一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承，包括轮毂和嵌入轮毂内部的轴承，所述轮毂的前侧且位于轴承的外部通过内六角螺栓固定连接有外护套，所述外护套包括法兰段和套筒段，且套筒段套设在轴承的外部，所述套筒段的外表面且位于法兰段的前侧套设有齿环，本实用新型专利技术涉及轮毂轴承技术领域。该带有预紧力防松结构的轮毂轴承，通过在轮毂的前侧设置外护套，可将轴承固定住，避免其向前滑出，利用齿环的内齿槽可锁住用于固定外护套的六角螺栓表面的外齿槽，进而避免六角螺栓因回转而松动，保证了轴承安装的牢固性，而利用椭圆转动块与椭圆孔的配合，可轻松将齿环锁住，避免其滑落，固定方便快速。

【技术实现步骤摘要】
一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承
本技术涉及轮毂轴承
，具体为一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。现有的轮毂轴承在安装到轮毂上时，一般是利用螺栓进行固定，但在长时间使用后，受震动等因素的影响，螺栓很可能出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承，包括轮毂（1）和嵌入轮毂（1）内部的轴承（2），其特征在于：所述轮毂（1）的前侧且位于轴承（2）的外部通过内六角螺栓（3）固定连接有外护套（4），所述外护套（4）包括法兰段（41）和套筒段（42），且套筒段（42）套设在轴承（2）的外部，所述套筒段（42）的外表面且位于法兰段（41）的前侧套设有齿环（5），所述内六角螺栓（3）的侧面开设有外齿槽（6），且齿环（5）的外圆面开设有与外齿槽（6）相卡合的内齿槽（7），所述法兰段（41）的前侧固定连接有短轴（8），所述短轴（8）的前端贯穿齿环（5）并延伸至齿环（5）的前侧，所述短轴（8）的表面且位于齿环（5）的前...

【技术特征摘要】
1.一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承，包括轮毂（1）和嵌入轮毂（1）内部的轴承（2），其特征在于：所述轮毂（1）的前侧且位于轴承（2）的外部通过内六角螺栓（3）固定连接有外护套（4），所述外护套（4）包括法兰段（41）和套筒段（42），且套筒段（42）套设在轴承（2）的外部，所述套筒段（42）的外表面且位于法兰段（41）的前侧套设有齿环（5），所述内六角螺栓（3）的侧面开设有外齿槽（6），且齿环（5）的外圆面开设有与外齿槽（6）相卡合的内齿槽（7），所述法兰段（41）的前侧固定连接有短轴（8），所述短轴（8）的前端贯穿齿环（5）并延伸至齿环（5）的前侧，所述短轴（8）的表面且位于齿环（5）的前侧套设有椭圆转动块（9），且齿环（5）的内部开设有与椭圆转动块（9）相适配的椭圆孔（10）。


2.根据权利要求1所述的一种带有预紧力防松结构的轮毂轴承，其特征在于：所述齿环（5）的正面且位于椭圆孔（10）的两侧均开设有凹槽（11），所述椭圆转...

【专利技术属性】
技术研发人员：单荣国，俞水康，
申请(专利权)人：杭州萧山金腾轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33