体部分和下主体部分限定的格栅开口、位于上主体部分和下主体部分之间的格栅组件，格栅组件具有连杆机构和多个翅片，连杆机构使多个翅片在车辆低于预定速度移动时的打开位置与车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动(articulate)。在一个非限制性说明性示例中，提出了一种用于车辆的保险杠系统。保...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的保险杠组件，其特征在于，包括：上主体部分；下主体部分；由所述上主体部分和所述下主体部分限定的格栅开口；定位在所述上主体部分与所述下主体部分之间以面向所述格栅开口的格栅组件，所述格栅组件包括：多个翅片；和连杆机构，所述连杆机构使所述多个翅片在所述车辆低于预定速度移动时的打开位置与所述车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动。
【技术特征摘要】
2018.06.21 US 16/014,0501.一种用于车辆的保险杠组件，其特征在于，包括：上主体部分；下主体部分；由所述上主体部分和所述下主体部分限定的格栅开口；定位在所述上主体部分与所述下主体部分之间以面向所述格栅开口的格栅组件，所述格栅组件包括：多个翅片；和连杆机构，所述连杆机构使所述多个翅片在所述车辆低于预定速度移动时的打开位置与所述车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动。2.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠组件，其中，所述连杆机构包括一对导轨以及将所述多个翅片以铰接的方式连接至所述一对导轨的一对构件。3.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠组件，其中，所述一对构件中的每个构件包括以可旋转的方式固定至所述多个翅片中的相应翅片的前臂。4.根据权利要求3所述的用于车辆的保险杠组件，其中，每个构件包括在所述前臂与所述导轨之间延伸的臂。5.根据权利要求4所述的用于车辆的保险杠组件，其中，所述臂包括在所述导轨上滑动的第一端部。6.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠组件，其中，所述格栅组件还包括连接至所述一对导轨的一对承座，所述一对承座在所述打开位置与所述关闭位置之间平移。7.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠组件，其中，在所述打开位置中，所述多个翅片中的每个翅片大致水平定...
【专利技术属性】
技术研发人员：程谷幸平，斯特凡·赫伯特，
申请(专利权)人：爱信技术中心美国股份有限公司，
类型：新型
国别省市：美国,US
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