用于交通工具的遮板控制装置制造方法及图纸

交通工具包括与交通工具主体中的至少一个格栅开口配合的遮板系统。遮板系统包括遮板组件以调节通过至少一个格栅开口进入的气流。遮板组件包括框架和至少一个叶片，所述叶片可操作地连接到框架并且选择性地可定位在至少打开位置和关闭位置之间。所述至少一个叶片包括形状为曲面翼型的本体，所述本体限定前缘和相对的后缘。所述至少一个叶片在枢转点处可枢转地连接，并且响应于通过所述至少一个格栅开口进入的气流与所述至少一个叶片的所述本体的所述前缘相互作用，所述至少一个叶片在至少所述打开位置和所述关闭位置之间相对于所述框架可调节。

Shield Control Device for Transportation

A vehicle includes a shutter system matching at least one grille opening in the body of the vehicle. The shutter system includes a shutter assembly to regulate the air flow entering through at least one grid opening. The shutter assembly includes a frame and at least one blade operatively connected to the frame and selectively positioned between at least open and closed positions. The at least one blade comprises a body shaped as a curved airfoil, which defines a leading edge and a relative trailing edge. The at least one blade is pivotally connected at the pivot point and is adjustable relative to the frame between at least the opening position and the closing position in response to the interaction between the air flow entering through the at least one grid opening and the front edge of the said body of the at least one blade.

【技术实现步骤摘要】
用于交通工具的遮板控制装置引言本专利技术涉及一种用于交通工具的遮板控制装置。交通工具经常使用环境气流来冷却位于罩下舱中的动力系部件。环境气流通常通过格栅开口进入罩下舱，该格栅开口策略性地定位在交通工具主体上的高压区域中。通过格栅开口进入交通工具的罩下舱的基线或最小气流通常响应于对象动力系的最小冷却要求来进行确定。反之，特定的动力系所需的最小冷却通常受诸如对象交通工具的空气动力学、质量、预期用途和实际工作循环之类的因素以及交通工具发动机的动力输出的影响。
技术实现思路
交通工具包括与交通工具主体中的至少一个格栅开口配合的遮板系统。遮板系统包括遮板组件，该遮板组件调节通过至少一个格栅开口进入的气流。遮板组件包括框架和至少一个叶片，所述叶片可操作地连接到框架并且可选择性地定位在至少打开位置和关闭位置之间。所述至少一个叶片包括形状为曲面翼型的本体，所述本体限定前缘和相对的后缘。所述至少一个叶片在枢转点处可枢转地连接，并且响应于通过所述至少一个格栅开口进入的气流与所述至少一个叶片的本体的前缘相互作用，所述至少一个叶片在至少所述打开位置和所述关闭位置之间相对于所述框架可调节。所述至少一个叶片的曲面翼型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与交通工具主体中的至少一个格栅开口配合的遮板系统，所述遮板系统包括：调节通过所述至少一个格栅开口进入的气流的遮板组件，所述遮板组件包括框架，以及至少一个叶片，其可操作地连接到所述框架并且选择性地可定位在至少打开位置和关闭位置之间，所述至少一个叶片具有形状为曲面翼型的本体，所述本体限定前缘和相对的后缘，其中，所述至少一个叶片在枢转点处可枢转地连接，并且响应于通过所述至少一个格栅开口进入的所述气流与所述曲面翼型的所述前缘相互作用，所述至少一个叶片在至少所述打开位置和所述关闭位置之间相对于所述框架可调节。

【技术特征摘要】
2017.10.27 US 15/7960331.一种与交通工具主体中的至少一个格栅开口配合的遮板系统，所述遮板系统包括：调节通过所述至少一个格栅开口进入的气流的遮板组件，所述遮板组件包括框架，以及至少一个叶片，其可操作地连接到所述框架并且选择性地可定位在至少打开位置和关闭位置之间，所述至少一个叶片具有形状为曲面翼型的本体，所述本体限定前缘和相对的后缘，其中，所述至少一个叶片在枢转点处可枢转地连接，并且响应于通过所述至少一个格栅开口进入的所述气流与所述曲面翼型的所述前缘相互作用，所述至少一个叶片在至少所述打开位置和所述关闭位置之间相对于所述框架可调节。2.根据权利要求1所述的遮板系统，其种，所述至少一个叶片的所述曲面翼型的所述前缘被定义为产生所述本体的最大曲率的区域，并且所述后缘被定义为产生所述本体的最小曲率的区域。3.根据权利要求2所述的遮板系统，其中，所述至少一个叶片的所述曲面翼型还包括上曲面和下曲面。4.根据权利要求3所述的遮板系统，其特征在于，所述曲面翼型是正曲面，所述正曲面由大于所述下曲面的曲率的所述上曲面的曲率限定。5.根据权利要求1所述的遮板系统，其中，所述至少一个叶片的所述枢转点在至少第一调节枢转点和第二调节枢转点之间可调节，在所述第一调节枢转点可调节以配置所述至少一个叶片移动到所述打开位置，并且在所述第二调节枢转点可调节以配置所述至少一个叶片移动到所述关闭位置。6.根据权利要求1所述的遮板系统，还包括：可操作地连接到至所述少一个叶片并致动所述至少一个叶片的机构；以及调节所述机构的控制器，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·A·德尔盖佐，W·方，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US