一种汽车转向节用推力滚针组合轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向节用推力滚针组合轴承，包括外罩和外圈，所述外罩一侧的底部和外圈一侧的顶部固定连接，所述外圈内壁的顶部和底部均设置有滚针，所述外圈的内壁且位于两个滚针之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离外圈的一端固定连接有连接板，并且连接板的表面分别活动连接有第一活动杆和第二活动杆，本实用新型专利技术涉及滚动轴承技术领域。该汽车转向节用推力滚针组合轴承，降低了滚针的磨损，消除了冲压外圈对装配精度的不利影响，确保了轴承安装使用精度，提高了轴承寿命，降低了组合轴承的装配难度，降低了组合轴承的重量，满足了汽车朝着轻量化发展的趋势，避免污物进入轴承，提高了密封性能。

A combined thrust needle roller bearing for automobile steering knuckle

The utility model discloses a combined thrust needle roller bearing for automobile steering knuckle, which comprises an outer cover and an outer ring. The bottom of one side of the outer cover and the top of one side of the outer ring are fixedly connected. The top and bottom of the inner wall of the outer ring are both provided with a needle roller. The inner wall of the outer ring is fixedly connected with a first spring between two needles, and the first spring is fixedly connected at one end far from the outer ring. The utility model relates to the technical field of rolling bearings, which is connected with a connecting plate, and the surface of the connecting plate is movably connected with the first movable rod and the second movable rod respectively. The thrust needle roller combined bearing used in the steering knuckle of the automobile reduces the wear of the needle, eliminates the disadvantageous influence of the stamping outer ring on the assembly accuracy, ensures the bearing installation accuracy, improves the bearing life, reduces the assembly difficulty of the combined bearing, reduces the weight of the combined bearing, satisfies the trend of the automobile towards lightweight development, avoids dirt entering the bearing and improves the density. Sealing performance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节用推力滚针组合轴承
本技术涉及滚动轴承
，具体为一种汽车转向节用推力滚针组合轴承。
技术介绍
转向节是车轮转向的铰链，其样式主要是叉形，为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有推力轴承，或阻尼轴承，或滑动轴承，或冲压外圈滚针轴承，轴承安装在转向节主销上，随前轮转向而低速摆动，随着冲压拉伸工艺的改进，演变出一种汽车转向节用组合轴承，该类轴承由滚针轴承和推力滚子轴承组成，转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮，转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向，为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑，为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承，在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙，现有的汽车转向节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节用推力滚针组合轴承，包括外罩（1）和外圈（2），所述外罩（1）一侧的底部和外圈（2）一侧的顶部固定连接，其特征在于：所述外圈（2）内壁的顶部和底部均设置有滚针（3），所述外圈（2）的内壁且位于两个滚针（3）之间固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）远离外圈（2）的一端固定连接有连接板（5），并且连接板（5）的表面分别活动连接有第一活动杆（6）和第二活动杆（7），所述第一活动杆（6）远离连接板（5）的一端固定连接有第一固定板（8），所述第二活动杆（7）远离连接板（5）的一端固定连接有第二固定板（9），并且第二固定板（9）的顶部固定连接有壳体（10），所述壳体（10）内腔的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节用推力滚针组合轴承，包括外罩（1）和外圈（2），所述外罩（1）一侧的底部和外圈（2）一侧的顶部固定连接，其特征在于：所述外圈（2）内壁的顶部和底部均设置有滚针（3），所述外圈（2）的内壁且位于两个滚针（3）之间固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）远离外圈（2）的一端固定连接有连接板（5），并且连接板（5）的表面分别活动连接有第一活动杆（6）和第二活动杆（7），所述第一活动杆（6）远离连接板（5）的一端固定连接有第一固定板（8），所述第二活动杆（7）远离连接板（5）的一端固定连接有第二固定板（9），并且第二固定板（9）的顶部固定连接有壳体（10），所述壳体（10）内腔的底部固定连接有第二弹簧（11），并且第二弹簧（11）的顶端固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的顶端贯穿壳体（10）并延伸至壳体（10）的顶部，所述连接杆（12）延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：单荣国，俞水康，
申请(专利权)人：杭州萧山金腾轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33