共轨系统高压供油泵技术方案

技术编号:2132260 阅读:407 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种柴油机共轨式燃油喷射系统的高压供油泵,其主要特征是:在其中的泵油部分中出油阀组件位于柱塞的正上方,使高压腔和出油阀直接相通;而电磁阀组件水平安装,它和柱塞中心线垂直,电磁阀经柱塞套上的进油孔和高压腔相通。柱塞套上在正对电磁阀的部位加工有进油孔和阻尼孔。新的高压供油泵具有性能稳定,起动方便,工作可靠的优点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机共轨系统的高压供油泵,它具有泵体,凸轮轴,挺柱部件,柱塞弹簧,和泵油部件;其中所述的泵油部件由柱塞套,柱塞,出油阀组件和电磁阀组件组成;其特征在于:    其中在所述的泵油部件中出油阀组件位于柱塞的正上方,使高压腔和出油阀直接相通;而电磁阀组件安装在水平位置,其中心线和柱塞中心线垂直,电磁阀经柱塞套上的进油孔和高压腔相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡林峰张礼林蒋鹤冯源杨凯
申请(专利权)人:无锡油泵油嘴研究所
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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