电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱，所述电池箱包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部呈敞口设置，所述箱盖可拆卸盖设于所述箱体的顶部并封闭所述敞口，所述箱盖与所述箱体之间形成用于容置电池的容置空腔，所述电池箱还包括提拉把手和排气管，所述提拉把手铰接于所述箱盖上，所述排气管设置于所述箱体上并与所述容置空腔连通。本实用新型专利技术箱盖上铰接有提拉把手，电池箱与整车装配时，操作者可通过提拉把手搬运或挪动电池箱，方便装配，且使用灵活方便。另外，当电池箱内的电池受到撞击等情况失控状况产生有毒气体时，有毒气体可以通过排气管排出至车外，避免出现有毒气体在车内聚集的情况，保护车内人员不受有毒气体危害，安全可靠。

Battery box

The utility model discloses a battery box, which comprises a box body and a box cover. The top of the box body is open. The box cover is detachable and arranged on the top of the box body and closes the opening. The box cover and the box body form a capacitive cavity for holding batteries. The battery box also includes a lifting handle and an exhaust pipe, and the lifting handle is articulated to the opening. On the box cover, the exhaust pipe is arranged on the box body and connected with the capacitive cavity. The lid of the utility model is articulated with a lifting handle. When the battery box is assembled with the whole vehicle, the operator can carry or move the battery box through the lifting handle, which is convenient for assembly and flexible for use. In addition, when the battery in the battery box is impacted and other conditions out of control to produce toxic gases, toxic gases can be discharged to the outside of the car through the exhaust pipe, to avoid the accumulation of toxic gases in the car, to protect the personnel inside the car from toxic gases, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
电池箱
本技术涉及汽车电池
，尤其涉及一种电池箱。
技术介绍
电池箱作为混合动力汽车电池总成的主要组成部件，电池箱的设计直接影响电池总成的安全。现有混合动力汽车的电池箱多数布置在车内，电池箱内的电池失控时会产生有毒气体，而有毒气体会聚集在车内，危害车内人员的身体健康，存在安全隐患，并且现有的电池箱与整车装配时，不易搬运或挪动，装配不便，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电池箱，旨在解决现有电池箱存在的装配不便及安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供的电池箱包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部呈敞口设置，所述箱盖可拆卸盖设于所述箱体的顶部并封闭所述敞口，所述箱盖与所述箱体之间形成用于容置电池的容置空腔，所述电池箱还包括提拉把手和排气管，所述提拉把手铰接于所述箱盖上，所述排气管设置于所述箱体上并与所述容置空腔连通。优选地，所述提拉把手呈U型，所述箱盖的顶部形成有凸起和凹槽，所述提拉把手的两端沿第一方向分别对应铰接在所述凸起的两端，所述凹槽用于放置所述提拉把手。优选地，所述提拉把手的数量为两个，两个所述提拉把手沿第二方向间隔布置，所述第一方向与所述第二方向相互垂直设置。优选地，所述电池箱还包括设置在箱体的侧壁上的安装台，所述安装台开设有安装孔。优选地，所述安装台的两侧均设置有加强筋，所述加强筋连接所述安装台与所述箱体的侧壁。优选地，所述加强筋的形状呈直角梯形，所述加强筋的一个直角边连接所述箱体的侧壁，所述加强筋的另一个直角边连接所述安装台。优选地，所述安装台的数量为多个，多个所述安装台间隔布置。优选地，所述箱体为铝合金材质制件，所述箱体的底部设置有多个间隔均匀布置的散热筋。