轮毂制动钳拧紧变位机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮毂制动钳拧紧变位机构，包括拧紧枪、拧紧枪安装盘、齿轮、齿轮安装座、电机、固定架和驱动齿轮，所述拧紧枪设有2个且安装在拧紧枪安装盘上，所述拧紧枪安装盘安装在齿轮上，所述齿轮安装座包括安装板和垂直板，所述齿轮通过齿轮轴承座安装在齿轮安装座的垂直板上，所述驱动齿轮与齿轮啮合，所述驱动齿轮的轴与电机的转动轴连接，所述固定架安装在垂直板上，所述固定架包括上框架和下框架，所述电机的外壳安装在上框架的上端，所述齿轮安装在下框架内，本实用新型专利技术能够快速的完成轮毂制动钳的螺钉紧固工作，且能够通用左右两侧的螺钉拧紧需求。

Tightening and positioning mechanism of hub brake pliers

The utility model discloses a wheel hub brake pliers tightening and positioning mechanism, which comprises tightening gun, tightening gun mounting plate, gear, gear mounting seat, motor, fixing frame and driving gear. The tightening gun is provided with two and installed on the tightening gun mounting plate. The tightening gun mounting plate is installed on the gear, and the gear mounting seat includes the mounting plate and the vertical plate. The gear passes through the gear shaft. The bearing is mounted on the vertical plate of the gear mounting seat. The driving gear engages with the gear. The shaft of the driving gear is connected with the rotating shaft of the motor. The fixing frame is mounted on the vertical plate. The fixing frame includes the upper frame and the lower frame. The outer shell of the motor is mounted on the upper end of the upper frame. The gear is mounted on the lower frame. The utility model can quickly complete the wheel. The screw tightening of hub brake pliers can meet the screw tightening requirements of both sides.

【技术实现步骤摘要】
轮毂制动钳拧紧变位机构
本技术涉及拧紧装置，具体是一种轮毂制动钳拧紧变位机构。
技术介绍
一辆汽车上的轮毂制动钳包括两种，分为左侧和右侧，因此轮毂制动钳上的螺钉位置也是对称位置。在现有的螺钉拧紧方式中，多采用人工手持拧紧枪来拧紧每个螺钉。因此，在汽车生产线上需要一种设备，可以通用左侧轮毂制动钳和右侧轮毂制动钳的螺钉拧紧工作，同时能够一次拧紧螺钉，提高效率。
技术实现思路
本技术提供一种轮毂制动钳拧紧变位机构，能够快速的完成轮毂制动钳的螺钉紧固工作，且能够通用左右两侧的螺钉拧紧需求。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：轮毂制动钳拧紧变位机构，包括拧紧枪、拧紧枪安装盘、齿轮、齿轮安装座、电机、固定架和驱动齿轮，所述拧紧枪设有2个且安装在拧紧枪安装盘上，所述拧紧枪安装盘安装在齿轮上，所述齿轮安装座包括安装板和垂直板，所述齿轮通过齿轮轴承座安装在齿轮安装座的垂直板上，所述驱动齿轮与齿轮啮合，所述驱动齿轮的轴与电机的转动轴连接，所述固定架安装在垂直板上，所述固定架包括上框架和下框架，所述电机的外壳安装在上框架的上端，所述齿轮安装在下框架内。进一步的，所述固定架为“凸”字形。进一步的，所述固定架在垂直板上的投影均位于垂直板内。进一步的，还包括传感器，所述传感器通过传感器安装支架安装在垂直板上，所述拧紧枪安装盘上安装定位块。进一步的，所述传感器设有3个，所述定位块设有2个。进一步的，还包括加强板，所述加强板连接垂直板和安装板。进一步的，所述加强板为三角形，所述加强板中间设有三角形的孔。本技术的有益效果是：本技术通过将拧紧枪安装在拧紧枪安装盘上，电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动齿轮转动，进而驱使拧紧枪转动，调节拧紧枪的位置，使得本技术可以拧紧位于不同位置的螺钉；本技术安装有两个拧紧枪，可以一次拧紧轮毂制动钳上的两个螺钉。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术结构示意图。图2为本技术另一视角结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本技术实施例提供一种轮毂制动钳拧紧变位机构，包括拧紧枪1、拧紧枪安装盘2、齿轮3、齿轮安装座4、电机5、固定架6和驱动齿轮7，所述拧紧枪1设有2个且安装在拧紧枪安装盘2上，所述拧紧枪安装盘2安装在齿轮3上，所述齿轮安装座4包括安装板41和垂直板42，所述齿轮3通过齿轮轴承座安装在齿轮安装座的垂直板42上，所述驱动齿轮7与齿轮3啮合，所述驱动齿轮7的轴与电机5的转动轴连接，驱动齿轮7的轴与电机5的转动轴的具体连接方式可以采用联轴器来连接。所述固定架6安装在垂直板42上，所述固定架6包括上框架61和下框架62，所述电机的外壳安装在上框架61的上端，所述齿轮3安装在下框架62内。所述拧紧枪1的数量与轮毂制动钳上的螺钉数量相等，一般为2个。可一次性的对轮毂制动钳上的螺钉进行拧紧。当对另一侧的轮毂制动钳上的螺钉进行拧紧时，只需要启动电机，电机带动拧紧枪到达合适位置后停止，进行拧紧工作。在本技术一实施例中，所述固定架6为“凸”字形。在本技术一实施例中，所述固定架6在垂直板42上的投影均位于垂直板42内。在本技术一实施例中，还包括传感器7，所述传感器7通过传感器安装支架8安装在垂直板42上，所述拧紧枪安装盘上安装定位块9。传感器用于感应定位块。确定拧紧枪的位置。在本技术一实施例中，所述传感器7设有3个，所述定位块9设有2个。在本技术一实施例中，还包括加强板10，所述加强板10连接垂直板42和安装板41。在本技术一实施例中，所述加强板10为三角形，所述加强板中间设有三角形的孔。以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮毂制动钳拧紧变位机构，其特征在于，包括拧紧枪、拧紧枪安装盘、齿轮、齿轮安装座、电机、固定架和驱动齿轮，所述拧紧枪设有2个且安装在拧紧枪安装盘上，所述拧紧枪安装盘安装在齿轮上，所述齿轮安装座包括安装板和垂直板，所述齿轮通过齿轮轴承座安装在齿轮安装座的垂直板上，所述驱动齿轮与齿轮啮合，所述驱动齿轮的轴与电机的转动轴连接，所述固定架安装在垂直板上，所述固定架包括上框架和下框架，所述电机的外壳安装在上框架的上端，所述齿轮安装在下框架内。

【技术特征摘要】
1.轮毂制动钳拧紧变位机构，其特征在于，包括拧紧枪、拧紧枪安装盘、齿轮、齿轮安装座、电机、固定架和驱动齿轮，所述拧紧枪设有2个且安装在拧紧枪安装盘上，所述拧紧枪安装盘安装在齿轮上，所述齿轮安装座包括安装板和垂直板，所述齿轮通过齿轮轴承座安装在齿轮安装座的垂直板上，所述驱动齿轮与齿轮啮合，所述驱动齿轮的轴与电机的转动轴连接，所述固定架安装在垂直板上，所述固定架包括上框架和下框架，所述电机的外壳安装在上框架的上端，所述齿轮安装在下框架内。2.根据权利要求1所述轮毂制动钳拧紧变位机构，其特征在于，所述固定架为“凸”字形。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵爱国，刘作东，王源焱，程琼，曾文斌，张世超，
申请(专利权)人：上海智能机器人自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31