气控发动机怠速调整装置制造方法及图纸

一种气控发动机怠速调整装置，属于汽车发动机怠速调整装置。主要解决现有汽车发动机怠速调整装置存在的仪表台上须留有专用孔，安装复杂、操作不便、油耗高的缺点。本实用新型专利技术由带有分离开关且一端与整车的贮气筒连通的空气管和与整车的油门推杆连接的定长气缸组成，其中，空气管的另一端与定长气缸的进气口连通，定长气缸的活塞与油门推杆活动连接。本实用新型专利技术不需要在仪表台上增加孔位，具有安装容易、操作方便、降低能耗的特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种气控发动机怠速调整装置，其特征在于由带有分离开关且一端与整车的贮气筒连通的空气管和与整车的油门推杆连接的定长气缸组成，其中，空气管的另一端与定长气缸的进气口连通，定长气缸的活塞与油门推杆活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余燕军，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]