优选地，所述散热筋呈条状，所述散热筋贴紧在所述箱体的底壁外侧。优选地，所述箱体为一体成型件，所述排气管可拆卸连接在所述箱体的侧壁上。在本技术的技术方案中，箱盖上安装有提拉把手，电池箱与整车装配时，操作者可通过提拉把手搬运或挪动电池箱，方便装配，且提拉把手铰接于箱盖上，使得提拉把手可相对箱盖翻转，使用灵活方便。另外，本技术电池箱还包括与容置空腔连通的排气管，实际使用过程中，排气管的一端穿过箱体的箱壁与容置空腔连通，排气管的另一端穿过混合动力汽车的车身地板并伸出车外。当电池箱内的电池受到撞击等情况失控状况产生有毒气体时，有毒气体可以通过排气管排出至车外，避免出现有毒气体在车内聚集的情况，保护车内人员不受有毒气体危害，安全可靠。本技术电池箱具有结构简单，使用灵活方便，利于提高生产效率及安全可靠的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术一实施例电池箱的一视角的立体示意图；图2为本技术一实施例电池箱的另一视角的立体示意图。附图标号说明：本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术中对“上”、“下”“左”、“右”、“前”、“后”等方位的描述以图1和图2中所示的方位为为基准，仅用于解释在图1和图2所示姿态下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。如图1和图2所示，在本技术一实施例中，电池箱100包括箱体1和箱盖2，箱体1的顶部呈敞口设置，箱盖2可拆卸盖设于箱体1的顶部并封闭敞口，箱盖2与箱体1之间形成用于容置电池的容置空腔(图未示)，电池箱100还包括提拉把手3，提拉把手3铰接于箱盖2上，具体地，提拉把手3通过铰接轴与箱盖2连接，提拉把手3可在箱盖2上翻转。电池箱100还包括排气管4，排气管4设置于箱体1上并与容置空腔连通。本实施例中，电池箱100应用于混合动力汽车上，并设置在车内。电池箱100的箱盖2可通过螺栓安装在箱体1的顶部，电池装在电池箱100内。箱盖2上安装有提拉把手3，电池箱100与整车装配时，操作者可通过提拉把手3搬运或挪动电池箱100，方便装配，且提拉把手3铰接于箱盖2上，使得提拉把手3可相对箱盖2翻转，使用灵活方便。另外，本实施例电池箱100还包括与容置空腔连通的排气管4，实际使用过程中，排气管4的一端穿过箱体1的箱壁与容置空腔连通，排气管4的另一端穿过车身地板并伸出车外。当电池箱100内的电池受到撞击等情况失控状况产生有毒气体时，有毒气体可以通过排气管4排出至车外，避免出现有毒气体在车内聚集的情况，保护车内人员不受有毒气体危害，安全可靠。本实施例电池箱100具有结构简单，使用灵活方便，利于提高生产效率及安全可靠的优点。进一步地，提拉把手3呈U型，箱盖2的顶部形成有凸起21和凹槽22，提拉把手3的两端沿第一方向分别对应铰接在凸起21的两端，凹槽22用于放置提拉把手3。本实施例的第一方向为图1和图2所示的前后方向。提拉把手3呈U型，方便操作者的人手抓握提拉把手3，以搬运或挪动电池箱100。箱盖2的顶部形成有凸起21，并在凸起21的边缘形成有凹槽22，提拉把手3的前端和后端分别对应铰接在凸起21的前端和右端，结构设计合理，方便装配。当操作者将提拉把手3提起，使得提拉把手3翻转至上方，方便搬运或挪动电池箱100，不需搬运或挪动电池箱100时，将提拉把手3放下即可，使提拉把手3翻转至下方并放置在凹槽22内，结构简单、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱，其特征在于，所述电池箱包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部呈敞口设置，所述箱盖可拆卸盖设于所述箱体的顶部并封闭所述敞口，所述箱盖与所述箱体之间形成用于容置电池的容置空腔，所述电池箱还包括提拉把手和排气管，所述提拉把手铰接于所述箱盖上，所述排气管设置于所述箱体上并与所述容置空腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，所述电池箱包括箱体和箱盖，所述箱体的顶部呈敞口设置，所述箱盖可拆卸盖设于所述箱体的顶部并封闭所述敞口，所述箱盖与所述箱体之间形成用于容置电池的容置空腔，所述电池箱还包括提拉把手和排气管，所述提拉把手铰接于所述箱盖上，所述排气管设置于所述箱体上并与所述容置空腔连通。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述提拉把手呈U型，所述箱盖的顶部形成有凸起和凹槽，所述提拉把手的两端沿第一方向分别对应铰接在所述凸起的两端，所述凹槽用于放置所述提拉把手。3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述提拉把手的数量为两个，两个所述提拉把手沿第二方向间隔布置，所述第一方向与所述第二方向相互垂直设置。4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述电池箱还包括设置在箱体的侧壁上的安装台，所述安装台开...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄武荣，葛俊良，李彬，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45